對抗過敏，Volvo車款獲瑞典氣喘和過敏協會認可推薦

根據調查，在工業化世界中有 45%的人口受過敏現象所苦，而 10%的人口則有氣喘毛病。50 年代開始的空氣污染問題，諸如氮氧化合物、臭氧、微粒和花粉等過敏原，使過敏和氣喘患者的人數急遽增加。而自 90 年代中期開始，瑞典 Volvo 車廠則開始針對車室過敏原展開研究，提供過敏體質消費者一個合適無虞的乘坐環境。

VolvoS80、V70 和 XC70 等三個車款，獲得瑞典氣喘和過敏協會認可，推薦過敏體質消費者選購。

1998 年，S80 的誕生，即是 Volvo 研究抗過敏車室的第一個具體成果。而如今包括 S80、V70 和 XC70 三個車款，也獲得瑞典氣喘和過敏協會 (Swedish Asthma and Allergy Association) 認可，適合過敏體質消費者選購。

降低「新車氣味」

過去車室慣用的 PVC 塑膠或金屬材質，會產生稱為「新車氣味」的微量排放物質。微量排放一般來說並不會造成危害，但在車室溫度升高時，排放物質濃度提高，則會使過敏體質乘客產生過敏反應。Volvo 提升車室空氣的交換速率，同時減少可能的氣味發散，以降低引發氣喘的可能性。

慎選車室材質，可降低微量氣體發散，以減緩「新車氣味」所引發的過敏現象。

空氣清淨系統

降低車室過敏原可從兩個面向著手，一是空氣品質，二是接觸性過敏原。為了確保車室空氣潔淨無虞，Volvo 研發 IAQS 車室空氣品質系統和 CZIP 車室空氣潔淨系統。IAQS 系統監測導入車室的空氣品質，當有害物質的濃度升高時，IAQS 系統將自動關閉進氣孔道；而多層式濾心和活性碳濾網，也能過濾空氣微粒、花粉、氣味和臭氧等物質。

而 CZIP 系統則在車輛中控鎖解除之後，將車室內的空氣可在一分鐘內完全抽出並完成交換，以確保車輛停放時，車室內裝散發的微量物質能夠排至車室之外。

評估車室空氣

除了慎選車室材質外，Volvo 也進一步進行測試，以檢測內裝材質在烤箱加熱下，發散的微量物質對於空氣品質的影響。Volvo 將車輛置於烤箱之中，並加熱至攝氏 65 度，以確實模擬車輛在烈日曝曬下，車室空氣的變化情形。而 Volvo 也特別編制「氣味團隊」，由對氣味相當敏感的專業人員，來評斷車室空味是否得宜。

「氣味團隊」負責評斷車室空氣氣味，以協助設計師選擇合適的車室材質。

減少鎳和鍍鉻材質

為了降低接觸性過敏原，Volvo 盡可能降低金屬表面的鎳發散量，並以天然植物取代鍍鉻材質。所有 Volvo 車款使用的織布和皮革，皆符合 Oeko-Tex Standard 100 國際標準的規範。

Volvo 車款內裝的材質選擇，皆符合 Oeko-Tex Standard 100 國際標準的規範。