基於 e-TNGA 電動模組化底盤架構開發的全新純電跨界休旅 Toyota bZ4X，已經率先於 10 月 29 日登場；而作為雙生車款的 Subaru Solterra，原廠也宣告將在 11 月 11 日正式亮相、並將在 2022 年上路。根據官方資料，首波上市地區包括美國、加拿大、歐洲、日本以及中國，台灣總代理意美汽車先前表示，會積極的爭取導入機會。

Subaru Solterr 將在 11 月 11 日正式亮相、並在 2022 年上路。

Solterra 基於 e-SGP（e-Subaru Global Platform）平臺開發，其特色在於將車身分為前、中、後等三個模組。根據官方說法，這樣的模組化配置，能夠對應未來各種電能車款的開發需求。此外，由於 e-SGP 乃是由 Toyota 和 Subaru 共同開發而來，因此與 Toyota bZ4X 的 e-TNGA 平臺相比，推測即便不是完全相同、也必然存在高度相似性。加上先前 Subaru 已在新聞稿中表示，從開發 Solterra 的計畫、設計乃至性能調校，都有雙方共同合作的身影，由此可見兩間車廠合作關係之緊密。

Subaru 先前表示，從開發計畫、設計乃至性能調校，都有雙方共同合作的身影，由此可見兩間車廠合作關係之緊密。圖上為 Solterra，圖下為 bZ4X，兩車系相似度非常高。
廣  告

從先前官方釋出的預告看來，Solterra 與 bZ4X 的確存帶著相當高度的相似性，不僅是整體輪廓、在細節處，例如前後葉子板、C 柱線條與側邊的尾燈形狀皆如出一轍。僅在前後方的燈條造型，以及尾燈並非採用貫穿設計等處，可以看見 Subaru 的獨特設計。

Solterra 與 bZ4X 存帶著相當高度的相似性，不僅是整體輪廓、在細節處，例如前後葉子板、C 柱線條與側邊的尾燈形狀皆如出一轍。
與外觀相同，Solterra 與 bZ4X 在內裝部分也採用一模一樣的格局。內裝部份採用了全數位的儀表搭配中央大型液晶顯示幕配置，排檔亦採用旋鈕式的設計，加上相當接近擋風玻璃的數位儀錶板，內裝配置已相當接近量產車的架構。

在動力部分，雖然官方尚未透露任何資訊，但憑藉其與 bZ4X 之雙生關係，不妨大膽推測 Solterra 有機會採用與 bZ4X 相同的規劃。若果真如此，那麼可以期望在 Solterra 身上，看到 150kW（前驅）以及 160kW（四驅）等雙輸出設定，並且配置容量為 71.4kWh 的鋰電池模組，為前驅和四驅車型分別提供 500 公里以及 460 公里的續航力。

bZ4X 擁有 150kW（前驅）以及 160kW（四驅）等雙輸出設定，並且配置容量為 71.4kWh 的鋰電池模組，圖為 bZ4X 的電動系統簡圖。

目前，無論是已經亮相的 bZ4X、或是即將登場的 Solterra，都還沒有售價資訊釋出，由於兩車系都預計在 2022 年正式上市，因此推測原廠或許會等到屆時再釋出相關售價以及詳細規格、配備等資料。後續 U-CAR 會持續追蹤，並帶來第一手的報導。