大祥

2008/01/15

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回應 uu1234 (uu) 所寫
除非進口之後售價可以往下調整,否則看不出從中國進口的意義在那裡??

本田在大陸價格打完稅及保險後價格與台灣差不多
我想就算進口,價格也是很硬的
除非是所有零件進台灣組裝,價格可能可降一點
不過台灣本田賣不好,純粹是市場價格策略問題,產品本質是不錯的
外型是普通
不過扭力的調教是蠻奇怪的
這還要比0-400M加速時間
回應 tonyjoe (車內無錢) 所寫
最大問題還是出在警察主管身上, 一封匿名檢舉函,未查證就要部屬寫報告
真沒擔當,怕事

公務機關的人有擔當的不多吧
有擔當的早下來了
作任何事都是在比一口氣
誰的氣長,誰就會贏
飛玲101當初那一口氣如果夠成,不要中斷
今天怎會到這一步田地
回應 vikingdavid (愛車的人) 所寫
就我知道, 永和華中橋到中正橋那一段的居民嚴重抗議,
所以北縣這一段可能不建了~或著很久以後再說.

持續在建,建在堤防外
新店那一頭也在施工中
前往討論:臺北縣高架問題
這個中藥行的老闆也太瞎了
還在硬ㄠ,兩個兒子開BENZ要下貨裝貨
沒道德
內裝設計是較為簡單
也有後出風口設計
不過馬力有調到164P,性能可以再看看
最大敗筆是後座膝部空間明顯太小
6氣囊+TCS+....頂級好像設定在50萬內
勢必會搶到一些客人
1.4我看是沒什麼搞頭
1.6再看看吧
我記得美國TOYOTA很多告訴案件都是私下賠錢收場
這下不知如何是好
現代i30跟FORD FIESTA 1.4照目前的態勢
可能只是叫好不叫座
後續看看會不會有機會
總歸一句話
這些師傅都沒有找到問題點,亂七八糟,猜一個換一個,等碰對了就算是修好了
我的OPEL車去年到今年8月冷氣修了5次,最後一次終於換了副廠另一型號壓力開關才算修好
這中間也換了不少東西,一次換個幾樣,一直在試
不過我的車已是12年的車,跟板大比起來,板大的運氣是比較差
換別間,找真正的師傅吧
回應 9circle (黑森林) 所寫
拿幾萬的東西來當枮板,烤盤,

這個廣告?


吹牛也先打個草稿吧
烤箱溫度是幾度?
電子產品能這樣搞嗎?
前往討論:聯想有那麼好嗎
回應 marchchen (marchchen) 所寫
現在已經有 0-100kph 9.9sec 的成績,才賣 72.9

再多 50hp 不就 ...... 😲

跟1.4一樣,應該是較好不叫座
我們試著看看吧
中古車一般不是普通人可以上手的
10台有八台是有問題的,就算是親朋好友得車有時還是都會上當
一旦買了中古車,準備一筆錢等著修車吧
不要寄望你都會那麼好運
前往討論:中古車的網路開價
1.4自排賣65萬
歐洲進口又怎樣,到最後水土不服,福特的維修水準差異又大中看不中用
一般家庭寧可花50幾萬買2個氣曩的1.8
後續看看吧
事出必有因
這可能是台灣有史以來第一遭
真實的內容一定會被掩蓋修飾的
回應 hys0124 (雲深不知處) 所寫
簡單說,就是沒照規章做事....

救生衣,安全索嗎呢?

做為艦長,連這個安全要求都不以身作則.....


同意
剛剛看了新聞,副鑑長有抓住繩索
艦長落海幾分鐘後就沉沒,一般有穿救生衣或綁安全索怎可能幾分鐘就沉下去
所以我還是相信,執行的細節很重要,自認厲害的人往往就是會疏忽
希望大家多多注意每一個工作的環節,不要輕視
以現在的車1300CC
油耗確實不佳
看有否其它賣點
多在裝笑
一次都給你它還搞屁
台灣搞搞小節目可以
沒那個錢搞大的
有水準的節目也沒有
比阿陸的戲劇還糟
台灣要檢討檢討
前往討論:top gear
電瓶車啟動加速快,這20年前我在機場工作,很多車輛都是電瓶車
無聲、加速快、扭力大
但是尾速無法拉,但現在如果加掛變速箱,那當然不同
不過問題韓是電瓶充電及電瓶老化
還是無解
回應 tonystyle (瓜地毛毛代) 所寫
回應 byybos (新手) 所寫
回應 tonystyle (瓜地毛毛代) 所寫
回應 byybos (新手) 所寫
中國購買能力越強越好,買的東西越貴越好,現在全球經濟就是要靠大陸多多消費,之前全球金融風暴害我投資的基金都縮水,大家都沒錢消費了,所以要靠大陸多多消費,讓我的基金快快回本。

额。。。中国的购买力,跟台湾国有关系吗。。。

跟台灣沒關係,但跟投資人有關係,因為經濟是建立在大家消費能力,當消費能力強股市就會漲,股市漲基金也會漲,這樣投資人才會賺錢,當大家減少消費,市場流動錢少了,股市就會跌,投資人就要賠錢。

您没明白我问那句话的意思。这个道理我当然懂,但是您好像更应该去跟贵国南部人讲耶,因为他们一直相信有台湾国就行啊,别的都不care啊,中国越衰越好啊,中国发生P大的事他们就很HIGH啊,台湾国跟中国撇得越远越好啊,他们是吃空气长大的吗。不知道你这么清醒的人,在贵国还剩下多少呢

這位小兄弟
幼稚的想法就不要在這裡表白了
你是沒資格批評那些為台獨理念而奮鬥的人
台灣允許各種言論的存在,只要不去妨害的人身自由
獨立、統一、維持現狀均可各自表白,我們還是要去尊重
這樣的民主過程你們是不會懂得

回應 tonystyle (瓜地毛毛代) 所寫
回應 aserking (大祥) 所寫
回應 tonystyle (瓜地毛毛代) 所寫
回應 byybos (新手) 所寫
回應 tonystyle (瓜地毛毛代) 所寫
回應 byybos (新手) 所寫
中國購買能力越強越好,買的東西越貴越好,現在全球經濟就是要靠大陸多多消費,之前全球金融風暴害我投資的基金都縮水,大家都沒錢消費了,所以要靠大陸多多消費,讓我的基金快快回本。

