全球第 4 大汽車集團 Stellantis，繼 2022 年宣布和 Samsung SDI 合資共建首座電池工廠後，近日，雙方共同表示，有意再度攜手，於美國興建第 2 座新廠，預計 2027 年開始生產電池。該廠建成後，將可供應充足電池產能，協助集團達成 2030 年北美推出 25 款純電車的轉型計畫。

Stellantis 與 Samsung SDI 有意在美合資建造第 2 座電池工廠後，預計 2027 年開始生產電池，該廠能提升供給產能，協助集團達成 2030 年北美推出 25 款純電車的轉型計畫。

Stellantis 先前已宣布與 Samsung SDI 共同投資 25 億美元（約合 784 億新臺幣），在美國印第安納州科科莫（Kokomo, Indiana.），興建首座電池工廠。該廠預計在 2025 年第一季完工，初始可提供 23GWh 的電池年產量，最終目標提升至 33GWh。

Stellantis 先前已宣布與 Samsung SDI 共同投資 25 億美元，在印第安納州興建首座電池工廠。2025 年完工後可提供 23GWh 的電池年產量，最終目標要提升至 33GWh。
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此次雙方宣布興建第 2 座電池廠的計畫，詳細的合作業務細節與工廠選址等，仍尚在確認階段當中。關於這座新工廠的確切投資金額、員工與設廠規模等，也尚待官方後續進一步公告。該廠的初始年產量預計能達到 34GWh，Stellantis 集團執行長表示，新廠提供的電池產能，能協助他們達成 2030 年北美市場推出 25 款純電新車的野心目標。

Stellantis 集團執行長表示，新廠提供的電池產能，能協助他們達成 2030 年北美市場推出 25 款純電新車的野心目標。

Stellantis 集團旗下擁有 Alfa Rome、Peugeot、Jeep、Opel 等知名品牌，目標 2030 年達到歐洲 100%、北美 50%的電動車銷售佔比。為達此次標，集團預估需要 400 GWh 的電池年產量。此外，為達成電氣化目標，Stellantis 日前也推出 STLA Medium 中型車純電平臺，目標年產 200 萬輛，以及和鴻海科技集團合資成立 SiliconAuto 子公司，滿足車用半導體晶片需求。

為達成 2030 年電氣化目標，除了提升電池產能，Stellantis 日前也推出 STLA Medium 中型車純電平臺，目標年產 200 萬輛，並和鴻海科技集團合資成立 SiliconAuto 子公司，滿足車用半導體晶片需求。