進階篩選
最大馬力707匹、強化空氣力學表現,賽道專屬Mercedes-AMG GT2登場
2022/12/09
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Mercedes-Benz旗下的性能子品牌Mercedes-AMG,近日推出新款Mercedes-AMG GT2,動力表現上較AMG GT Black Series有所降低,最大馬力從730匹調降至707匹,但原廠表示強化其車輛的整體空氣力學性能,使在賽道的表現更為均衡,凸顯Mercedes-AMG在GT2級別賽事的野心。
Euro NCAP 2022年最終撞測出爐,超過10款車獲5星肯定,Lexus RX、M-Benz GLC、MG 4、VW ID.Buzz等車受青睞
2022/12/08
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Euro NCAP近日公布2022年最終的車輛撞測成績,許多熱門車型在此次測試中都獲得5星的肯定,包含Lexus全新RX,以及大改款M-Benz GLC,至於純電車型MG4 Electric和Volkswagen ID. Buzz也赫然在列。
[U-EV] 百年車廠跨出第1步,Mercedes-Benz全球首家電動車專賣店落腳日本橫濱
2022/12/07
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Mercede-Benz全球首家Mercedes-EQ純電動車系專賣經銷商Mercedes-EQ Yokohama,於12月6日順利啟用首座純電動車專賣店,這座位於橫濱市神奈川區的Mercedes-EQ專賣店,完整展示販售EQA、EQB、EQC、EQS與EQS等5款電動車系,而更為迎接開幕活動搶先展出日本尚未上市的EQS SUV!
Mercedes-AMG S 63 S E Performance綜效802匹,電池加大來到13.1kWh、純電里程33公里
2022/12/06
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作為Mercedes-Benz麾下性能子品牌的Mercedes-AMG,同樣也積極在電能佈局上著墨,除了純電系列的EQ車款之外,在新世代AMG戰力中也同樣將電能科技導入其中,近日Mercedes-Benz官方網頁上發布了223世代S-Class的頂級性能代表:Mercedes-AMG S 63 S E Performance。
仍保有正港AMG的味道?!─Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+試駕
2022/12/07
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往昔燃油車款追求的性能數據,在電動馬達領域中輕鬆可以達到,因為電動馬達並不像燃油引擎需要引擎轉速的甜蜜範疇,駕馭著Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+在南部山區道路中奔馳,厚實且略帶沉重的步伐,雖然這輛並非冠上63之名的「AMG」,但還是讓人嘗到了一定程度的AMG味道!
M-Benz與Bosch的自動代客停車服務將於德國機場啟用,目前僅特定S-Class與EQS支援該服務
2022/12/05
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首見於2017年、隨後在在2019年時,Mercedes-Benz與Bosch推出全球首套通過政府核可、Level 4的自動駕駛代客停車服務。近日,Mercedes-Benz宣布這套自動代客停車服務將會在Stuttgart機場內,正式展開商業運作,首波則是僅提供特定S-Class、EQS車款享受這套「自動停車服務」。
新年式Mercedes-Benz V-Class車系配備調整、售價大幅上漲20至54萬元
2022/12/05
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新年式Mercedes-Benz V-Class維持全車系4車型,在配備上都有所調整,同時售價亦有調漲,幅度為20至54萬元。其中入門商旅Vito Tourer增列智慧駕駛輔助套件與Distronic智能定速,新售價為218萬元;而頂級的V 300 d AVA則升級後座頭等艙座椅等,調漲54萬元讓新售價來到359萬元。
[U-EV] Mercedes-Benz發表純電露營車 Concept EQT Marco Polo,純電EQT亦同步亮相
2022/12/04
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Mercedes-Benz 近日發表Concept EQT Marco Polo,其為基於長軸版EQT延伸的純電露營車款,可見其採與 V-Class Marco Polo 相同的可掀式車頂設計,原廠公布預計在 2023 下半年正式推出。另外,標準版純電EQT亦同步發表,將於近期開放歐洲市場預售,而標準版 EQT 售價為 49,000 歐元起。
經銷雙動力接單熱烈,大改款Mercedes-Benz GLC在臺12/19亮相確定!
2022/12/02
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隨著大改款Mercedes-Benz GLC步入德國產線、並在海外市場陸續推出後,台灣賓士近日也針對這款熱門豪華休旅,確定了正式在臺亮相的時間將落在12月19日。國內預計導入汽油動力的 GLC 200 4Matic 與 GLC 300 4Matic動力車型。經銷已經安排產期 9 至 11 月的新車訂購。
[U-EV]實測續航力達475公里,Mercedes-Benz新世代eSprinter明年2月全球首發
2022/12/01
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這一代Mercedes-Benz純電商用車eSprinter在2018年的時候發表,然而續航里程僅有168公里,實用性並不理想。採用Electric Versatility Platform平臺開發的新世代eSprinter在續航力方面有長足進步,根據原廠實測,在滿電情況下能夠從Mercedes-Benz博物館開到慕尼黑機場,總行駛里程達到475公里。
舒適之餘、亦有亮眼能耗表現─Mercedes-EQ EQE 300試駕
2022/11/30
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承襲老大哥EQS的設計風格下,EQE不論是在豪華舒適度、介面等都相當類似,甚至受惠於尺寸更加適合自駕的主管級買家。最大的驚喜乃是能耗與續航表現,EQE在我們高速行車近150公里實測下的能耗為6.8km/kWh,相當令人驚豔。
可能有違法疑慮,Mercedes-Benz暫時無法在歐洲推出EQ性能升級訂閱方案
2022/11/26
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各大車廠在展開純電轉型時,都會遇到一個相同困境,那就是與燃油車相比,電動車所需要的定期保養頻率大幅降低,使用耗材也明顯減少。這使得過去所建立的服務體系和收入來源都遭受考驗。車廠的解決辦法就是「訂閱制」,透過對特定服務定期收費增加收入,只不過訂閱制似乎有些失控。
V-Class運動性及豪華感再升級,Brabus推出中國限定Business Sport和Executive Lounge
2022/11/25
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德國改裝廠Brabus專為M-Benz車款進行改裝,強化其車輛性能,而這次鎖定的對象比較特別一點,將以M-Benz V 260L為基礎來做打造,並推出兩款不同風格的車型Business Sport和Executive Lounge,前者強調運動化的格調,後者則是豪華氛圍的升級,滿足不同買家的需求,並且為中國市場專屬。
[U-EV]Mercedes-Benz針對特定EQ車款,將推出性能升級年租方案,加速最快減1秒
2022/11/22
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北美Mercedes-Benz近日在官方網頁上,針對特定EQ車款推出年租方案,能夠讓性能數據更加提升20%到24%不等,從靜止加速到時速98公里 (0-60MPH) 的時間,得以縮短0.8至1秒左右,這項功能乃是透過線上更新服務來進行,但並沒有透露何時這項服務會正式推出。
[U-EV]EQS中國單月曾僅100輛銷售,M-Benz調降EQE、EQS當地售價,降幅最高達23.4萬人民幣
2022/11/18
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繼Tesla於10月底調降Model 3與Model Y在中國的價格後,近日M-Benz也調整EQE和EQS在當地的售價,EQE從原先的52.8萬人民幣起,降至47.8萬人民幣起,而EQS從原先的119萬人民幣,降價至95.6萬人民幣,其主要原因是也是兩款車在中國銷售不佳,至於EQA、EQB和EQC SUV價格則維持不變。