额。。。中国的购买力,跟台湾国有关系吗。。。

跟台灣沒關係,但跟投資人有關係,因為經濟是建立在大家消費能力,當消費能力強股市就會漲,股市漲基金也會漲,這樣投資人才會賺錢,當大家減少消費,市場流動錢少了,股市就會跌,投資人就要賠錢。

您没明白我问那句话的意思。这个道理我当然懂,但是您好像更应该去跟贵国南部人讲耶,因为他们一直相信有台湾国就行啊,别的都不care啊,中国越衰越好啊,中国发生P大的事他们就很HIGH啊,台湾国跟中国撇得越远越好啊,他们是吃空气长大的吗。不知道你这么清醒的人,在贵国还剩下多少呢

這位小兄弟
幼稚的想法就不要在這裡表白了
你是沒資格批評那些為台獨理念而奮鬥的人
台灣允許各種言論的存在,只要不去妨害的人身自由
獨立、統一、維持現狀均可各自表白,我們還是要去尊重
這樣的民主過程你們是不會懂得


从你的发言,看出来你连起码的民主内涵都不懂,要不就是蒙起眼睛过日子。罢了,你自己HIGH去吧

我是一個企管顧問師
輔導的地方主要在江蘇及浙江省
類似你這樣的思維的老闆及幹部實在不多
越有實力的老闆往往是比較內斂及沉穩的
講話是比較謙虛的
勸你還是先了解一下台灣吧
回應 hijidealuna (小灰鴨) 所寫
把台灣逼近絕境的正是台灣人自己~

其實現在是兩極化
一派一定要在大陸生產、販賣才能生存
一派式在台灣生產、作的更好才可以生存
我是確信,應該是兩者都是可以生存
還是那一句話 " 你的心有多大,你的成就就會有多大"
商人如此,國家亦是如此
大家加油,台灣加油
前往討論:台灣的未來在哪裡?
大陸人學得很快的
撞個幾年,慢慢會搞出很好的車子
到時,整天都會看到一篇篇中國車所向無敵的報導
民族主義這個東西,在大陸是很管用的
如果這時候T5系列也慢慢開始的話
那新聞就吵不完了
廣告效益大大
其實這些問題都是店長的錯
客人進到營業中心來,不管業務在忙沒人招呼,或者營業人員態度差,只顧聊天
都是店長及主管沒有盡責
有什主管就有怎樣的屬下
騙不了人的
前往討論:汽車的業務態度
回應 madison (私人空間) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫

Hyundai之所以能在北美開始得到消費者的認同,除了原先的低價政策之外,近來不斷創新的7年保固與失業購回等政策,更正中消費者的下懷


這個屌!🙂


韓車自衛隊請出來解釋解釋
為什麼台灣南陽搞到最後會賣這麼貴又偷這麼多
阿陸哪一天也在美國搞這一套,那就好看了
豐田引以為傲的精實生產不就在作假的
真虧我在工廠輔導實實大力鼓吹豐田生產體系多好
中看不中用
前往討論:車市熱賣 快缺貨了
一般10及11系列冷壓鋼板
抗拉強度約56K至86K PSI
降伏強度約33K至 75 PSI
鋁合金
1100 抗拉約13K 降伏約5K PSI
T5 抗拉約29K 降伏約28K PSI
T6 抗拉約45K 降伏約40K PSI
鋁合金比重約為鐵材的35%
鋁合金價格約為鐵材價格3倍以上
鐵材又較鋁合金易施工,來源無匱乏
鐵材是比較常用的
前往討論:真假防撞鋼樑
女兒被寵壞了
拿了父母的錢讀書、租屋
鬧到租屋產生糾紛
調解又不敢面對處理,要母親出面
還敢講自己已經成年
這位母親妳自己也要檢討檢討
你的女兒太不像話了
怎麼現在的車車頂造型一定要下壓
要求流線降風阻也不要降太多
後座的人頭要擺哪裡
回應 pighead (行無常法無我) 所寫
回應 hys0124 (雲深不知處) 所寫
QC....QC.....QC....

QC做不好,就和中國廠沒差別了。


呵呵! 提供一下客戶最近給小弟的回覆供大大參考

小弟公司前一陣子試產一個產品, 試產報告中有一項是作業員
把兩條線焊反, 造成某項功能不良!

小弟的措施是寫:
1. 作業員焊完線要自檢
2. 下一站OP在作業前要復檢!

小弟認為這樣應該可以有效避免組成成品後才經由測試發現不良,
結果被客戶K

客戶冷冷的說 : 品質是製造出來的, 不是檢驗得來的!
小弟聽了語塞!!!

不可否認, QC, QA, QE 是很重要, 但是品質的基礎在於設計, 用料
與製程管控!

小弟拙見! 供參考!

小兄弟
那位客戶的意思是
要焊兩條線,應該兩條線要不一樣長,長得焊遠處,近的焊短的
這樣他就不會焊錯了
這就是品質是製造出來的
不過正確應該是--品質是設計出來的
設計往往就已決定產品的命運了
修車沒找到師傅
邊拆邊修邊試
大部分保養廠都是這樣子
這一看就知道宏碁內部業務單位訂單審核與訂單額度失控
平常小額單的公司怎會一次下3000萬大單宏碁還照出
業務最高主管要負最大責任
前往討論:詐騙連acer都給騙!
大陸3黑產業的工人,工作時也常常把小孩留在工地玩耍或把小孩放在草堆裡
大人顧著工作
最後結果,常常小孩就被貨車或堆高機壓死或壓扁
最後當然賠一點錢了事
這是我在輔導時這些年輕的工人告訴我的
可悲
前往討論:停車場驚魂
回應 bluelyindas (三東能斯) 所寫

俺覺得因為XP已經改到太好了

功能完全不輸vista,跑起來又比vista順

消費者除非新機附贈,否則沒理由再花錢去換

同樣問題也絕對會發生在windows 7上

說穿了windows7跟vista在核心上沒什麼不同

就是個資源耗少一點的vista罷了

可是誘因也還是有限

vista推出時當時的電腦是跑不順

可是現在ram動不動就4g,6g的

cpu上3g,4g都很輕鬆

連vista要跑順也不難吧

但是我個人還是推薦由xp換到vista以後等級的

俺還覺得vista在防毒和系統穩定性比xp好(很少壞掉重灌)

