[U-EV]能源局2022年9月能耗：CMC e-Veryca送測，續航力最高達309公里、馬力提高至 127 匹

在 2022 年 9 月能源局資料中，本月送測電動小客車部份，均為 BMW、Mercedes-Benz 已上市車款，而商用電動車部份，則有中華菱利 e-Veryca，從資料中可見，其應為尚未上市的小改款，車型 CMEV5-22 續航里程為 298 公里(據 NEDC 標準)、 車型 CMEV2-22 續航里程達 309 公里(據 NEDC 標準)，與現行 e-Veryca 最大續航里程僅 140 公里相比，可說是大幅度的進步。

經 U-CAR 編輯部詢問後，中華汽車表示，此新款 e-Veryca 至少要 2023 年才有機會發表上市。

e-Veryca 送測，馬力從 114 匹提高至 127 匹

本月送測電動小客車包括 BMW iX M60、Mercedes EQ 的 EQA 250、AMG EQE 43 4Matic、EQS 450+ 及 AMG EQS 53 4Matic+ 等等。在今年中華汽車法說會上，第 4 季新產品計畫原先規劃推出小改款 e-Veryca，不過在 5 月傳出因國外缺料等因素，導入時間將會延後，而早在今年 6 月有網友在武嶺捕獲 e-Veryca 測試車，但無法更進一步確認是否為小改款版本，現今看到能耗資料送測結果出爐，看來是小改款機會頗高，而其距離後續正式推出時程也不遠了。

在今年 6 月，U-CAR 網友哲哲哲(as990067) 於武嶺捕獲了一輛 e-Veryca，從車身貼紙可以確認其電動小商的身分，但無法更進一步確認是否為小改款版本。

在先前的法說會中，中華汽車公布了年度產品規劃，其中就包含有要為 e-Veryca 進行小改款的內容。

e-Veryca 續航里程大增，分別為 298 公里、309 公里

現行 e-Veryca 搭載電池容量 31.3kWh 的鋰電池組，不過雙座版本支援 3.3kW 的 AC 充電，5 座版本則是支援到 6.6kW 的 AC 充電，而小改款版本從原廠法說會的資料得知，可支援 DC 直流快充，勢必會大幅增加其產品競爭力，但目前確切充電規格與數據尚未公布。從本月送測資料可知 e-Veryca 最大馬力從 114 匹提高至 127 匹，續航力、動力均大增。中華汽車採取穩步轉向新能源商用車策略，相信未來充電設施的布建，也是未來眾頭家們是否買單的關鍵之一。