[U-EV]寶獅法式美學50年來繼承者，Peugeot e-208純電小獅銷售量出乎預期

自 1972 年 Peugeot 104 發表以來，至今已橫跨半世紀，生產了超過 2,500 萬輛都會小車，陪伴了許多熱愛法系小車的車友們渡過了 10 個世代。而純電小獅 Peugeot e-208，可說是此法系小車目前 50 年來的繼承者，讓純電動車變得平易近人，就讓我們來回味一下橫跨半世紀獨特的法式美學。

純電小獅 Peugeot e-208 訂單量竟然達到車系的 25%，成為該車系最受歡迎的車型。

2019 年 10 月於歐洲正式上市的第 2 代 Peugeot 208，這款法式小車具有高達 6 款車型選擇，出人意料的是 e-208 電動車卻成為該車系最受歡迎的車型，原先預估 e-208 大約只會占 208 車系的 10%，然而在歐洲正式販售後，e-208 的訂單量竟然達到車系的 25%。

2021 年 12 月 Peugeot 執行長親口說，在 2030 年時於歐洲市場僅販售純電動車，由此可見，歐洲消費者對電動車的需求大幅提升。而臺灣總代理寶嘉聯合以極少量引進 Peugeot 208，僅以 Active、Allure、GT Line Cielo 等 3 種車型，共 4 輛配額導入。

臺灣總代理寶嘉聯合以極少量引進 Peugeot 208，共 4 臺配額導入。

從 1972 年的 Peugeot 104 到今天的 Peugeot 208，10 代都會小車相繼推出，這系列始終懷著相同的目標：盡可能讓更多的人獲得舒適且實用的駕駛體驗，現在又有比以往更安靜的法系小獅 e-208，現在我們就來重溫一下法式優雅的轉變。

Peugeot 205 (1983-1998)：掀背汽車的先河

此車型開創了 Peugeot 掀背汽車的先河，十分暢銷，15 年的生產期間一共製造接近 530 萬輛。205 的暢銷成功拯救了 Peugeot 集團的財務， 帶領 Peugeot 邁入現代。1980 年代在越野賽中叱咤風雲的 Peugeot 205，更吸引了不少車迷。

而性能版的 205 GTI 更是經典，雖然現在來看頂規的 205 GTI 搭載 1.9L 引擎、130 匹馬力，對比現在 Volkswagen Golf GTI 的 245 匹馬力，可以說是不怎樣，但喜愛法式性能掀背車的車迷一看到，無不想起那 80 年代的美好。臺灣國內市場早期開始較常見到的法系車則屬 205，當時不僅自法國進口，當時的臺灣總代理羽田機械也曾導入國產化。

Peugeot 205 開創了掀背汽車的先河。

Peugeot 206(1998-2012)：有史以來最暢銷的法國汽車！

Peugeot 206 可以說是歷史上最暢銷的法國汽車！其大膽的設計很受車迷喜愛，可說是 205 的後繼車，又比 205 更受到歡迎。在系列中加入 SW Estate 和 CC 雙門敞篷車兩種創新車型，一舉成名。從 2000 年到 2003 年在世界汽車拉力錦標賽連續奪得三個冠軍，在當時煞羨所有車迷。

Peugeot 206 WRC 從 2000 年到 2003 年，連續三年世界汽車拉力賽冠軍。

Peugeot 207（2006-2014）：空間變大了

Peugeot 207 的推出無疑是邁進高端市場的開始，車長為 4.03 米足足比 206 多出 20 公分，它提供了更多空間。2007 年 5 月 Peugeot 臺灣代理權移轉至新成立的寶嘉聯合股份有限公司，也因為如此，於 2007 年夏天才導入於臺灣的 207，可以說是 Peugeot 重返國內車市的開路先鋒。

曾在臺灣市場內消失的 Peugeot，於 2007 年重返臺灣，207 擔任開路先鋒。

第 1 代 Peugeot 208 (2012-2020)：首見引入 i-Cockpit

車身尺碼更緊緻，車身更加立體的流動線條，搭配為了要提供給駕駛者更直覺、更安全駕駛體驗，2012 年上市的 Peugeot 208 首見 i-Cockpit 座艙，以獨特的法式的魅力進軍臺灣國內進口小車市場，與 207 相比，車內空間更大，而 Peugeot 208 GTI 更是首款超過馬力 200 匹的小車。

全新 Peugeot 208 在臺灣如超跑一般珍貴。

Peugeot 104 (1972-1988)：1970 年代暢銷車

首先以四門轎車亮相，於 1976 年才加入掀背車款式，而 3 門 Peugeot 104 Coupe 的車長縮短了約 20 公分，1970 年代在歐洲十分暢銷。

Peugeot 104 代在歐洲 1970 年十分暢銷。

Peugeot 106（1991-2003）：竟然有電動版本

Peugeot 在 1991 年 9 月 12 日首次推出 106 車型，Peugeot 106 車系可以說是歐洲最受歡迎的小型掀背車。有趣的是，Peugeot 106 可以說是電動車的鼻祖，1993 年推出的 Peugeot 106 Electric 是 Peugeot 第 2 輛量產電動車，106 甚至在 1995 年試驗了配備鎳鎘電池的電動版本，可提供 90 公里的續航里程。

1993 年推出的 Peugeot 106 Electric，竟然已經配備電池。

Peugeot 1007 (2004-2009)：太前衛？

Peugeot 1007 為首創搭載雙電動滑門的車款，在當時對消費者來說，外型十分創新時尚，但 Peugeot 1007 的銷量不如預期來得成功。

Peugeot 1007 為首創搭載雙電動滑門的車款。

Peugeot 107 (2005-2014)：車尺寸最小

Peugeot 107 首先採用超大頭燈的外型，即使是 Peugeot 中車尺寸最小的一款，但仍然有 5 門和 4 個座位的設計。2008 年 11 月 Peugeot 107 車系發表首波小改款後才導入臺灣。

Peugeot 107 首先採用超大頭燈外型。

Peugeot 108 (2014-迄今)：法式小車新美學

Peugeot 108 沿用與 Peugeot 107 車系相同的設計，為整片的暗色玻璃，有點像稍微長大的 Peugeot 107。其中 Peugeot 108 TOP!車型採用電動滑軌前後開啟的軟質頂篷，令車迷們再次見證到法式小車新美學。

Peugeot 108 TOP!車型採用電動滑軌前後開啟的軟質頂篷。