但是除非你是一兩年內的新電腦,否則絕對還是xp就好

判斷是否適合vista,win7很簡單,你個ram 要ddr2以上,要裝2GB以上才會順

cpu至少要core核心的,舊款叫p4,pentium d的都還不行,賽陽也要420以上或E系列的

俺覺得這作業系統要有絕對的誘因,最基本就是要比舊款感覺效能要好
價格也不能太高,系統要求也不能太高

xp效能的確比98好,但是vista效能就.....還小輸xp,當時主流硬體也跟不上,這就是賣不好的原因




同意+1
最大的優點----VISTA用了一年,就是比XP穩定
沒有因為系統一直當機需要系統重灌
每次開機速度就是一樣快,不會拖泥帶水
WIN7穩定度如何?
還需一段時間觀察
回應 gm721226 (海神) 所寫
所以盡可能最好是買新車

除非手頭上較緊 不得以才買中古車

話說回來 新車也不是一定沒有問題

嚴重一點 買到遐思車都有可能😰


買新車是沒錯啦
新車過一段時間,不想在原場被人宰,最後還是要到一般的保養廠維修
這就要靠運氣及們路了
基本的維修常識及不怕困難得態度還是要具備比較好
回應 wind2222tw (wind) 所寫
每回車後行車 見它差速器後軸兩側懸掛用2支斜桿就很痛苦
怎麼有工程師可以接受這種設計
那兩支斜桿 在越野時 輪走凹陷車道時 不會磨到嗎?
😞

會的
所以一般平面道路是OK的
前往討論:2010 escape
又是第一次上來就開板
UCAR不規定一下嗎
前往討論:服務態度真差= =
太扯了
請廠長出來看吧
前往討論:CIVIC新車風壓疑問
不用替有錢人想太多
賠這些人保險出面就好了
車子壞了再買就有了
18歲就開新的BMW
我想他們心裡正在誇還好是開BMW,如果一般的車,18歲姑娘早就受傷了
一個是有意志力
一個是擺爛

怎會一樣呢
確實太大膽了
發執照公務員不是吃了豹子膽就是有人撐腰
試想
住宅區容積率可以放大到這麼多嗎?那個地方可能還是商業區
那衍生的利益可能爆增多少倍
台北市的土地ㄝ
今天早上看蘋果日報
衛生署官員說對狂牛病毒檢驗技術能力不足,還需去美國學習整個流程的檢驗
可想而知,馬英九講的話跟整個檢驗防疫的體系是兜不起來的
這位洪老闆只會怪人家不懂棒球
自身球團及球隊的問題該怎麼檢討改進,怎麼作
好像也沒聽他提過
千錯萬錯好像都是別人的錯
希望這個洪老闆自己心裡好好想一想
回應 jacky680419 (破小弟) 所寫
回應 520hyundaicars (520hyundai) 所寫
回應 166788 (散甲狼) 所寫

現代....對韓國人沒信心


請你放一百萬個心
現在韓國產品的品質已經比過去好很多了

至少我幾個朋友的hyundai tucson稱讚比批評多


你都已經決定了還問什麼意見😌


你的心中已有定見
何苦來發文惹塵埃呢?
好自為之
回應 233000 (舊愛情) 所寫


一個多點觸控的螢幕,多個20%的價錢才會考慮吧

滑鼠就很好用了 🙂

確實
用一隻手在螢幕上作操控是不符合人體工學的
偶爾展示場用一下可以
家裡用就免了
回應 hollycom (被遺忘的孤燈) 所寫
個人以為

是警察大意及疏失


跟混亂不堪的社會無太大關係😆

同意
基本工作未落實作好
否則應可避滿
上次一位潛艇船長落海不也是未作安全措施不慎掉下海去
還是那一句話,基本工作不作,神仙也難救
純粹討論事前準備工作及作事態度,不要扯到不關心人命的問題
也沒大家想的都那麼厲害
每一件工作都去了解徹底,仔仔細細去把它做好,不要偷懶,按部就班,每天有進步,想法要改變
你就比別人強了,連小日本你都可以比他強
這是一個顧問師的經驗
整個廣告就是有個問題
汽油版的---低速油耗不佳,高速油耗普通(1300CC)
電動車版---夏天冷氣一開會變怎樣,台灣天氣超過30度的時間還是很多的,冬天也要用冷氣檔風玻璃除霧
回應 player553386 (太 保) 所寫
這種拖車不知車商有沒有派人押車?
要不然如果司機開到殺肉場或「裝櫃出口」
然後跑路去............


這都有保險的
前往討論:偶遇 new wish
我是覺得一些馬路消息不要再傳
這些檢調及運動彩廠商只是聽到一些消息就放出來,去年怎麼不查清楚,現在才放砲
目前打假球按只辦到雨刷這個小角色及球員,大咖及民代怎麼都查不出來
回應 puredzi (黑咖啡) 所寫
回應 aronie (lark) 所寫
回應 puredzi (黑咖啡) 所寫
以節能減碳之名,行搶錢之實😡

受害的還是一般基層民眾,

大眾運輸在哪裡????

一般基層民眾哪裡有受害,我和我大部分的親戚都是也是一般領薪階級民眾,全都很高興也很期待這政策趕快實施
一般人一個月有開這麼多嘛,這也可刺激車商不要光只把台灣消費車當二等公民,只賣一些十幾年前的舊產物(某t牌,請對號入座,那顆變速箱真的該換了),升級新配備改善油耗,另外台灣石油幾乎完全依靠進口,減少出口值也不錯阿,而且交通部之前還不願意實施呢,因為這樣反而會減少稅收,你說會抗議的我覺得應該是特定的基層民眾吧。


就像食物鏈一樣,最終還是得您來付出代價,不要高興太早,拭目以待🙂


同意
而且所有公共運輸工具全面爆漲,貨卡車
還是買一塊地自給自足費用最少
這是主管的問題(廠長)
一旦廠長的觀念是這樣,所有維修場的 一切我們都可以懷疑是有問題的
我看應該是這些主管有投資吧
應該是公權利和文化水準的問題
回應 hgq660 (四季無糖少冰) 所寫
回應 aserking (大祥) 所寫
應該是公權利和文化水準的問題


你們高級人士最有水準


基本道理與反求諸己而已
不需要反諷
油氣混合車一段時間就推一下
也不知講了多少年了
到底有沒有決心要作
這次是真的嗎?
回應 raruku828 (喝水好健康) 所寫
其實...如果他把人撞死,就不用賠那麼多了....

不是我把話說的難聽,而是台灣法律就是如此的黑暗
為什麼砂石車會時常撞死人,就是這個原因,因為這樣工會
可以賠少一點,在台灣砂石業者撞死人,法官大約判賠300萬元
要是你我,要撞死人被關個一、二年再賠三百萬?還是賠約三千萬呢?

