Honda 新世代 Civic Type R 於 2022 年 7 月 21 日首度正式亮相,繼 Honda 公布美規車型的動力數據及配備後,近日新世代 Civic Type R 正式於日本上市,並請到 F1 車手 Red Bull 車隊的 Max Verstappen 來拍攝宣傳影片。
日規車型性能上較美規車型略有提升,原廠還強調外觀設計講求低與寬,提高冷卻效能,並搭配 Honda Sensing 安全輔助系統,使全新 Civic Type R 不僅擁有出色的動力表現,同時具備先進的安全配備。
性能數據與美規車型相比略有提升,最大馬力達 330 匹
全新 Civic Type R 搭載與前一代相同的 2.0 升 VTEC 4 缸渦輪增壓引擎,原廠表示渦輪增壓系統進行了更新,使新一代 Civic Type R 動力上有了提升,而美規車型最大馬力達 315 匹,最大扭力則為 42.8 公斤米,日規車型馬力則提升至 330 匹 ( PS ) ,扭力維持不變,搭載 6 速手排變速箱和前輪驅動的配置。
外觀設計及系統結構上進一步調校,達到出色的性能表現
原廠表示,新一代 Civic Type R 以寬和低為設計理念,來達到極致的速度表現與流暢外觀造型;為了提高車輛冷卻性能,前進氣口面積與前一代相比增加了 48%,並且要達到出色的操駕穩定性,提升了車輛前後的下壓力,側裙及後擾流板也經過重新設計,後擾流採纖細的鋁製支架來降低空氣阻力。
這一代 Civic Type R 車身尺寸也比過去更長更寬,搭載重新調校的四輪獨立電子避震系統,使在崎嶇的路面上也能擁有穩定的行駛表現,輪胎寬度則擴大至 265mm,並搭配 19 吋 Michelin Pilot Sport 4S 性能輪胎,提高過彎的性能。
原廠還強調,全新 Civic Type R 加強了動力輸出對於踩踏油門的反應,能更直接快速得到回饋,提高整體油門操作的表現。Honda 指出,新 Civic Type R 強化了引擎的聲浪表現,提高引擎轉速升高時的音頻,同時採用新的主動排氣閥門系統,根據引擎的轉速,調整最佳的氣門角度,能在合乎法規噪音的規範下,提高了引擎動力輸出和排氣聲響,並搭配主動聲音控制系統 ( ASC ) ,使在車室內能擁有不同聲浪的享受。
Type R 專用數據記錄應用程式,提供最即時的資訊
新世代 Civic Type R 擁有數據記錄應用程式,安裝至導航系統中,可了解車輛最即時的資訊,包括引擎油溫、水溫、轉向角度和煞車壓力等資訊,並且還會記錄平時駕駛的習性,系統還會對此來做評分,並且可以在行動裝置上安裝 Honda LogR 應用程式,與車輛來做連結,來查看駕駛的行駛表現。
除了擁有出色的性能及科技表現外,全新 Civic Type R 也搭載了 Honda Sensing 安全輔助系統,包括 ACC 主動巡航控制、LKAS 車道維持輔助系統、AHB 遠光燈自動切換系統、盲點偵測、前方主動煞車警示系統、標誌識別功能、倒車雷達等等先進安全系統。
國內有望導入? Civic e:HEV 市場反應是關鍵
新一代 Civic Type R 將陸續於海外市場上市,而經側面了解,台灣本田未來的產品規劃中,包含了 Civic 以及即將推出的 CR-V 車系,Civic e:HEV 最快則可望在 2023 年上半年導入臺灣,若 Civic e:HEV 市場表現佳,將會更有籌碼與原廠洽談導入全新 Type R,來滿足國內消費者熱血駕馭的渴望。
全新 Civic Type R 將於日本埼玉工廠來生產,目標生產量為每個月 400 輛,並提供白色、珍珠灰、珍珠黑、紅色及珍珠藍共 5 種車色,售價則為 4,997,300 日圓 ( 約新臺幣 109 萬元 ) ,珍珠灰車色則需再加價 38,500 日圓 ( 約新臺幣 8,410 元 ) 。
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