Porsche於2021年洛杉磯車展上，首度發表現行718車系中性能最強悍的718 Cayman GT4 RS車型，與718 Cayman GT4有著濃厚血緣關係的 718 Spyder車型，預計也將繼718 Cayman GT4 RS之後，首度推出冠上RS型號的718 Spyder RS車型，且外媒指出新車已近量產時程。

Porsche特別以718 Boxster GTS為基礎，推出Boxster 25週年限定款，全球限量1,250輛，400匹的最大馬力輸出，並搭載多項專屬設計，國內售價為499萬起，國內登場時間目前未定，但有興趣的消費者已經可以下訂。

為了讓不熟悉手排變速箱操作的消費者，也能享受4.0升自然進氣引擎帶來的性能魅力，Porsche於近期則正式針對718車系中搭載這具動力的車型，提供7速PDK雙離合器自手排變速箱的傳動選擇，加速性能表現亦有所提升。

Porsche在今天讓718 Boxster/Cayman T在官網上亮相，這款以追求純粹駕駛樂趣為目標的車型，搭載300匹馬力的2.0升水平對臥4缸渦輪引擎、6速手排、扭力分導系統及Sport Chrono Package跑車計時套件，中控臺上的PCM保時捷通訊管理系統則是被拔除，讓手握方向盤的駕駛能更享受開車這件事！

Porsche在2018年12月首度發表、以追求純粹駕駛樂趣為訴求的718 Boxster T及Cayman T車型，Porsche Taiwan也選擇在2021年4月7日於國內推出，售價分別為353萬及348萬。採2.0升四缸水平對臥渦輪引擎，具備300匹最大馬力及38.7公斤米最大扭力，標配六速手排變速箱，並提供PDK自手排變速箱選配。

擅長打造性能車的Porsche，品牌首款純電作品Taycan即將在今年推出，下一代Macan與Cayenne也已傳出要電動化的聲音，而近日再有歐洲媒體指出，Porsche已有純電的718原型車在測試，推出時機點預估設定在2022年左右。

據外媒報導指出，Porsche新一代Boxster車系有望在2025年登場，且將捨棄現行自然進氣及汽油渦輪動力設定，改採純電動力配置，以PPE（Premium Platform Electric）電動車平臺打造，提供後驅以及四輪驅動選擇，而最低的續航里程應至少具備400公里以上的水準。

為了讓台灣消費者能夠親身感受Porsche在賽車領域中出色的性能實力，並在賽道實際體驗Porsche品牌標榜的動力和底盤科技，Porsche Taiwan於5月22日至6月1日，在大鵬灣國際賽車場舉辦Porsche World Roadshow 2018保時捷駕訓體驗活動，亦是Porsche Taiwan成立後首度在國內舉辦的原廠駕訓活動。

Porsche於2021年1月，發表以現行718 Boxster GTS 4.0為基礎所打造的 Boxster 25 週年，採全球限量1,250輛方式販售，Porsche Taiwan公布新車售價為499萬起。而在8月10日，Porsche Taiwan以線上發表會形式在國內首度展出Boxster 25週年限量車款，國內僅有不到10輛的新車配額已全數售罄。

除此之外，Porsche宣布將在2030年達成碳中和目標。「在2025年，在全新銷售的Porsche中，將有半數為電動車款，包含純電或插電式混合動力車款，」Oliver Blume宣布：「而2030年所有新車中，純電車款的佔比將達到80%以上。」

Porsche打算推出純電Boxster敞篷跑車的傳聞並非首次出現，甚至已有消息指出原廠已在測試多款不同型式的純電Boxster原型車，開發過程中面臨到的主要問題在於電池重量。由於並沒有足夠資訊，可能的推出時間一直沒有確切答案。然而根據外媒最新報導指出，Boxster EV有機會以概念車的方式在近期內曝光，且將採用全新純電平台打造。

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