市場調查公司 J.D. Power，近期公佈 2022 年度的「車輛科技體驗指數 TXI (Tech Experience Index)」，在調查結果中，一般品牌排名由 Hyundai 以 543 分拔得頭籌，豪華品牌及所有汽車品牌中，部分則是由 Genesis 以 643 分拿下第 1 名 (總分 1,000 分作為評等) ; 電動車龍頭 Tesla 非官方成績達 681 分，成為隱藏版冠軍。
配備滿意度分析，共計調查 8 萬 4 千位車主
車輛科技體驗指數調查，在車主交車 90 天後，分析駕駛者對於車輛的「舒適與便利性」、「駕駛輔助」、「能源與永續發展」、「數位顯示與連接性」等配備的滿意度，針對消費者對配備的喜好程度、使用時遇到的問題等，從中量化數據並呈現結果，此次調查期間自 2022 年 2 月至 5 月間進行，共計調查了美國 84,165 名購買 2022 年式新車的車主資料。
在車輛科技體驗指數中，研究共分析 35 種車輛科技體驗技術，在「舒適與便利性」項目，由 Cadillac Escalade 與 Subaru Ascents，以電子式車內後視鏡列為豪華/一般品牌首選 ; 「駕駛輔助」項目中，豪華/一般品牌分別由 Lexus IS、Mitsubishi Outlander，以前方交叉路口預警系統、後方自動緊急煞停系統兩項入選。
在「能源與永續發展」項目中，Mini Cooper (Mini Electric) 以單踏板駕駛模式獲選，至於近年來消費者關注程度提升的「數位顯示與連接性」項目中，則是由 BMW X3 以手機數位鑰匙拿下滿意程度指數最高的車款。
Tesla 滿意度指數達 681 分，為何未列入官方排名？
或許不少讀者有疑問，以車載系統、輔助駕駛聞名的 Tesla，為何並沒有列入官方評選中？2022 年 Tesla 首次列入汽車產業中「非官方」的評選品牌，以 681 分超越多數傳統車廠，但 Tesla 公司僅允許 J.D.Power 調查美國部分州的車主資料，因此 Tesla 旗下產品，目前仍無法列入車輛科技體驗指數官方排名中。
車廠比消費者更關心滿意度，新科技釋出取決於市場接受度
在既定印象中，消費者可能認為車廠導入先進大量技術，將導致車輛科技使用上遇到更多問題，但事實上車廠在為產品加入新科技、配備時，多半會經過縝密的測試，因此事實上並非為車輛導入新世代科技皆會導致車輛科技使用上的問題，若消費者對於車輛新科技的接受度提高，車廠將願意在更短時間內為產品加強配備。
文明人視「數位科技」如珍寶，「手機鑰匙」成購車考量關鍵
現代人重度依賴行動智慧裝置，因此在選購新車的同時，車內多媒體、數位層面豐富程度將會影響購買意願，繼 Tesla 之後，包含 Polestar、BMW、Hyundai 等車廠紛紛以新世代內裝鋪陳、智慧裝置連接作為產品識別，在研究報告中顯示，「手機數位鑰匙」已經成為「數位顯示與連接性」級距中，消費者購車時的優先考量關鍵。
全球配備喜好大不相同，日本市場更重視輔助駕駛
位於全球不同地區的消費者，對車輛配備的期望、選車時考量的要素也會有所差異，在美國 J.D. Power TXI 調查中，當地消費者對於電動車款相關科技配備最感興趣，至於日本與中國市場的調查數據中，則是分別以「駕駛輔助系統」、「數位顯示與連接性」兩項為消費者最為關注的項目。
第一印象很重要，滿意體驗從「經銷商」開始
影響消費者在「車輛科技體驗」方面的滿意程度，除了車輛本身的配備豐富程度之外，研究顯示消費者購買車輛的「經銷商」也是影響指數的關鍵之一，車主初次接觸、使用車輛配備時，往往是在經銷商賞車、交車當下，因此經銷商服務人員對於配備的操作流程、熟悉程度，還有帶給消費者使用體驗將影響後續使用配備的滿意程度。
便利性還是華而不實？消費者反應告訴你
在 2020 年、2021 年的調查中，總體滿意度得分最低的配備為「車內手勢控制系統」，意即車主們最不希望下一輛車上搭載的配備 ; 2022 年首次將「車用指紋辨識器」列入評選項目，因為應用在車輛操作上不若智慧裝置便利，因此便取代「車內手勢控制系統」成為滿意度最低的配備。
討論區
成為第一個發表的人