近日 2025 NACTOY 北美年度風雲車、貨卡風雲車及休旅風雲車半決賽共 3 個級距入圍名單正式公布,共計有 25 輛新車成功晉級;其評審團是由 50 名資深汽車記者所組成,評分的項目包括創新、設計、安全性、性能、技術、使用體驗與滿意度等多個面向,而這 3 個級距中皆會選出 3 輛晉級決賽,並於 11 月 21 日公布,另外在 2025 年 1 月 10 日時則會揭曉最終獲獎車輛。而這次晉級到半決賽的 25 輛新車,有多達 12 輛電動車、也就是接近半數比例入圍,其中也包括已在國內販售或是即將開賣的車款。
年度風雲車半決賽入圍車款 ( *表示電動車 )
- BMW 3 Series
- BMW M5
- Cadillac Celestiq*
- Dodge Charger EV*
- Fiat 500e*
- Honda Civic Hybrid
- Kia K4
- Mercedes-AMG E-Class
- Porsche Panamera
- Toyota Camry
年度貨卡風雲車半決賽入圍車款 ( *表示電動車 )
- Ford Ranger
- GMC Sierra EV*
- Ram 1500
- Rivian R1T*
- Toyota Tacoma
年度休旅風雲車半決賽入圍車款 ( *表示電動車 )
- Chevrolet Equinox EV*
- Honda Prologue*
- Volvo EX90*
- Hyundai Ioniq 5 N*
- Hyundai Santa Fe
- Jeep Wagoneer S*
- Lincoln Nautilus
- Porsche Macan EV*
- Toyota Land Cruiser
- VW ID. Buzz*
從這次晉級半決賽的 25 輛可以看到,其實不管是日系或是韓系車款都算是少數,日系車款僅有 Toyota ( 3 輛 ) 、Honda ( 2 輛 ) ,韓系品牌則有 Hyundai ( 2 輛 ) 、Kia ( 1 輛 ) ,絕大多數車款是以歐、美系為主,而就以這波入圍名單來說,也有多款車已在國內販售或亮相,甚至是確定未來會在國內開賣。
先以年度風雲車這個級距來看,包含了 BMW 3 Series 以及 M5、Honda Civic Hybrid ( 國內為 5 門掀背 ) 、Mercedes-AMG E-Class、Porsche Panamera 和 Toyota Camry 等等;另外在休旅風雲車入圍名單中則有 Volvo EX90、Hyundai Ioniq 5 N、Santa Fe、Porsche Macan EV 和 VW ID. Buzz 等,貨卡風雲車部分也有 Ford Ranger。
而隨著電動車趨勢的引領,這次也有多達近半數、共計 12 輛純電車入圍,除了前述有提到已在國內、或是未來確定會上市的 Ioniq 5 N、Macan EV、EX90 和 ID. Buzz 外,另還有 Cadillac Celestiq、Dodge Charger EV、Fiat 500e、GMC Sierra EV、Rivian R1T、Chevrolet Equinox EV、Honda Prologue、Jeep Wagoneer S,若再扣除掉 500e 與 Prologue 之後,其餘多達半數都是美國品牌的純電車,其也顯見當地品牌電動車這回受到多數評審青睞。
上一屆 NACTOY 北美年度風雲車晉級決賽的 3 款車為 Toyota Prius、Honda Accord 與 Hyundai Ioniq 6,最終則是 Prius 脫穎而出、繼拿下日本風雲車後再獲肯定;不過這次 10 取 3 的競爭中,日系與韓系車款也僅有 3 款車入圍,要像上一屆那樣包辦決賽全部 3 個席次難度也不小,亞洲車系要再次奪下北美年度風雲車也將受到歐美品牌不小挑戰。
類似情形也發生在休旅風雲車半決賽入圍名單中,前一屆原先是由 Volvo EX30、Kia EV9、Genesis Electrified GV70 來爭奪冠軍,不過由於 EX30 來不及上市,因此最終是由 Hyundai Kona 來遞補,也形成 Hyundai-Kia 集團、也就是韓系品牌內鬥的情形,並由 EV9 來奪冠;然而這屆韓系品牌僅有 Hyundai Ioniq 5 N 與 Santa Fe 入圍,Kia 和 Genesis 並未有車款入選,至於日系品牌則有 Honda Prologue 和 Toyota Land Cruiser,究竟最後哪 3 款車能擠進最終決賽名單中?在 11 月 21 日就能夠來揭曉。
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