保時捷首款柴油車！Porsche Cayenne柴油動力初登場

隨著搭載 3.0 V6 柴油引擎的 Cayenne 初登場，正式宣告 Porsche 開始邁入柴油動力的新時代！

隨著搭載 3.0 V6 柴油引擎的 Cayenne 初登場，正式宣告 Porsche 開始邁入柴油動力的新時代！向來以跑車聞名於世的德國車廠 Porsche，在跟 Volkswagen 集團旗下的 VW 與 Audi，合作開發各自的 Cayenne、Touareg、Q7 三款 LSUV 雙生車後，這項極為成功的合作案，為 Porsche 車廠帶來豐厚的收益。

取自 VAG 3.0 TDI，強化 Cayenne 動力編成

現在，為了滿足消費市場對於 Cayenne 柴油車的需求，尤其是歐洲地區對於柴油車的稅金優勢，Porsche 決定再度在身為其最大股東的 VAG 集團，取得 Touareg 與 Q7 均已搭載的 3.0 V6 TDI 柴油引擎奧援，用來強化 Porsche Cayenne 車系的動力編成。

這顆取自 VAG 集團的 3.0 V6 柴油渦輪引擎，放在 Cayenne 身上有 240 匹最大馬力與 56.1 公斤米高扭力的數據，油耗數據則有 10.75km/l 的表現。

Touareg V6 TDI 搭載的 3.0 升 TDI 柴油引擎，已經引進台灣一段時間，此次正式移植至兄弟車 Cayenne 車系。

歐洲 Cayenne 柴油版變速箱將搭載 Tiptronic-S 自排變速箱。

這顆取自 VAG 集團的 3.0 V6 柴油渦輪引擎，放在 Cayenne 身上有 240 匹最大馬力的數據，油耗數據則有 10.75km/l 的表現，CO2 碳排放量則為 244g/km，不僅如此，這顆柴油引擎 56.1kgm 的高扭力特質，更適合像 Cayenne 這樣的全地形運動休旅車，Porsche 原廠也強調透過 Cayenne 運動化的底盤設定與操控調校，將讓這顆柴油動力呈現 Porsche 風格的駕馭樂趣。

Porsche Cayenne 柴油版最初將提供給歐洲市場，時間預定在明年二月，至於歐洲以外的市場，則將在後續再行提供。歐洲 Cayenne 柴油版變速箱將搭載 Tiptronic-S 自排變速箱，入門報價為 47,250 歐元。

Porsche 原廠也強調透過 Cayenne 運動化的底盤設定與操控調校，將讓這顆柴油動力呈現 Porsche 風格的駕馭樂趣。

Porsche Cayenne 柴油版最初將提供給歐洲市場，時間預定在明年二月，至於歐洲以外的市場，則將在後續再行提供。