Audi Taiwan針對Q4 e-tron 及Q4 Sportback e-tron車系進行配備升級，同時在新車售價部份亦有調整。首先 Q4 e-tron 45 advanced車型售價由209萬調漲至219萬元，55 quattro S line 車型售價則調漲6萬元來到240萬元。Q4 Sportback e-tron全車系3車型新車售價皆調漲6萬元。

Toyota、Lexus與Hino總代理和泰汽車今 (2/4) 日舉辦新春記者會，發佈汽車市場展望與營運重點。旗下品牌2025年度導入新車預告中，確認引進Alphard PHEV車型、搭載柴油輕油電動力的大改款Land Cruiser 250與GR Supra Track Edition等新車，預告2025年挑戰16.5萬輛的販售臺數、36.7％市佔率。

Mercedes-Benz於2021年發表原廠代號W206的現行世代C-Class車系，外媒近期首度捕獲小改款C-Class Estate旅行車款，預估將有望與轎車同步推出，推出時程則預計將在2026年左右。小改款C-Class Estate將加入首見於CLA概念車的星芒型LED晝行燈組，車頭造型將有明顯更新。

Bosch宣布已完成新一代線傳電控煞車系統(Brake-by-wire)的實路測試作業，預計最快2025年第3季就能搭配於市售車，目前已有數個汽車品牌採用了Bosch新開發的線傳煞車系統，Bosch預估到了2030年，全球將會有500萬輛汽車採用此線傳煞車系統裝置。

現行台灣福斯汽車國內販售的產品中，除了8代Golf暫時畫下句點之外，Arteon家族也已經在2024年底時就出清完成，並且確認走入歷史。在台灣福斯汽車2025年產品計畫中，8.5代Golf預計上半年登場，而新世代Tiguan與Passat Variant據悉都在導入規畫之列。

2025年1月份扣除元旦、農曆新年假期與周休二日後，實際可領牌的工作天數僅有17天，多少限制了新車銷售量的開展。全月新車領牌數來到35,064輛，上月比與去年比均呈現衰退，上月比相較於2024年12月衰退15.1%，去年比則相較於2024年1月份衰退21.8%。國產車銷售冠軍Toyota Corolla Cross掛牌4,336輛，進口車銷售冠軍Toyota RAV4則交出2,107輛。

BMW公布2025春季更新，其中針對純電i5與旅行車i5 Touring也跟隨iX的腳步，於電動馬達與逆變器等元件中換上SiC碳化矽功率半導體，WLTP續航里程最多增加47公里。此外，BMW X3也在此次增加40d xDrive柴油動力。而小改款iX自3月起成為首款搭載「BMW Digital Key Plus」功能的新車。

Tesla執行長Elon Musk在財報電話會議上，揭示其確認品牌將會在2025年上半年推出預告已久的神祕入門平價車款，先前其車名被外界預測為Model Q，定位低於Model 3、Model Y等車系，售價將會鎖定在3萬美金(約臺幣98.8萬)。能否力抗中國 BYD 等對手，成為接下來全球電動車市的一大焦點。

繼先前國內推出售價221萬的IS300h F Sport Mode Black IV車型後，日規Lexus IS車系也在近期推出2025年式更新，針對當地市場的IS 300、IS 300h兩款動力亦供應 F Sport Mode Black IV特仕車型，其搭載專屬的 19 吋 BBS 全黑塗裝五幅式雙肋鍛造鋁圈、燻黑後視鏡與窗框、車內銀墨黑飾板。

與國內採用Daihatus DNGA平臺的Yaris Cross有所不同，採用自家TNGA GA-B平臺打造的歐規Toyota Yaris Cross，近日在歐洲推出新年式車型，其除了持續推出運動化氛圍的GR Sport版本車型外，也主要加入全新的Storm Grey灰色雙色外觀車色、以及新款18吋輪圈。

Tesla宣布全臺首間街邊體驗店「Tesla 桃園文中體驗店」正式開幕，桃園文中體驗店不僅為桃園地區第一間展示體驗店點，更以全新設計語彙打造，展出 S3XY 全車系車款、Tesla 核心硬體科技、線上商店原廠精品，與全臺超級充電與目的地充電網絡。

2024年12月Honda與Nissan簽署MOU合作備忘錄，雙方計畫朝向合資成立控股公司，不過，兩大品牌的合作計畫持續有狀況產生。原訂計畫中Honda與Nissan將在2025年1月底討論合併計畫框架，但如今時程表卻要推延至2月才會進行。

Volvo在2023年中正式發表EX30車系，而這款作為品牌入門電動車的作品，國際富豪汽車也已經在2025年1月上旬，於官方網頁上展開預售，日前Volvo原廠則是透過官方網頁，預告將會在2025年2月10日正式發表Volvo EX30 Cross Country。

Škoda在印度市場紮根25周年，針對這個全球第三大的單一市場，Škoda不僅在2000年就已經於印度成立生產基地，歷年來也陸續針對印度市場開發專屬車型，在2024年底時正式發表的小型休旅Kylaq，就是鎖定印度市場需求而發表的產品。

Mazda在2024年7月份時曾經在日本申請新廠徽的專利，近日包含日本媒體在內都陸續報導，Mazda將會更換新的廠徽，從當前的金屬色澤立體版本廠徽，更換成新版的單色平面樣式，不過後續是否全面更換使用、或者是新舊並存等資訊，則仍有待原廠後續正式發布。