日前 Volkswagen 集團為 ID.Buzz 貨卡車型申請專利通過，先前在 2022 年 4 月份就傳出 Volkswagen 正積極考慮推動電動貨卡，據 Carscoops 報導，在專利申請中可發現與在世界設計日 Volkswagen 官方 Twitter 上曝光的預想圖相同，似乎也預告者其問世的時間逐漸接近。

據 Carscoops 報導，在專利申請中可發現與在世界設計日 Volkswagen 官方 Twitter 上曝光的預想圖相同。

ID. Buzz Pickup 外型俏皮活潑，更多規格細節尚待公佈

圖中可見 ID. Buzz Pickup 的車尾由貫穿式尾燈包圍，採用雙排 5 人座設定，車門為傳統側開式，並採用隱藏門把的設計，外型多了些科技感，但也頗具俏皮活潑的風格，目前原廠尚未透露 ID. Buzz Pickup 更多規格細節。

Volkswagen 在 5 月中旬率先於德國展開 ID.Buzz 的預售，共計推出 ID.Buzz Cargo 與一般乘用版本的 ID.Buzz，價格則是 54,430 歐元起，約合臺幣 171 萬左右。

推測 Pickup 車型內裝同樣採用回收材料打造，原廠公布不同大小電池組於 2023 年推出

採用 MEB 平台打造的 ID.Buzz 家族，車室內大量採用回收材料打造，而一般乘用市場的 ID.Buzz，以及主攻商用的 ID. Buzz Cargo，兩車款均搭載 82 kWh 電池，具有最大輸出 201 匹馬力、扭力 31 公斤米，並支援 V2H (Vehicle-to-Home) 反向供電機能，原廠曾表示，不同大小電池組、功率輸出版本將於 2023 年推出，目前可從 ID.Buzz 略推出其 Pickup 車型粗略概貌。

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這輛 1972 年的 Volkswagen Type 2 Bus 接受 e-Golf 純電動力系統移植後樣貌

過去 Volkswagen 乘用車出貨卡車型已有先例，經典車款 Type 2 就曾出 Pickup 版本，未來 Volkswagen ID.Buzz 貨卡車型推出後，勢必會在貨卡競爭最激烈的北美市場，與 Ford 純電皮卡 F-150 Lightning、Chevrolet Silverado EV 共同競爭，但 ID.Buzz 貨卡設定上比較像 T 系列那樣的商務或商用貨卡設計，跟美式強調越野與大動力貨卡設計不盡相同，但至少可以確定是，Volkswagen 並不打算在電動貨卡車戰場上缺席。