我們民法老師說,台灣就是這樣,最好的方法就是....自己多買保險吧...
至少遇到了...自己家人可以多領一點...而且還領的到,判賠的還不一定
領的到,如果對方沒錢賠,受害者什麼都沒有~~


雖然明知是事實
但還是很難過
從我出社會我媽媽就一直交代,不要喝酒,喝酒會誤大事
所以工作20年了,在大陸或其它地方,一律以茶代酒,雖有得罪人,但我相信也避過許多災難
奉勸所有愛喝酒的人,不要認為你酒後克制力有多強
到時一切都枉然
這個有笑到
前往討論:給媽媽的一首歌
其實應該分2方面談
所謂國營事業的績效---這只要真的有訂立績效制度,再加上管理會計及財務會計的分析,
亦即就是將政策部分分離,這樣就可以算出這個事業體或單位其營收
及績效是否良好
因果報應的輪迴----各位也不用羨慕,食國家奉祿,當思果報忠,必須對得起自己的工作職責,
偷雞摸魚,不認真工作,經辦業務不認真,只圖敷衍交叉了事
(就是多作多錯少做少錯的不做不錯觀念),所經辦業務造成人民生命財產的損失
,其報應就會在自身、家人身上,死後也不會好過,很多公務人員不作好,雖然賺
很多錢,最後家庭都不好,錢不會存下來
所以各位看開一點,我們只要把自己的工作本分作好,並且以人善己善的心去時時督促自己,我想衣食住行
應該不會缺的,且這樣的福報業會傳及子孫及親人,我想這樣是比要重要的
所以,不要再羨慕別人了

除了靠警察外
有的地藏庵的廟協尋失誤很靈
我想要人也要神
這倒沒想過
不過它們會幫忙嗎?
要不要提供一些將金效果才會大
應該不會
其它新興國家使用汽車及消耗品大增,
產油國再適度減產控制油價
石油期貨定期哄抬
要降也難
現在的車因為流線型的關係及天窗
車頂都偏低
乘坐人多不會舒服
空間壓力頗大
前往討論:新馬三賞後之我感
回應 ckf (海賊王) 所寫
態度決定業績的高度及人脈的寬度.


同意海大的說法
以客戶的服務為優先,一切態度要誠懇
盡可能把情況說清楚不要有誤解
自然就水到渠成了
前往討論:何謂好業代?
板大不用難過
應該只是沒開竅
有的人坐公車不知道這是去程還是回程所以坐反方向了
有人去吃東西不敢進店面只是在門口站,應為他不在外面吃
就是有這些人,很好笑吧
不過這些人專業強'忠誠度高,目前都是獨當一面的強人
如果只是工作歷練未開竅,就趕快磨練他吧
如果是工作態度及習慣很差,能訓練就訓練,不能的話就好好跟他談一談吧
運動比賽與其它工作都一樣,都會有不遵守規定的事情發生
如果工作中遇到不公平的待遇或情事,我們該如何
嚴重抗議當然是要得,不過結果可能並不會如我所願
韓國這種事情好像也有很多次了
所以名譽奇差無比
這種情況下,我們都知道,選手雖敗不敗,雖勝也不是勝
韓國的的文化就是如此,只要扯到國家榮譽、民族大義,那所有的事都會走樣
有時我們也會這樣
韓國永遠都是我們的一面鏡子
切記
不知道海軍軍艦有沒有固定火砲射擊?
前往討論:軍艦欣賞(二)
回應 e320cdi (潛水艇) 所寫
4AT 的車子一律不在我的考慮名單內

1.3 升以下之引擎車款除外


1.3以下車子很麻煩
載人開冷氣自排,都快走不動,又耗油,爬坡更糟糕
實在有夠誇張
好笑
前往討論:新聞看太多
那一片強化安全玻璃不用2萬啦
前往討論:嚇死我了!!
北部縣市首長應該不常去觀摩觀摩
有優點應該要採用,台北的夜晚也會不同
前往討論:夜景欣賞 (高雄篇)
凡事過與不及都不好
凡是和諧且自然運循才是真
人永遠都是學不乖的
其實要看別人的缺點,然後一一把它數落出來是較簡單的
但要找出他人的優點且去認同他是困然的
所以有的人只能當放砲的人
而有的人卻能擁領死心塌地的雄兵去攻城掠地
找出優點而敢去用他是困難的
不會吧
難道景氣是自然而然在某一季突然就會變好
台灣本來內需市場就非常小
所以只要投個幾百億當誘因,引導景氣循環,這就是藥引的作用
吃三碗飯才會飽的人難道只要吃 第三碗就會飽嗎?
什麼是藥引?什麼是誘因?
這只是一篇放炮的文章
它無法證明這個消費卷到底實際影響的效益有多少
他有辦法證明這個消費卷在年初實施對台灣整年實際消費影響的效果有多大麼?
放炮谁都會
消費卷只是解決景氣復甦的策略之一
國民黨後續還要去解決財政短缺的問題
下藥就會有副作用,只是大小而已
那要看你的功效是否遠大於副作用
我也很想相信這幾百萬是借的
但一聽他的媽媽說他有很多錢不需向組頭借錢
那我們要相信嗎?
職棒組頭會借錢給職棒球員?
這個經營模式有何難
只要結合各地方加油站,當作電瓶交換站及充電站(當然收一點成本)
統一電瓶規格並區分樣式
車主、車商、政府及其它廠商依比例攤成本
就可已作了
這很難嗎?
不過對一群豬頭的人來講確是很難
真空要吸的位置平整度不佳
能吸起的力量有限
只要吸附位置越平整(產生真空度越大)
效果就好
不過,一般撞擊位置,平整度怎會好?
學生要加強閱讀書籍的能力
學習還是很重要
上坡的話,後輪驅動較前輪驅動較有利
車輕較車重較有利(在沙地及爛泥)
所以有時在沙灘及沼泥地,小車較易脫困
至於TOYOTA
就像這位賣車的講,他只是一輛城市車,你還當真它能飛簷走壁
建築本身主體還好
但與週遭環境似乎不搭
只作了一半
先不管3萬的問題
一時間原物料急就章趕貨加班
車廠不停趕工
一段時間下人仰馬翻
品質有多好我很難相信
不行出的通通大筆一揮就出了,有問題以後再說
有問題以後再說---有問題以後再說---有問題以後再說---有問題以後再說
如果公共工程建設的品質能夠像產品設計那樣,處處顧到消費者的使用安全及便利
那就完美了
裝笑唉
這個好笑
怎麼跟CUBE看起來就是一整個怪
我老了
個人覺得車子真的是越來越貴了
物超所值的東西到底都跑去哪裡了
看來自己的心態要調整調整了
回應 lock0982 (逆天修羅) 所寫
回應 233000 (舊愛情) 所寫

