Ferrari One-Off 系列最新力作：KC23 正式揭開神秘面紗，作為 Ferrari 特別項目 (Special Projects) 的最新車款，KC23 設計靈感來自 488 GT3 Evo 2020，由頂級收藏家委託打造，車主據傳為臺灣 Ferrari 收藏家，也就是說，這輛 Ferrari KC23 已是國內第 2 輛 One-Off 車型。
基於 488 GT3 Evo 2020 平臺打造
Ferrari KC23 由 Flavio Manzoni 所領導的 Ferrari 設計中心 (Ferrari Styling Centre) 基於 488 GT3 Evo 2020 的平臺打造，並承襲其布局、底盤及引擎；488 GT3 自 2016 年開始征戰各大賽道，截至目前為止已在全球最享富盛名的耐力賽中獲得 530 多場勝利和超過 119 個冠軍頭銜。
KC23 專為非競賽類賽道打造，採用的引擎、底盤及懸掛設置，可呈現兩種不同的氣質，靜態造型簡潔流暢，曲線感十足，而在賽道奔馳時，則能憑藉可自動開啟的進氣口及尾翼，帶來強悍的性能表現。
自新車項目開始以來，Ferrari 設計中心便根據客戶的需求，致力打造一款具有革新意義且完全擺脫認證限制的 One-Off 車型，因此為了實現這個極具挑戰性的目標，Ferrari 設計中心對 488 GT3 Evo 2020 賽車的車身線條、玻璃表面及燈組，採用了全新的設計。
外觀宛如由整塊金屬雕琢，尾翼採可移動式設計
此外，新車宛如由整塊金屬雕琢而成，車身設計並巧妙融入數個功能性部件，尤其值得一提的當屬側進氣口，其可在採用中置布局的雙渦輪增壓 V8 引擎啟動時自動開啟；該獨特的設計，可賦予 KC23 充滿活力的外觀，新車並會隨著使用場景的變化，呈現出截然不同的視覺造型因為其尾翼採用可移動式之設計，以凸顯新車在非賽道駕駛場景下簡潔俐落的輪廓線條。
在下壓力與冷卻性能方面，設計師們竭力確保 KC23 實現與 488 GT3 EVO 2020 賽車相同的性能表現，儘管兩輛車的輪廓造型大相徑庭，車身面板設定了特定的運行軌跡，並可在引擎啟動時自動開啟；前輪後方打開的格柵，能增加車頭的下壓力，以平衡新車的空氣動力學表現，車尾的面板則可將適量進氣引導至中間冷卻器、輔助部件及引擎。
採用 Gold Mercury 塗裝，色彩隨著光線類型和角度而變換
此外，KC23 的玻璃表面也完全遵循該超跑的設計理念，與車身無縫融合，完全看不見支柱、框架或密封條的蹤跡，營造出具有顯著航空學特色的圓頂視覺效果。玻璃表面上的金屬裝飾流暢銜接，盡可能實現造型上的統一性。
KC23 另一個與眾不同之處是採用了 Gold Mercury 塗裝，這是一種專門研發的四層鋁漆，漆料中的液態金屬令車身在陽光照耀下展現奪目的光芒，而色彩本身似乎隨著光線類型和角度的不同而不斷變換。
至於座艙內，KC23 採用精簡設計，與 488 GT3 Evo 2020 賽車的內飾頗為相似，僅乘客座側面的門板和儀錶盤飾面有所不同。此外，KC23 的專屬座椅採用 Alcantara 類麂皮面料，並帶有採用電焊工藝的標誌，與外觀風格呼應，且配備了視訊鏡頭，能確保後方視野。同時，KC23 也取消了傳統的車外後視鏡，車身側翼線條更顯簡潔流暢，從而有助於提升車輛的空氣動力學性能。
KC23 提供兩套特別設計的胎圈，其中 18 吋胎圈將協助新車在全球各大賽道上大放異彩，另一套前：21 吋、後 22 吋的胎圈則是平時展示使用。
KC23 一共歷時 3 年精心打造，並根據每位客戶的特殊需求量身打造，彰顯了 Ferrari 個性化定製中心的理念，且 KC23 將於 2023 年 7 月 13 日至 16 日，在享負盛名的英國賽車運動盛會：Goodwood 速度嘉年華 (Goodwood Festival of Speed) 迎來首次公開亮相，並會在 2023 年 8 月 1 日至 10 月 2 日間，於 Maranello 的 Ferrari 博物館 (Ferrari Museum) 展出。
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