[U-EV]鴻海買下俄亥俄州廠房、代工生產Endurance電動貨卡，Lordstown與鴻海正式簽約

U-CAR 先前才報導過臺灣鴻海集團將與美國新創電動車品牌 Lordstown Motors 合作的消息，如今雙方正式簽約，由鴻海以 2.3 億美金向 Lordstown 購買俄亥俄州廠房、並認購其 5,000 萬美金股份，而鴻海除了會協助 Lordstown 代工生產 Endurance 電動貨卡，雙方也將以 MIH 開放平臺為基礎，設計開發以全球市場為目標的商用電動車，雙方分別在北美、國際市場擁有銷售新款商用電動車的權利。

美國新創電動車品牌 Lordstown Motors，其最主要是欲先推出名為 Lordstown Endurance 的商用電動貨卡產品，其目前公布的規格，為搭載 4 具輪轂電動馬達，可輸出最大馬力 600 匹，搭配 109 kWh 的鋰電池組，EPA 續航里程預估為 402 公里(250 英里)以上。

為了讓 Lordstown Endurance 能夠順利投入市售量產，早在 2019 年年底，Lordstown 就從美國 GM 通用集團手中、購入 1 座位於俄亥俄州的汽車生產線工廠。不過 2019 年 3 月該工廠的主力產品 Chevrolet Cruze 因轎車式微而退出市場，GM 集團遂將產線在 2019 年下半年出售給 Lordstown Motors。

Lordstown Endurance 的商用電動貨卡產品，其目前公布的規格，為搭載 4 具輪轂電動馬達，可輸出最大馬力 600 匹，搭配 109 kWh 的鋰電池組，EPA 續航里程預估為 402 公里。

早在 2019 年年底，Lordstown 就從美國 GM 通用集團手中、購入 1 座位於俄亥俄州的汽車生產線工廠。這座工廠最早是建於 1966 年，其年產能約為 30 萬輛，在 2019 年 3 月停止生產線前，該工廠主要是生產 Chevrolet Cruze 轎車，不過後續 Chevrolet Cruze 也隨著轎車產品式微而退出市場，GM 集團遂將產線出售給 Lordstown Motors。

而繼 10 月鴻海集團與 Lordstown Motors 雙方簽署合作框架協議後，雙方也在 11 月 11 日簽屬俄亥俄州 Lordstown 廠房最終資產購買協議。依據先前的公告，Lordstown 與鴻海在美東時間 9 月 30 日簽訂原則協議（AIP），雙方將在俄亥俄州 Lordstown 的現有生產和裝配廠，共同推動 Lordstown Motors 的電動車項目。在簽訂原則協議後，鴻海隨即以每股 6.8983 美元的價格，向 Lordstown Motors 認購約 5,000 萬美元的普通股股份。

繼 10 月鴻海集團與 Lordstown Motors 雙方簽署合作框架協議後，雙方也在 11 月 11 日簽屬俄亥俄州 Lordstown 廠房最終資產購買協議。

最終資產購買協議（APA）與原則協議( AIP)的相關條款如下

本次資產採購交易的完成，必須包括簽訂代工製造協議、獲得監管單位批准、並符合其他相關交割條件。鴻海集團指出，本次建立起的合作夥伴關係，將加速擴大廠房的生產規模，進一步發揮 Lordstown 工廠的潛在價值。佔地 640 英畝、以及 620 萬平方英尺樓地板面積的 Lordstown 廠房，將從北美最大的內燃機汽車工廠之一，轉變為先進的電動車製造工廠。鴻海有極大的機會可以讓廠房充分運用，日前也已宣布 Fisker 的 PEAR 專案將在 Lordstown 工廠生產。

鴻海有極大的機會可以讓廠房充分運用，日前也已宣布 Fisker 的 PEAR 專案將在 Lordstown 工廠生產。

鴻海科技集團劉揚偉董事長表示：「此次合作象徵著我們與 Lordstown Motors 未來將能整合雙方資源優勢，把俄亥俄州發展成為鴻海在北美洲最重要的電動車製造和研發樞紐。我們將會注入鴻海在資通訊產業的軟硬體能力，結合在地夥伴的豐富汽車產業經驗，一定能夠為客戶提供更即時、更高效的電動車。」

Lordstown Motors Corp. 執行長 Daniel Ninivaggi 表示：「我們很高興與鴻海這樣具有創新和前瞻性思維的合作夥伴建立戰略夥伴關係。我也深深認同鴻海的電動車策略，並期待未來雙方進入實質合作。我認為本次交易為 LMC 提供了一個更好的機會完成 Lordstown 的最初使命，在這個服務不完備的商用市場，能以更靈活的商業模式來滿足日益增長的電動車需求。」

Lordstown Motors 和其他在該工廠生產車輛的品牌商都將受益於產能利用率的提高、共用零組件、並且分攤成本。運用共享的生產空間以及 MIH 開放平台的優勢，將能為更小型、更專業的電動車廠提供規模優勢。而鴻海指出，這些效益在過去都必需是大型、完全整合的車廠才能享有的。

Lordstown Motors 和其他在該工廠生產車輛的品牌商都將受益於產能利用率的提高、共用零組件、並且分攤成本。

最後，鴻海集團表示， Lordstown Motors 與鴻海的合作，可望讓 Lordstown Motors 能顯著降低其原材料、零組件和其他成本。作為全球最大的科技製造服務商之一，鴻海將憑藉採購能力、供應鏈網絡和物流能力，大幅改善車輛生產成本，降低供應鏈風險。Lordstown Motors 也能運用鴻海在軟硬體整合的優勢，特別是鴻海跨國的電子製造經驗，這對未來發展電動車至關重要。

不過雙方簽署廠房出售合約後，Lordstown 表示其電動貨卡的生產、交車時程，因為零組件材料短圈與其他供應鏈因素，要延後到 2022 年第三季才會展開生產交付，因此美股開盤後其股價一度重摔 12%。而有關 Lordstown 的後續動向，U-CAR 將持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。