新世代 S-Class 在 2020 年上半年開始，就陸續進行了正式發表前的預演暖場，除了新世代造型設計之外，最重要的就是在這款轎車旗艦代表車系中，導入了豐富的最新科技，包含了 AR-HUD 擴增實境抬頭顯示器、舒適頭枕和領先業界的後座專屬安全氣囊等亮點，然而，更多科技配備也意味著售價的提高。
新世代 S-Class 德國售價日前公布，入門車型 S 350 d 售價為 93,438 歐元起跳，折算成臺幣則約為 323.3 萬 (以歐元匯率 34.6 計算)，如果再加上國內稅額之後，屆時台灣賓士導入國內市場販售，新世代 S-Class 入門售價很可能會落在 500 萬上下。
底盤代號 W223 的新世代 S-Class，作為轎車旗艦代表車系的身分，除了前述搭載豐富新穎科技配備之外，在車室內的舒適豪華同樣不可少，也因此其車身尺碼更較前代放大許多，短軸版車長就已經來到 5,179mm，而長軸版的車長更有著將近 5.3 公尺 (5,289mm)，相比於前代都有超過 20mm 的增加；車室空間舒適性的軸距尺碼，短軸版 S-Class 為 3,106mm，長軸版本則為 3,216mm，更是較前代至少增加 5 公分以上。
Mercedes-Benz 首波公布的新世代 S-Class 德國市場售價，共有 S 350 d、S 400 d、S 450 以及 S 500 等動力單元配置，入門車型的 S 350 d 搭載代號 OM656、2.9 升之直列 6 缸柴油引擎，動力數據分別為 286 匹最大馬力與 61.2 公斤米最大扭力，短軸版售價為 93,438 歐元，長軸版本則為 96,094 歐元，搭載 4Matic 的售價則依序為 97,150 歐元及 99,806 歐元。
S 400 d 車型所搭載的動力單元與 S 350 d 相同，但動力輸出卻調校來到 330 匹以及 71.4 公斤米，原廠並未提供後輪驅動版本，其擁有 5.4 秒完成靜止加速到時速 100 公里的實力，售價部分則是 S 400 d 4Matic 短軸版的 103,994 歐元，以及長軸版的 106,998 歐元。
在汽油車型部分，共有 S 450 以及 S 500 兩種動力型式，皆搭載代號 M 256 的 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓引擎，配置 EQ Boost 輕油電動力科技，能提供額外 22 匹的馬力輔助，驅動設定則皆為四輪驅動之 4Matic；僅提供長軸車型的 S 450 4Matic，能供輸 367 匹的最大馬力，以及 51 公斤米最大扭力，德國售價為 106,650.4 歐元，約合臺幣 369 萬。
至於 S 500 4Matic 在車型設定上，則同樣有提供長軸與短軸兩種版本，S 500 4Matic 短軸版售價為 115,130 歐元，長軸版本的售價則為 117,786.4 歐元，換算成臺幣則約莫為 398 萬與 407.5 萬，如果再將進口相關稅金計算進去，售價最高的 S 500 L 4Matic 售價很可能突破 650 萬。此外，Mercedes-Benz 也公布了幾項科技的德國售價，例如 AR-HUD 擴增實境抬頭顯示器選配價格為 3,468 歐元，MBUX 選配價格為 626.4 歐元等。
新世代 S-Class 入門的 S 350 d 短軸後驅版本，93,438 歐元的售價，相比於 2017 年公布之 W222 世代小改款德國售價：88,446 歐元，漲了 4,992 歐元之多，除了車格更行放大之外，新增了更豐富的駕駛輔助、便利舒適、主被動安全等配備，也是價格大幅上揚的關鍵，從這樣的價格設定來看，台灣賓士在 2021 年於國內發表時，很可能入門售價會落在 500 萬上下，而這也意味著即將在 10 月下旬發表的小改款 E-Class，在銷售表現上將會肩負著更多的重任。
討論區
成為第一個發表的人