今年北美車展首演的 BMW X6,以首款 SAC 全能休旅跑車 (Sports Activity Coupe)之姿席捲全球豪華休旅車壇,現在,總代理汎德公司正式導入並展示首輛 X6,同時宣佈 X6 車系展開接單動作,首批開放接單的車款為汽油動力的 xDrive50i 與 xDrive35i,預接單價為 xDrive50i 開出 510-530 萬,以及 360-380 萬的 xDrive35i。
首批 30 輛接單完畢,柴油動力明年導入
總代理表示,首批 X6 在 7、8 月陸續到港後將安排在 7 月中旬上市,同時,首批 30 輛的 X6 已經接單完畢,今年底前預估將有第二批 30 輛 X6 到港。至於柴油動力設定的 xDrive35d 與 xDrive30d,總代理表示並未設定在首批導入的名單內,X6 柴油動力的導入時程將延至明年。
創新 BMW X6 xDrive50i 首次搭載全新雙渦輪增壓技術的 4.4 升 V8 汽油引擎,可輸出 400hp/5,500-6,400rpm 最大馬力,而自 1,800-4,500rpm 轉速域,更能湧現 62.2kgm 最大扭力,同時,這是世界上第一台將渦輪增壓器設置在兩列氣缸的 V 型連接處之上的八缸汽油引擎的車款,此項創舉使得 BMW X6 在動力性能上更顯突出。至於 xDrive35i 則配備 3.0 升直 6 引擎,最大動力輸出為 300hp/5,800-6,250rpm,41.5kgm 的扭力峰值也在低轉速域的 1,400-5,000rpm 出現,展現強大充沛的動力性能。
BMW X6 除了配備 BMW 素負盛名的 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統外,更是 BMW 第一款提供動態性能控制系統(Dynamics Performance Control)的車型。xDrive 系統確保了前後軸間動力分配,同時透過動態性能控制系統,車輛也能實現左右兩個後輪之間動力分配,從而在車輪負載發生突然改變或是超過摩擦極限時,仍能保持車輛傑出的穩定性。
強調運動操控,7 月中旬正式發表
在公路上行駛時,特別是快速轉彎的狀況之下,BMW X6 優異的傳動和懸吊系統,提供了一種靈活、動感和安全的全新感覺。不論面臨濕滑路面、越野或是任何艱困的路況,BMW X6 的牽引力和穩定性可達到優異的表現。儘管總代理目前僅有一輛 X6 進行接單動作,無法讓全國消費者完整的體驗到 X6 的產品設計,不過在 7 月中旬的上市活動,U-CAR 仍將詳盡地交代 X6 的產品特徵與台灣販售車型的重點編成。
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