真的不能比阿
一直以為這個就是人間美味


對於我們這種(甘苦人)來說,滷肉飯+魯蛋就是人間美味~冬天時在加碗貢丸湯😊


有這樣的吃就滿足了
比上不足比下有餘的啦
回應 yucc0716 (jasmine) 所寫
回應 kerma0402 (人人有功練) 所寫
I30
基礎保養
使用礦物機油+機油芯+卸油螺絲墊片
要13**大洋
硬是貴很多
其它零件也比其它國產車
最貴有貴到3倍左右
果然是當進口車在賣

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/091220/10/32yx.html

坑台灣人坑很大😝😝😝

貴有市場機制會反擊,坑台灣人的是誰?原廠保養廠的老闆是誰?
在這裡若提到韓國車(甚至所有mik)都會被貶到一無所值,若不好可以不買啊
請別存有這種歧視的觀念,
若照此邏輯當初日本人"南京大屠殺",殖民台灣時殘殺無辜,
是否意謂著日本車也不要買?
上次金融風暴時,韓國被掃到,不過幾年的時間又爬上來,這種作為不是應當我們要學習的嗎?
現代汽車在全球汽車業的努力有目共睹,為何他能與歐美日大廠相競爭,政府大力支持及自身努力
反觀我們的政府呢,不管是那一政黨,不都為眼前利益(選票)努力,真正為以後10年20年努力的,
少之又少,台灣的經濟是之前數十年所打下的基礎,才有現在的成果,可是現在???
離題了,現在台灣出現了本土品牌,納智捷,雖不是100%本土,但嚴董的勇氣可佳
台灣廠商的能力無庸置疑,但廠商間本位主意作祟,資源不共享,缺乏統合的機制,
不然以我們的能力,系統內的單一零件沒問題,但是要組成一套系統就出問題,
廠商當然不希望更改自己的零件,最好是改別人的來屈就自己的,所以無法成事
現在嚴董跳出來做了,衷心希望成功
若下回換車,一定買他的單(前提是能活到那個時後)
也希望我們大有為的政府能頃力支持,
在韓國本土的汽車所見幾乎都是斜H,為什麼?留給大大們思考🙂

這位兄弟,你在發什麼飆
韓國車好,物超所值,自然有人會買
日本車好,物美價廉,自然也會有人買
至於民族主義是否要隨時拿出來用,那就見仁見智
還是由市場機能去決定吧,想經營的人,自然就會下工夫
好像藝人最後大好得也沒幾人
一般般比較多
很多都有家累、感情債、離婚、窮困潦倒
看來很多人這輩子是來還債的
也希望大家看開一點,把眼前工作做好就好了
清心寡慾也不錯
90年代美規corolla是相當不錯的
現在的altis就沒的比了
不過那時一台就70幾萬
出了幾次重大車禍,主樑撞歪了去拉一拉,airbag暴了就沒換了
颱風泡水滅頂,電器盒都沒進水,到現在還在開,頭好壯狀
實在是不能比
回應 ramon0727 (大魔王) 所寫
謝謝提醒

人在做,天在看

沒天良的人…種下惡因,不是不報,只是未到

同意
因果報應現在都是現世報
心起惡心、惡念,惡神已隨之
其惡果不是在自身就是在家人
日子再怎麼苦,請咬牙撐過去,多說好話,行善事,積善念,得好果
雖然不見得大富大貴,至少無愧於心,安居樂業,平平安安過一生
與大家共勉
不曉得罰款可以天天罰嗎?
不然這些業者好像不屌
回應 jc165 (富江) 所寫
開車到現在也將近二十年了
觀察到一個現象
就是在最近這一兩年來
不懂得遠近燈切換的駕駛人越來越多了
在市區一路上都是遠光到底
加上HID亮度又高
有時照得我車內都可以看報紙了

切遠光時儀表上不是有顯眼的藍色燈號嗎?
這些人到底是不知道自己目前切的是遠燈
還是不知道遠近燈之間的差別?
還是根本就不管他人死活?



大陸同胞最喜歡用遠光燈一路開到底
外加改hid,又亮又刺眼
這個好笑
高階主管幹久了好像都不是薪資福利的問題
一般都是與大老闆的理念差異大
心胸度量狹小
及老闆親人太多
這些就麻煩了
回應 aserking (大祥) 所寫
回應 jc165 (富江) 所寫
開車到現在也將近二十年了
觀察到一個現象
就是在最近這一兩年來
不懂得遠近燈切換的駕駛人越來越多了
在市區一路上都是遠光到底
加上HID亮度又高
有時照得我車內都可以看報紙了

切遠光時儀表上不是有顯眼的藍色燈號嗎?
這些人到底是不知道自己目前切的是遠燈
還是不知道遠近燈之間的差別?
還是根本就不管他人死活?



大陸同胞最喜歡用遠光燈一路開到底
外加改hid,又亮又刺眼

忘了補一句
喇叭也是一路叭到底
總覺得有80年代舞步的陰影
舉手投足,轉身,拍手,扭腰,擺臀
還是我有錯覺
回應 dogspapa (Dogspapa) 所寫
家裡樓下有一排機車停車格
因為附近算是商業區
平日白天的時候自然是停到滿滿滿
晚上或假日的時候停車格就會只剩下本地住戶的車
也因為這樣常常會有"汽車"停在機車格上
而且往往不是只停"一下下"而已
不清楚是半夜來停還是一大早來停的
但也因為這樣常常會造成回到家沒地方停車的冏境
曾經管理員當場抓到一個
和他說明之後居然被回覆是"喔~我看錯了"
(試問剛剛還下來移機車是...在移花盆嗎?)
使用過的解決方法有當場抓到會直接勸說沒有當場會貼個字條勸說
也試過找警察來不過拍了照就走了..巡邏的經過會去抓停紅線的,停機車格的就不理了
請問把汽車停在機車格上的人真的是因為看錯嗎= ="
請問有什麼辦法能解決這問題呢?😭


