受新冠狀病毒疫情影響，裕隆法說會預估總市場下修1.1%

裕隆汽車於 2020 年 5 月 20 日舉辦法人說明會，會中先行回顧 2020 年 1~4 月國內新車市場銷售概況，其中整體市場仍成長 3.1%，但國產車市場部份有著 4.8%的衰退，而進口車則成長 11.6%，而國產與進口車的占比亦由去年的 52%:48%，轉換為 48%:52%，主要的占比更動原因推估為匯率及車型量產規模，使得進口車售價競爭力提升，且進口車款具備了較為豐富的產品線陣容。

2020 年 1~4 月國內整體市場仍成長 3.1%，但國產車市場部份有著 4.8%的衰退，而進口車則成長 11.6%，其中裕隆日產銷售量較去年同期減 15.6%，納智捷則減少 4%。

2020 年台灣經濟成長率預估將下修約 1.03%~1.8%，但有鑑於新冠狀病毒疫情的影響，整體經濟成長率有可能會再下修，裕隆汽車預估 2020 年臺灣整體新車市場年販量約為 42.2 萬輛，將較 2019 度的 42.7 萬輛，減少約 1.1%，不過新冠狀病毒疫情仍持續在全球延燒，預估仍會持續對新車市場造成衝擊，不排除未來持續下修的可能性。

裕隆汽車預估 2020 年臺灣整體新車市場年販輛約為 42.2 萬輛，將較 2019 度的 42.7 萬輛減少約 1.1%，但新冠狀病毒疫情仍持續在全球延燒，預估仍會持續對車市造成衝擊，實際年銷量有可能持續下修。

而在中國市場部份，2020 年 1~4 月總銷售量為 576.1 萬輛，較去年同期衰退 31.1%，乘用車部份衰退 35.3%為 443.3 萬輛。但有鑑於新冠狀病毒疫情的持續影響，加上中美貿易戰第二階段談判及全球零件供應斷鍊等多方因素下，裕隆汽車推估 2020 年中國新車市場將衰退達 22.4%的幅度，約為 2,000 萬輛。

在新冠狀病毒疫情的影響、中美貿易戰第二階段談判及全球零件供應斷鍊等多方因素下，裕隆汽車推估 2020 年中國新車市場將衰退達 22.4%的幅度，約為 2,000 萬輛。

2020 年第一季綜合損益表現部份，其營業收入較去年同期減少 13%，主要原因為裕隆日產及 Luxgen 品牌新車銷售量衰退所導致，其中裕隆日產減少 2,891 輛，Luxgen 則減少 367 輛。而裕融企業則受惠於應收帳款及放款等業務穩定成長，企業營收則增加 9%。另外在營業淨利部份則較去年同期成長 15%，其中 Luxgen 因 2019 年底即提列車型減損，所以在 2020 年單輛攤提成本下降，仍較去年有利 1.56 億元。

2020 年第一季綜合損益中，營業收入較去年同期減少 13%，主要原因為裕隆日產及 Luxgen 品牌新車銷售量衰退所導致，其中裕隆日產減少 2,891 輛，Luxgen 則減少 367 輛。

Luxgen 品牌國內 2020 年度銷售目標約為 5,000 輛，華創跟鴻海合作後將續用 luxgen 品牌，而不會再開發新品牌，另外 Luxgen 品牌在中國市場的未來走向仍在規劃，尚待後續公佈。

另外針對消費者關注的新車缺料狀況，裕隆汽車於會後 QA 表示，第一季受中國封城缺料的影響約為一個月的時間，但已透過包含泰國、墨西哥、美國等全球零件的調達方式，將影響降到最小，目前已逐漸步入正軌。而 Luxgen 品牌目前國內的 2020 年度銷售目標則約為 5,000 輛，華創跟鴻海合作後將續用 luxgen 品牌，而不會再開發新品牌，另外 Luxgen 品牌在中國市場的未來走向仍在規劃，尚待後續正式計畫公佈。