[U-EV]Stellantis集團推出IBIS智慧電池整合系統，提高續航力、降低成本，目標2030年前應用旗下車款

Stellantis 集團近日推出一款集合 AC/DC 電流轉換器功能的電動車電池系統原型，被稱為智慧電池整合系統 IBIS (Intelligent Battery Integrated System)，Stellantis 指出 IBIS 電池系統能有效提高電動車續航里程，並且成本更低、還能再釋放車內空間，目標在 2030 年前將該技術應用至 Stellantis 集團旗下品牌電動車款。

原廠指出，IBIS 電池系統能將 AC 交流電更快速傳輸

IBIS 電池系統為 Stellantis 集團與法國石油集團 TotalEnergies 旗下電池子公司 Saft 、CNRS 法國國家科學研究中心等機構，組成 25 人團隊，經過 4 年合作開發的結果，IBIS 現已申請多項專利，這意味電能轉換系統將有重要突破。

以現今充電概況來說，電力如以 AC 交流電的方式傳輸至車體，需再經由車內配置交直流電整流器轉譯，轉換成 DC 直流電進入電池，電池電力需再透過逆變器轉換成驅動馬達電源。而根據原廠表示，IBIS 電池系統將一種電流轉換板配置於鋰電池組周圍，該系統配置能有助於將 AC 交流電直接從電池傳輸至電動馬達。

合作下一目標推出配置該系統原型車，目標 2030 年正式推出

除此之外，該系統能讓能量處存於各自獨立的模組中，原廠指出，這項技術有望讓電動車成本降低，並且延長使用壽命、減輕車輛重量。目前開發團隊下一階段目標為推出配置該項技術的原型車，最終目標是在 2030 年前將 IBIS 系統應用至 Stellantis 集團旗下品牌電動車款。

在全球車業電動化轉型浪潮中，Stellantis 集團積極布局，集團旗下擁有 Alfa Rome、Peugeot、Jeep、Opel 等知名品牌，目標 2030 年達到歐洲 100%、北美 50%的電動車銷售佔比。Stellantis 日前也推出 STLA Medium 中型車純電平臺，目標年產 200 萬輛，以及和鴻海科技集團合資成立 SiliconAuto 子公司，滿足車用半導體晶片需求；並且和 Samsung SDI 合資再建第 2 座電池工廠，預計 2027 年開始生產電池。