一般直接打拖吊電話,10分鐘就來了
我們這裡是這樣的啦
前往討論:汽車停在機車格上
雖然職棒目前簽賭案還在調查
不過還是希望未來我們的小孩有機會看我們的職棒去國外打打而且越來越好
我希望啦
糟糕啦
vios又要蟬連小車銷售冠軍了
這下打都打不死了
vios這款車的生命週期實在有夠長
市場大就是不一樣
今年老共又加碼刺激國內市場消費
市場暢旺、消費增加、所得增加、通貨膨脹增加、物價上升
民國77年當兵時連上幾個弟兄有氣喘病,就是人家台語講得嗨龜
早上5點半跑5000公尺,跑不動就踹屁股
三個月後氣喘什麼病都沒了
我們就問他們怎麼就好了
他們說:剛開始喘得很很難過就像快沒呼吸一樣,整個肺吸不到空氣
慢慢訓練調氣,後面又怕被人踹屁股,慢慢調順了就好了
不過最重要的,不要抽煙就好多了
當時嘉義早晚天氣很冷,中午很熱氣候可能也有很大關係
一年四季多多洗冷水鍛鍊鍛鍊會有幫助
在這裡還是給他加加油
只要熬過去,未來還是好得
草莓我是沒消,柳丁我就可以
我覺得大陸汽車市場大
搞個大一點的汽車改裝廠來挑戰原廠汽車
這樣市場肯定非常大
autocad從2.5,2.6到r13,r14,2000,已超過10年沒用了,現在也不之是到哪一版了
cad不難學,買一本書先學基礎(要厚一點),再買一本進階的,最後拆一組產品來畫,塑膠殼,PCB,板金件,各零件及組合圖,包裝圖等
不過後來SOLIDWORK出現後我們就改用SOLIDWORK,以3d概念建構再畫出,轉2d圖
現在我們都建議先學3d,SOLIDWORK很快學,快則1-3天,慢則一星期,你就可以畫出零組件圖及組合圖,並可以轉2d尺寸圖
而且2d或3d尺寸,所有尺寸都連動改好
所以,建議直接學3d圖,找一些畫機構設計的工程師,他們都有破解版
最重要的是,拿一些時物拆開來畫,還要準備一把卡尺或尺,比例才會對
其實有一些都是命
天生命已註定,只有靠運來轉動後天的一切
一命二運三風水四積德五讀書六勤儉七誠信八樂觀九勇氣時知足
外加其他的輔助才能達到你想要得
不過最先還是要將本身的因果先還清才可以
路邊貧窮得老婆婆與奓豪豪宴的大老板,其實各有各的果
這就是人生
一樣米養百樣人
也對
常常低頭也比較容易看到錢
前往討論:低下你的頭
現在是一汽車一機車,所以機車靠旁邊讓
如果兩邊是汽車或是一邊是運貨的貨車
哪就不曉得誰會讓,誰肯讓,誰必須讓
感覺就是有野性的美
年輕的妹妹真好
回應 akaboeaeaga (Q) 所寫
回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫
回應 akaboeaeaga (Q) 所寫
回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫
回應 love10403ian (待業遊民) 所寫
回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫
AutoCAD是工設的最入門工具,就算學成也將面臨跟剛畢業的女學生競爭,你想待遇會好嗎!?😇
建議直上較高階的繪圖軟體(Inventor,SolidWorks,Pro/E,UGS,Catia...)🙂
PS: 10年的CAD/CAM經驗!😊


鍵盤大所以我要先學基礎及進階的CAD在直上這些高階(Inventor,SolidWorks,Pro/E,UGS,Catia)的繪圖軟體嗎?

有勞指點迷津🙂

好評+1
不用! 傳統點線畫法(AutoCAD)反而會阻擾3D畫法(實體),直接上純3D軟體吧!🙂


用 Rhino3d 吧, 可邊畫3d + 2d 邊切換, 還可 wireframe 的轉任何角度。 😇

Rhino3d TW
"犀牛"近年來卻實很夯🙂


我 5 年前就開始用了 😇

我落伍了
我都不知道現在大家都在用什麼
常家後浪推前浪,我已死在沙灘上了
實在很難過常常看到酒駕出重大車禍,不但自毀又重創一大群人
怎麼他門都搞不懂麼?
還是認為自己不會那麼倒楣
還是一切都是命?
還是這就是因果關係?
罷了,望一路好走,也不要埋怨了
回應 madison (私人空間) 所寫
啥車啥廠牌啥排氣量阿?😰

啥都沒講就很生氣的樣子?
空氣芯不是啥都能吹的好嗎..😊
如果是濕式的,一吹就掛..

講清楚在PO文..😞

同意
空氣芯該換就要換
吹是沒用的
這保養廠師父是怎麼教的
這個好笑🙂
吳育昇的政治生命到此而已
以後不管他作甚事,講什麼話
人家就頂他幾下,他就下不了台了
前往討論:[轉貼] 複習一下!
這個有笑到
我的女兒與兒子台語的音也是怪怪的
我聽了有時也會覺得好笑
哈哈
看到結婚總是喜事一件
十年修得同船度,百年修得共枕眠
總是緣份才會在一起嘛
那婚姻辦盛大一點也無可厚非嘛,有錢辦大一點,沒有錢辦樸素一點也沒關係
大家還是給祝福就好了,倒也不用太酸
這就又讓我想到防呆的觀念
工廠一切機具設備有時會為防止新人或人為疏忽造成設備、工具損壞
往往會作相關防護措施
標示警語一定不會少
區域限制一定會明顯
機台適用產品型號差異表
再來就是工具會與相類型外觀作區別,並加方向、大小、外型作不同設計
a用小型,b用大型,a開口朝右,b開口朝左,a上有卡榫,b下有卡榫,a顏色黃,b顏色紅.....等等
如果能作到這樣,再加上加油糙作規範的執行
錯誤肯定會少多的
不知道他們會這麼想嘛?
感謝喔
受益良多
看來奶茶還是不要喝
無期徒刑遇到大赦變為15年
15年有悔意、表現優良假釋=10年
所以又出來了
如果30多歲出來了又交一個女友,不爽再殺了他
又判個無期徒刑,大赦,假釋,50幾歲又出來了
這會不會太誇張了些
這些都是我在亂想的,不要當真
回應 cbanks (小弟) 所寫
回應 corollaak (關) 所寫
難得看見ALTIS變"老二"😆


我猜慢慢會越來越差........
今年全球的銷售量,現代會不會KO豐田呢?


