改採2.5升油電混合動力、售價284萬元，Toyota新年式Alphard車系發表

U-CAR 先前曾報導 Toyota Alphard 車系 3.5 升動力車型，於 2020 年 8 月在銷售端已完售的訊息，且受到國內將實施的歐盟 6 期排放法規影響，3.5 升動力車型已無法導入國內販售。而 Toyota 總代理和泰汽車也選擇在 8 月 25 日，於國內正式發表了 2021 年式的 Alphard 車系，新年式改採 2.5 升油電混合動力，維持單一車型售價為 284 萬元，較舊年式增加 13 萬元。

Toyota 總代理和泰汽車於國內發表 2021 年式的 Alphard 車系，新年式改採 2.5 升油電混合動力，維持單一車型售價為 284 萬元，較舊年式增加 13 萬元。

新年式 Alphard 車系配置了 2.5 升油電混合動力搭配 E-CVT 無段變速系統，以及 E-Four 四輪驅動系統配置。其中 2.5 升汽油四缸自然進氣引擎具備 117 匹最大馬力及 20.2 公斤米最大扭力，前輪所配置的電動馬達則擁有 143 匹馬力與 27.5 公斤米扭力，後輪電動馬達則可提供 68 匹馬力與 14.2 公斤米扭力，油電系統的綜效輸出則為 163 匹馬力。

新年式 Alphard 車系配置了 2.5 升油電混合動力搭配 E-CVT 無段變速系統，以及 E-Four 四輪驅動系統配置，2.5 升油電動力綜效輸出為 163 匹馬力，能源局公佈平均油耗每公升汽油可行駛 14.3 公里。

新年式 Alphard 車系第 2 排兩張獨立 Ottoman 座椅同採 Semi-Aniline 真皮材質包覆及電動調整，亦具備電動加熱及通風機能，且擁有隱藏式摺疊桌配置。

根據原廠提供的能源局油耗測試數據顯示，換裝油電動力的新年式 Alphard 車系，平均油耗可達每公升汽油可行駛 14.3 公里，較 3.5 升動力的 10.2 公里有著明顯提升。此外原廠亦強調新年式 Alphard 車系首度搭載的 E-Four 電子式四輪傳動系統，可有效調配前輪及後輪動力輸出比例，搭配 VDIM 車輛動態整合管理系統，整合煞車制動、循跡防滑、車身穩定及動力轉向四大系統，進一步提升整體操控的穩定性表現。