U-CAR 在 9 月底已向讀者們預告，Hyundai 總代理即將推出小改款的 Matrix 車系，除了在造型部分於車頭大幅更動，呈現和 Hyundai 旗下 i 系列車款更趨一致的家族樣貌，也將捨棄原有的 Matrix 車名，換上韓國本土所使用的 Lavita 名號，而在 10 月 15 日，被定位為「輕 RV」的 Lavita 也正式發表。
Hyundai 總代理南陽實業表示，進來國內汽車市場的消費風潮演變，促成這幾年在小型轎旅車級距與掀背車市場全面化的質變，要兼具城鄉行動生活，要讓每天都擁有度假休閒的氣息，並兼具傳統房車的操作便利性，以及空間效能車的寬敞大肚量，在假日滿足購物與休閒出遊需求，最好能像掀背都會小車一樣可以在狹窄的都會中行動自在。
雖然現有產品線中 2003 年國產化上市的 Matrix，正好符合了消費者的需求，不過即便 Matrix 曾經歷過數次的小改款，但多僅限於外觀的小幅修飾，以及內裝上配備和色系的調整，仍然讓 Matrix 在新鮮感上較為吃虧。有鑑於此，Hyundai 總代理南陽實業於 10 月 15 日推出小改款車型，並換上韓國本土所使用的 Lavita 名號，希望帶給國內消費者一番新氣象。
在造型上，Hyundai Lavita 以今年日內瓦車展甫發表的小改款 Matrix 為基礎，在車頭部分是和現行車款差異最大之處，全新的頭燈、水箱護罩以及保桿設計，都和 Hyundai 近來陸續推出的 i10、i20 以及 i30 等數款新車，有著更趨一致的家族風貌，也較先前展現更濃郁的歐陸風格。
而在 Hyundai Lavita 車側部分，原本 Matrix 獨特的腰身線條在 Hyundai Lavita 上依舊延續，不過在 C 柱後方則增加了一黑色飾板，取代原有的 Pininfarina 飾徽，讓車側造型更具整體感，至於車尾方面，Lavita 和國內現行的 Matrix 車系相較，則換上新式樣後保桿，並增加反光飾板以提升行車安全。
有別於在外觀部分的大幅度變臉，Hyundai Lavita 在座艙內部則未有明顯更動，保留原本寬敞的空間以及實用的機能性，而和原本 Matrix 最主要的差異，則在於由 2007 年式車型的米色系內裝，回歸較易保養清潔的黑灰色系，對於有休旅需求的買家而言是一大利多，除此之外，總代理也針對產品編成進行調整，一照配備等級區分為三個車型，滿足不同需求的消費者。
在動力系統方面，原本 Matrix 車系在國內的產品編成，共有採用 1.6 升和 1.8 升的雙線動力設定，不過總代理在考量當前消費者的使用需求與喜好後，在此次 Lavita 上市後，將僅提供 1.6 升車型，另外南陽實業也表示，Lavita 雖然將沿用現行 Matrix 所使用的 1.6 升動力單元，但在重新調校之後，Lavita 在油耗表現卻有著更為出色的水準，根據總代理所提供的工研院測試數據，Lavita 的平均油耗也從原本的 12.3 km/l 進步至 13.7 km/l。
1.6 單一動力設定，月販目標 300 輛
在 10 月 15 日的記者會現場，總代理南陽實業也公布了 Lavita 的產品編成與售價，在由原本的 1.6 以及 1.8 雙線設定改為 1.6 單一級距後，也順勢調整了車系內的組成，依照配備等級不同，區分為精緻型、經典型以及影音型，售價則分別為 51.9 萬、53.9 萬以及 59.9 萬，總代理預估的月販目標則為 300 輛。另一方面，在 Lavita 將全新的 Hyundai 家族樣貌介紹給國人同時，總代理也著手評估 i 系列車款導入國內的規劃，順利的畫將有機會在 2009 年和國內消費者見面。
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