為讓消費者輕鬆坐擁Ford，持續享受暑假美好時光，自2019年8月1日起至8月31日止，Ford各車款持續提供超優惠方案，包含Kuga、EcoSport、Fiesta與Escort等車型，皆有推出舊換新優惠價格，此外，Co-Pilot Technology科技也同樣作為許多車系的重要吸引力。

Ford為小改款Ranger換搭2.0升雙渦輪增壓柴油引擎，以及10速變速系統，213匹最大馬力表現相當出色，51公斤米最大扭力更是強勢，而在一般鋪裝道路上的表現，卻是與粗獷造型反差相當大，有著令人意外的細膩與鮮明。

福特六和在2021年12月28日時，公布了2021年Ford在國內市場累計銷售即將突破3萬輛，不僅相較2020年成長幅度超過4個百分點，總市場市佔表現也較2020年提升，來到6.6%的市佔率，主要是麾下Ford Kuga以及Ford Focus國產兩大車系，持續維持銷量能，進口車系也同樣有著不錯的成績表現。

近日，Ford與Volkswagen公布了更多的聯盟合作細節內容，包含了在商用車領域預計共3款作品、總計800萬輛的份額，以及Ford會以Volkswagen電動車底盤MEB為基礎，打造的60萬輛電動車款。

在開春迎新的2月份，Ford自即日起至2月29日止提供多項優惠，讓廣大消費者輕鬆入主新車喜迎新春；本月新世代家庭智能休旅Ford Kuga推出行家典藏專案，Mondeo轎車亦推出Ford車主限定換購或增購優惠。

福特六和於9月份提供「小資99輕鬆入主方案」，自2019年9月1日起至9月30日止，入主Ford Fiesta或Ford EcoSport 1.5L都會時尚型輕休旅，享舊換新現金價59.9萬；購買安全家庭房車Ford Escort雅緻型，享舊換新現金價49.9萬優惠。

根據外媒報導指出，Ford正在開發一款全新的小型Pick-up貨卡車，預計車身尺碼會比Ranger小，價格也會更平易近人，讓品牌旗下有更多具備多功能性的車款可以選擇。此外，該貨卡新作可能使用現行款Focus的C2平臺打造，動力估計是2.0升直列4缸汽油引擎搭配8速自排變速箱。

重新設計的2019年式Ford Ranger標準5人座版本在最新IIHS高速公路安全保險協會的撞擊測試中，除了副駕駛正面偏位小區撞擊結果為「Acceptable」之外，其餘項目全拿到最高的「Good」評價。然而比較可惜的是頭燈評分僅獲得「Marginal」及格邊緣的成績，無緣取得Top Safety Pick的獎項。

對Ford原廠而言，釋出測試影片想要訴求的重點，不外乎在Ford經典貨卡F系列眼中，猶如貨卡家族小老弟的Ranger，測試是基於Ford F-150的測試標準進行，讓北美消費者對於2019年式Ranger感到更有信心。

Ford已經陸續揭露了不少電動車款的規劃，包含了沿用經典名稱、已經量產販售的Mustang Mach-1，鎖定美國最受歡迎市場級距的貨卡F-150 Lightning等。近日Ford公布F-150 Lightning正式投產，生產基地則是對Ford來說，相當具有歷史意義的Rouge Electric Vehicle Center。

Ford在2021年11月新世代Ranger發表時，同步透露Ranger Raptor性能車型的相關計畫，新車已經確認將於2月22日時正式發表。在亮相前夕，Ford也釋出了首支預告影片，雖然車身上仍貼滿偽裝，因此還是無法窺見確切樣貌。但預告影片還是透露出重要訊息，那就是汽油引擎的運轉聲浪。

自2019年7月1日起至7月31日止，入主Ford指定車款最高可享25萬元優惠及1萬元配件金，入主還有機會再抽勞力士名表，而品牌精神象徵之一的Mustang車系，則是入主指定車型即贈勞力士一只。

新年式Ford Ranger運動型除了動力單元符合6期法規之外，配備上也有所調整，被動安全部分升級為6氣囊，並增列後座隱私玻璃設計，車尾貨斗部分也新增了Cargo Management套件，售價部分則是維持在149.8萬的水準。

Ford全新的Bronco運動休旅車傳出今年3月就會推出，而尺碼較小的跨界休旅款式則是會緊接著在4月問世，兩種車型都會有雙門及四門版本，組成豐富的休旅車型陣容，部分車型具有可拆卸車頂及車門的功能來滿足戶外玩家。

福特六和於2011年著眼於市場的未來性，率先將Ranger導入國內，成功開啟臺灣市場的貨卡元年；隨後更因應市場需求與喜好持續調整導入產品，在2020年時不僅因應競爭對手的布局，也希望能開拓更多不同級距市場，因此在既有車型之外，又追加推出了1.5廂式車身的職人型，搭配全能型及運動型等選擇組成完整戰線。