為經典增添樂趣，Mini Clubman今年開賣

車壇經典之一的 Mini 在 BMW 旗下重生後，不但在銷售上有亮麗的表現，更成為了時尚的代名詞；而為了擴展產品線，原廠從 2005 年的法蘭克福車展起，連續推出了多款以車展為名的概念車，雖然依舊傳承經典造型，但大上一號的車身尺碼，讓其擁有更優異的實用性；在不久前的日內瓦車展，原廠也正式決定將其以 Mini Clubman 之名量產，而國內也有望於今年底導入。

從 2005 年的法蘭克福車展起，Mini 連續推出了多款以車展為名的概念車，而在不久前的日內瓦車展上，原廠也正式決定將其以 Mini Clubman 之名量產。

其實早在老 Mini 的年代，便有類似旅行車概念的產品出現，將時光回溯到 1960-1969 年，Morris Mini Traveller 便是以這樣的定位在市場上販售，而其後在 1969 至 1980 年之間，這樣的任務，便交由名為 Mini Clubman 的車款接手，而如今，原廠決定再次採用 Mini Clubman 的車名，無非是希望這款新車能夠承襲過往的軌跡，讓 Mini 的傳奇能夠得到發揚。

其實早在老 Mini 的年代，便有類似旅行車概念的產品出現，將時光回溯到 1960-1969 年，Morris Mini Traveller 便是以這樣的定位在市場上販售，而其後在 1969 至 1980 年之間，這樣的任務，並交由圖中名為 Mini Clubman 的車款接手。

從 2005 年的法蘭克福車展起，Mini 原廠便不斷為了這款新產品的推出，發表了數款以車展為名的概念車，包括 Mini Concept Frankfurt、Mini Concept Tokyo 以及 Mini Concept Detroit，當然還有 Mini Concept Geneva，都是在這樣軌跡之下的產物，而即將發表的新款 Mini Clubman，自然也會保留概念車上的許多設計元素。

根據原廠表示，新車除了提供 Mini 向來引以自豪的獨特、時尚風貌之外，在車身尺碼加大之後，雖然仍維持原先三門掀背的車身形式，但是在空間上的表現，卻有了大大的提升，使得喜愛 Mini 的買家們，不用被迫在實用機能上做出妥協，便同樣能夠維持原先充滿活力的生活型態，感受來自 Mini 的獨特魅力。

透過空間的提升，使得喜愛 Mini 的買家們，不用被迫在實用機能上做出妥協，便同樣能夠維持原先充滿活力的生活型態。(圖為 Mini Concept Geneva)

原廠預計將於九月份起開始生產 Mini Clubman，並於年底前展開販售；而在國內部份，根據 U-CAR 詢問的結果，總代理對這款新車也表達了極高的興趣，將爭取和全球同步在今年底導入；此外，新一代 Mini 也確定將於三月底發表，目前也報出 Cooper 車型 129.5 萬，Cooper S 手排及自排分別為 139.5 萬和 149.5 萬的接單價，其中 Cooper S 自排車型將從五月份起開始供應，而預計在九月，搭載柴油引擎的 Cooper D 車款，也將會和國人見面。

除了將於三月底導入新一代 Mini Cooper、Cooper S 之外，總代理對 Mini Clubman 也表達了極高的興趣，將爭取和全球同步在今年底導入；而預計在九月，搭載柴油引擎的 Cooper D 車款，也將會和國人見面。