FORD KO掉 TOYOTA
現代打入前3大
哈哈
這個有笑到
這下糟糕了
平常在教TOYOTA的TPS及精實生產
這要如何自圓其說
現在韓國車是會飛天鑽地區嗎?
怎麼要那麼貴
能不能說個道理來聽
回應 romeotw (Zoran) 所寫
回應 4season (四季少半) 所寫
回應 lee5751 (HHwwaa) 所寫
回應 romeotw (Zoran) 所寫
她還計畫早日追隨男友改開遊覽車,快樂馳騁於國道上
-------------------------------------------------
不好玩,雖然還是很想再開,但真的不好玩😌

真的開旅遊的遊覽車可不只跑跑國道那麼簡單🙂


的確, 等跑風景區的山路才辛苦! 🙂

開過遊覽車
才會懂得開公車的好~😇

嗯嗯~經驗、體力、膽量、耐力、技術🙂


開車的司機開久了身體都不好
最後吃了很多藥加飲料
短期是可以啦
回應 lee5751 (HHwwaa) 所寫
回應 felixdog (菲力狗) 所寫
我會捐5億.....😀



如果大樂特中10億的話....😞


說比較快!😀

事實上, 至今中過頭彩的, 有誰捐超過獎金半數? 😵

捐超過獎金十分之一的都很少了! 🙂


好像是這樣
沒有人捐一半以上
能娟七成,我實在敬佩
可能是活菩隡轉世
早知如此何必當初
趕快承認,關一關,早出來去作其它的吧
美國籍應該還有校吧,還是關出來就沒效了
請韓國車主出來講講看實情是否如此
免得又有人說這些資料都是業代出來造謠
有請韓國車主發言
回應 madison (私人空間) 所寫
回應 g8019476 (銘) 所寫
回應 madison (私人空間) 所寫
回應 wang2000 (wang) 所寫
看來較冷門(銷售量)的阿扣斗竟然較受歡迎.
醬好了.容小弟補充一點:

就是-如果你錢有夠 真要買的話會下訂那一台.而非你喜歡欣賞那一台.🙂


你就直接說希望大家買CAMRY不就好了 繞那麼一大圈..😌

別吵了 3.5只有成功人士買的起
😵


是敢買的人才買的起吧?
友達台中宿舍有台黑色CAMRY2.4運動版的 車主叫林X宏..
他買車是0自備款..百分之百貸款..連保險都買不起..
買車後每天友達下班時刻都開到停車場門口炫燿新車 看有沒有人要給他載回宿舍..
這就是標準 打腫臉充胖子買車把馬子的例子..
結果最常讓它載的女生隔沒多久就大肚子帶球嫁人去了..

(這個習慣目前還持續著,因為我上次看到他為了搶在門口前 去停在殘障車位上 結果迴轉時一時因檔道引起回堵,
過度警張 前輪還騎上停車檔版..地點在二期..我看了頭上都冒出三條線..怎連車都開不好?)


這位老大寫得可真白
冒冷汗
回應 welinne22 (啥米怪加斯) 所寫
當心 「依里程計費」 政策 , 馬上來到 !! 😞

😲


整個交通運輸費用要大漲了
前往討論:大快人心
回應 jiangjiang (jiang) 所寫
難道沒人在乎MPV/SUV 大車的油耗問題嗎? 如果 Luxgen 能從其他車廠技轉省油又高扭力的乾淨柴油引擎,是不是會讓 Luxgen 更得到國人的支持與肯定? 看了 Luxgen SUV 的大器車格,卻怎麼也很難想像配備油耗堪慮的汽油渦輪引擎? 還記得剛開始 Luxgen 還打算跟 Lexus RX 作比較,但最重要的卓越驅動引擎,不是一部好車最根本的條件嗎? 不知大家是否有同感呢?


版大好像不知道
台灣NISSAN好像沒有生產柴油車
很多傳產業每年淨毛利都超過20-30%以上
當然營收毛額沒有那麼高
不過暗暗的賺比較實在
很多上市公司營收高上百億,可是淨利只有幾億
經營績效蠻差的
回應 m52515 (巴士運轉手) 所寫
回應 coolfat (肥爺) 所寫
https://www.youtube.com/watch?v=bv9yn2mk5z0

好慘...

我記得當時有一輛solio被壓扁..看影片真的好慘..😲
😡以我自己也是開大客車的角度來說,統聯的司機決對是😴!!!! 要不然不會撞成這樣,每次高速公路出事都是客運,都會遷連到我們遊覽車身上(交通部公路總局就會不訂期抽查大客車,每次出事都這樣😡) ,各位大大可以去交通部公路總局的網站查尋看看是否都是客運出事比較多........再講一個讓大家更氣的事...高速公路通行費小客車是40元,大客車是50元,聯結車是65元,,而客運卻只有一元!!!!!😞(我沒有打錯))


依照所得比例,我發現大陸過路費還比我們高的多
國營企業上繳做假資料
應該是高階主管都知道
蓄意瀆職及業務詐欺
好好辦一辦
抓幾個高官來負責
幾年前有帶小孩去過
象魚實在有夠大,約有2M以上
實在有夠誇張
我的mio pda p550 gps車充線有橫跨車窗附近
用不到一年,整條線龜裂破皮,反應給該公司客服
他們回答:該產品只保固一年,龜裂是個人使用的問題
最後用電工膠布纏一纏算了
10年前自己已定位未來工作不會一直在台灣
這10年工作地點一直變動
台灣、東莞、江蘇吳江、浙江餘姚
包括換工作及出差
看開一點可能比較好
我有2個小孩,一個國二,一個小一
靠自己打拼可能比較實在
我現在發覺開個店也不錯
我以前都在工廠上班
前往討論:免驚,阿母底加 .
阿陸高速公路中間無收費站,大部分路段都是單邊3-4線道以上
定速在70-80公里,單人,不開窗,其他雜物全卸下
那是有可能的
只要不要碰到車王
汽車沒有那麼快就掛了
住臺北盆地是最笨的
臺北盆地的熱點效應,熱的像火盆,空氣也無法對流,空氣又差
重大建設又集中,一旦發生重大災難整個臺北盆地就垮了
有多少錢就買多少錢的汽車
不會打腫臉充胖子
工具代步就好,不會想身份的問題
這個有笑到
鶯歌這裡免費公車可直接到三峽恩主公醫院門口,還不錯
不好的東西附身,每個人都會碰到,收驚或大廟拜拜或許就可解
老太太在醫院會碰到有兩種
1是醫院往生者來騷擾,這就需要多念經及吉祥物來化解
2世親債主來了,因為運勢低了,來討債了,這需要去地藏王菩薩那裡化解
最後就真的是壽命快到了,去祈求印經書延壽,可以的話馬上就見效
我是懷疑媱姚是否有高人替她施桃花咒的符令或符法
驅動周遭的陰界朋友將男人往她的身邊送
衛生數去檢查蠻乾淨--無法證明倉庫或陰暗角落沒有老鼠,一般飲食倉聽都有很多老鼠或蟑螂
看圖片老鼠大小跟豬血糕類似也都是黑色的
問題是如何判定老鼠事由生產過程或事後加工放入
如果店家控告這位高中生,或許可以查查這個高中生的背景
我覺得應該持續觀察後續的發展
回應 kay1972 (K先生) 所寫
回應 rayflo3 (哈啦傑克) 所寫
前兩天汽車版最大新聞是東元集團要進印度TATA車,
但加上進口關稅,貨物稅後可能要賣25~30萬,
想問各位要買小車會買這一台嗎?
還是會買現在最夯的COLT PLUS,YARIS, FIT其中一款?





