在Porsche的世界裡面，Plug-in Hybrid等技術的目標，不只是節能環保，更帶有性能的意味在。Cayenne E-Hybrid就是這樣的產品，性能表現與Cayenne S在伯仲之間，還標配有跑車計時套件，這次更有「E-Launch」純電彈射模式！

美國J.D. Power公布2022年CSI顧客服務滿意度調查，由車主評比購買新車後1-3年，使用由原廠所提供，針對維修品質、保修建議、經銷商設備等方面的售後服務滿意度綜合評分。2022年豪華品牌部分由Lexus擠下Porsche奪回首位，一般品牌則由Mini繼續衛冕最滿意售後服務寶座。

Porsche日前正式揭露Taycan Sport Turismo以及其車系編成。Taycan GTS Sport Turismo將會是2月推出的首發車款，其餘動力車型則將在3月中上市。除了不同車身造型外，Taycan Sport Turismo也是首款搭載全景玻璃車頂附光線控制的車款。

以復刻重製Porsche經典氣冷911而聞名的美國Singer Group, Inc. (以下簡稱Singer)，在邁入品牌第二個10年之際，不只在日前預告將進一步開拓亞洲市場，還在昨晚 (2/23) 宣布已選擇永三汽車加入其合作夥伴網絡，成為在臺獨家代理。

Porsche正式公布Taycan Cross Turismo純電旅行車，結合了優異操控與實用空間，從外觀上可以看出和一般版本的差異，除了車尾造型之外，相比之下車高增加了20mm，若選用Off Road Design Package越野套件，不僅增添更加粗獷的風格，還可再增加10mm車高。

為迎接Porsche Taycan的到來，目前台灣保時捷全臺已完成15處目的地充電站建置。Porsche Turbo Charging高速充電站的建置計畫也已同步展開，目標年底完工全臺8處高速充電站，2022年時各站相隔將不超過150公里。

Porsche Taiwan近期在官方網站公佈2022年式911車系新車售價，國內販售車系編成有所更新，且依車型亦有著13~23萬的漲幅，入門Carrera車型在調整售價後也突破600萬，新年式911一口氣削減3款敞篷車型，Carrera 4車型亦停止引進，911 Turbo為新年式漲幅最高的一款車型。

Porsche 的首款純電動車 Taycan，根據U-CAR掌握到的資訊，Taycan除了預計9月發表，推估將會是在法蘭克福車展上現身之外，最新的消息表示Taycan將會於2020年1月投產。

即將在今年9月4日正式發表的Porsche首款純電動車Taycan，原廠近日讓Taycan內裝提前曝光，雖然尚未完整公開，但透過這張預告圖仍可清楚看到Taycan的數位儀表與多媒體系統螢幕設計，方向盤造型與儀表臺輪廓也清晰可見，同時Porsche也宣布Taycan將完整整合Apple Music音樂串流服務。

Porsche近日在官方Facebook臉書專頁更新幾張最新廠圖！圖片中的主角是目前尚未公開亮相的Taycan，褪去測試車上較不美觀的黑色偽裝貼紙，取而代之的是黑色與藍色相間的彩繪，並在當中崁入車名Taycan，以及Soul,electrified的字樣。目前已知量產版Taycan預計今年9月發表，年底前正式上市。

Porsche首款純電4門跑房車Taycan，目前掌握到的消息仍定2019年發表、同年尾聲開始販售。雖然原廠尚未透露確切亮相時機點，但近日愛說故事的Porsche，釋出一份有趣的資料，裡面詳細的闡述Taycan車名的發想由來與艱辛命名過程，讓人更期待這輛純電轎跑車的真面目。

近年來很夯的AR (Augmented Reality ) 擴增實境科技，除了在影音娛樂方面廣泛運用之外，也將對汽車領域帶來影響。Hyundai和Porsche近日在官方網站上釋出AR科技應用在HUD抬頭顯示器上的最新成果，顯示出的畫面及所能提供的豐富資訊令人驚訝，預期將在不久的未來替我們提供嶄新的駕駛體驗。

Porsche位於德國的Leipzig工廠，已開始生產小改款Porsche Macan。而小改款Porsche Macan新車將會先在中國市場上市，其後才會陸續擴及全球其它市場；國內市場部分，據了解將在2018年底前，導入臺灣市場販售。

原廠代號992的新一代911車系終於在11月28日，於美國洛杉磯進行全球首演，Porsche先行推出911 Carrera S以及911 Carrera 4S兩款車型，國內自即日起也同步開放接單，Carrera S預售價663萬起，Carrera 4S 為706萬起。

Porsche未來將不斷持續更新以及擴增旗下產品陣容，現行Panamera車系預計將在2019年推出性能化的GTS車型，此外講求輕量化以及純粹操控樂趣的718 Cayman T車型，也將在2019年首度登場。