黃金星期六可能缺一角，Ford國產Mondeo確定延至4月14日發表

雖然諸事皆備，但是為了配合高階主管來訪的行程，國產 Mondeo 發表日期確定由 4 月 7 日延至 4 月 14 日。

先前 U-CAR 在發表「4 月 12 日超級星期六，Outlander、Accord 與 Mondeo 相約店頭廝殺」一文時，曾表示國產 Outlander 與 Accord 均已敲定上市日期，並將在 4 月 12 日展開第一個店頭週末上市活動，惟獨國產 Mondeo 的上市時程，因牽涉邀約 Ford 原廠高層的行程，而僅暫定 4 月 7 日發表。現在，福特六和已證實由於原廠高階主管的行程，遲遲未能定案，因此，國產 Mondeo 發表日期確定由 4 月 7 日延至 4 月 14 日，以提供高階主管來訪最終的折衝時間。

黃金星期六是否破局，值得關注

而在國產 Mondeo 媒體上市日期順延到 4 月 14 日後，上市節奏勢必落於 4 月 12 日上演的黃金週末賞車潮之後，多少將錯失國產 Accord 與 Outlander 等新車所營造的店頭銷售先機。然而，在確定上市延期後，對於經銷店面發表活動的後續因應動作，福特六和則低調回應，僅表示 4 月 14 日的上市日期，已經是內部推算後，順延上市時程的最後底限。至於國產 Mondeo 店頭動作，是否能上演原先推算的 4 月 12 日黃金星期六店頭廝殺活動，U-CAR 仍將持續觀察。

福特六和老長官，Ford 執行副總裁 John Parker

到底是那幾位長官，能讓福特六和決定順延國產 Mondeo 發表會，來配合這位貴賓的訪台行程，此時，也成為 U-CAR 相當感興趣的話題。

這次被福特六和列入國產 Mondeo 發表會重要邀請名單的長官，涵蓋多福特原廠長官，不過，對於上市時程最有關鍵影響，也是職務層級最高的一位，就是 Ford 現任的執行副總裁 John Parker。在 Ford 集團的職務編階上，John Parker 僅次於 Ford 集團執行董事長 William Clay Ford 與 Ford 集團總裁兼執行長 Alan Mulally 之下，擔綱五位執行副總裁的其中一員，去年 9 月上任後，John Parker 負責福特集團在亞太與非洲地區事務，同時也包括該地區的 Mazda 品牌運作也其管轄，職權相當龐大。

總部位於泰國曼谷的福特執行副總裁 John Parker，負責福特集團在亞太與非洲地區事務，同時也包括該地區的 Mazda 品牌運作也其管轄，職權相當龐大。圖為 John Parker 於 2005 年擔任日本 Mazda 資深執行副總裁照片。

而這位執行副總裁 John Parker，正是中文譯名為潘克強，與台灣有深厚淵源與交情的前福特六和總裁。由原廠公佈的資歷來看，英國籍的 John Parker，在 1965 年加入南非福特展開集團內的職涯，更早於 1979 年首度派駐台灣，並在此歷練為福特六和技術部門主管職務，接著，1986 年轉派澳洲福特擔任副總裁，1994 年至 1998 年晉升為印度福特總裁，1999 年 John Parker 再度抵台，接任福特六和總裁職務，2002 年則將總裁職務交接給沈英銓，並轉任福特東南亞國協總裁(President of Ford ASEAN Operations)，職司印尼、馬來西亞、越南、泰國與菲律賓等地市場，2003 年 John Parker 轉赴日本就任 Mazda 資深執行副總裁，最後則於 2007 年 9 月拔擢為福特集團執行副總裁。

2001 年 11 月 19 日，福特六和總裁 John Parker(右二)，將職務交接給時任營銷處副總經理的沈英銓，而沈英銓亦成為福特在台灣第一位本土出身的領導人。

由 John Parker 豐富的歷練來看，兩度抵台擔任福特六和要職，以及長時間與台灣建立的深厚友誼，現今更高居福特集團要職，毫無疑問，由此就能理解福特六和，為何願意延後 Mondeo 發表時程，來邀請這位深厚交情的老長官，在國產 Mondeo 發表會當天，共同出席見證福特六和在車壇發展的這歷史時刻。