TATA能在台灣賣嗎?

ARTC根本撞不過吧


不知道這車是塑膠殼、玻璃纖維、鐵殼
碰撞測試會過嗎?
夏天冷氣一開,上坡,引擎拉的動嗎?
車子很輕會不會四個人一推就上貨車載走了?
動物求生的本能
人就不如了
動物應該不會自己撞車自殺吧
大家把事情都說一半
作一半
最後,高興一半,失望一半
我的父親沒讀書,不太會寫字
我當兵前我們父子的關係不好
但當我在宜蘭金六結收到一封信,上面的字歪歪扭扭,裡面附一罐藥膏
我媽媽告訴我,我父親知道我受傷一直沒有好,就自己照著住址中文字模仿,一筆一筆的寫
我聽了當晚就睡不著了,以後幾年,當過馬路時,他還會拉著我的手,但是當兵前我都會把他甩開
當兵後,我變了很多
我父親不太會說話,話也少,識字不多,但我現在比以前更愛他,更尊敬他
他已經70歲了,我也45歲,有兩個小孩
父母親要得不多,常常跟他們聊聊天,出去公園走一走,吃吃飯,他們就很高興
朋友們,別忘了,有空打打電話回家吧,告訴他們你很努力在工作,沒有變壞,請他們不用擔心
前往討論:一位父親的祈禱詞
回應 mk2_is_good (MK2) 所寫
回應 flycall (FlyCall) 所寫
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
我支持按里程收費+1...
不過上面有部分大大不爽變成要收錢了...呵呵🙂
如果堅持要繼續用遠通現役的那醜到靠北的OBU...
那我寧可走省道或是用現金...

計程收費若用現金,就必須每個交流道的匝道都至少有2個車道,
台灣的交流道一大堆, 每個交流都一堆出口,其中一個車道人工收費,一個車道ETC,
且匝道要24小時收費,人工收費車道必須要輪3班!
這樣,至少可以增加1000人以上的收費員的就業需求!

怪了! ETC不是要減少人工收費嗎? 怎麼搞成計程收費"人工"卻更多了!?
難道沒裝OBU的車都不能上高速公路?


其實英國倫敦的進城稅直接用電腦辨識車牌並不需要人力

這....應該不用擔心吧

😩

大陸很多城鎮進入當地收費站不用錢,出城鎮收費站如果當地車不用錢,外來車要付錢
進城及出城有監視器照相存檔,至於留存多久我就不知道
記得以前豬舍蓋得磚牆就像這樣
磚牆留空氣孔,屋頂是架木條及不板,最上舖油布並用磚塊壓在木條上
這個人如果掉下去壓到豬又摔到豬屎下,那就麻煩了
不過現場應該是空屋
這應該是要閃停車費吧
一般對付這種只好把它頂到大馬路口,自己趕快開走吧
回應 freestyle (GO GO 二子玉川) 所寫
回應 badboy007 (007之白布鞋) 所寫
sorry 補個圖





前車的位子變成很小,不好開出來~各位大哥如果遇到這種狀況,你的車子剛好停在此車前方的停車格,你的車子前面那台好好的停在格裡面,導致你的車嚕不太出來,怎麼辦阿??

小弟不才,大大的圖跟文我完全兜不起來...

😇😇

版大車格與前方車格中間有畫黃線x
這台小車停在x處與版大車格前方
懂嗎
我對各位踩錯踏板的邏輯不是很懂
1.踩油門加速時,發現速度過快,你會繼續踩油門嗎?會繼續踩油門更大力嗎?應該是會換踩煞車吧,殺不住就會撞上
2.平常一緊張應踩煞車結果踩錯成油門,你的腳還是會回去踩煞車,只是來的及或來不及,不過你的腳還是會停在煞車踏板上
3.真的暴衝,你原本踩在油門上,你會以為踩錯了,你還是會回去踩煞車
4.真的暴衝,你踩到煞車沒有有用,一緊張可能你會回去踩油門,那我就不曉得是要怪暴衝還是煞車無效還是要說踩到油門
5.該案例是停車場要上坡出來,應該是要踏油門,且是轉彎迴旋上來,不要告訴我你是踩煞車上來的,你也不要告訴我你是用60公里以上速度衝上來的,如果上來速度過快你會不踩煞車嗎?煞車應該快被你踩扁了吧
6.有人說他開車右腳踩油門,左腳踩煞車,我是試過了,我都不會開了,因為整個人偏一邊,油門及煞車篇右邊,不是正前方
,身體很酸,能開多久
這些疑問,請各位補充補充
回應 werwen (fakezsnewn) 所寫
不懂犀利哥的名稱由來😵

同意,我都不知道要怎樣去判斷一個人了
你去大陸車站附近一堆人多的是這種,這有需要大陸台灣一窩蜂去談這件事嗎
前往討論:犀利哥不再犀利
聽聽就好
台灣的企業不會每一項都是數一數二的
無到有,有到佳,佳到優,優到廉...
每個境界都不同
byd的境界到哪?
以前在一起工作的牙醫,自行在對面開業就寄存證信函
人家不收,就跑到人家醫院去大小聲
一生氣就把存證信函撕掉



現在的人書讀那麼高,品行道德也不好
度量也小,那麼沉不住氣
這個好笑
以前怎麼沒想過
看過大陸很多地方
台灣還是不錯的
大家應該好好的愛惜它