於2018年登場的Mercedes-Benz A-Class Sedan終於即將迎來中期小改款，根據外媒近期報導，原廠已經在北極圈附近進行最後測試，最快2022上半年就會亮相，並且預計將會以2023年式的身分，在2022年底展開銷售。本次捕獲的偽裝車已經除去了大部分的貼紙，因此車身輪廓已經完整浮現。

根據台灣賓士發布的最新召回公告，共計有3起案件，第一起為LED頭燈高度設定可能不符規格，影響部分GLC車款；第二起為起動器電源線接線方式可能與規格不符合，影響部分AMG家族的車款；第三起為右後座ISOFIX外側的扣座內支架可能遺失，影響部分A 180與A 200，將寄發通知信函請車主回廠檢查或改正。

近日比對台灣賓士官方網站上所公布的規配資料，會發現部分車系已經換上新年式版本，改為新年式版本的車系多半也調漲了價格，其中包含全數NGCC前驅家族戰力在內，售價都較舊年式調漲1萬；而後驅戰力的部分，目前則是有著E-Class、E-Class Coupé以及V-Class，在新年式上做出了調整。

在全球都鬧晶片荒的狀態下，不僅僅新車上市時程多所延宕，許多品牌還出現不少交車時間持續後延的情形；近日，根據從銷售端掌握到的消息指出，台灣賓士公告麾下21/22年式與21/21年式部分車型，因為晶片短缺而造成部分配備無法如期供應，因此公告了相關價格調整與補償辦法。

根據台灣賓士發布的最新召回改正通知，旗下的部分Mercedes-Benz A-Class、C-Class將進行召回改正。針對A-Class需召回的原因，乃是來自於雙離合器變速箱油液位可能不符合規格，存有導致變速箱油外洩或失去動力的可能。至於C-Class則是頭燈的高度調節可能不符規格，會導致照明區域變小或造成對向車輛眩光等疑慮。

可視為豪華品牌入門的小型車款，以往雖然主要以掀背車款為主流，但在市場需求多元化走向、消費者需求日新月異的前提下，亦衍生出多種車型變化，其中更包含了小型 MPV、特殊的獵跑旅行車款以及現今已蔚為風潮的 4 門 Coupé車型，也提供了此級距消費者相當豐富的車款選擇。

Mercedes-Benz於近期發布國內召回通知，共計有兩項問題包含空調系統冷凝水排水管問題、引擎控制單元軟體須更新，前者影響A-Class車系，後者則有AMG C 63車系、 AMG GT車系與G 500須回廠進行軟體更新。

台灣賓士終於正式在官方網站上，為A-Class、A-Class Sedan、B-Class、GLA、GLB、CLA、CLA Shootingbrake等車系，換上了新年式的規配資料，也算是正式公告了新年式NGCC家族，完整地將智慧駕駛輔助套件列為標配項目。

繼2021年2月27日，U-CAR報導掌握到第一線經銷端針對Mercedes-Benz NGCC車系全標配23p智慧駕駛輔助的車型售價調整，後續更持續追蹤，如今再進一步了解到原來Mercedes-Benz針對2021年式NGCC家族，不僅只是23p配備的導入，還有一些車型進行了增減、其他配備的追加。

Mercedes-AMG在三芒星廠徽展開前驅戰力計畫時，AMG同樣也將性能樂趣魅力向下延伸，雖然只有2.0升排氣量的動力單元，但無論在動力輸出、性能操控表現設定，甚至在內外都導入運動化粧點，讓這輛有著都會時尚魅力的小型掀背，更能散發強勢、無法輕易轉移視線的吸引力，也更無愧其前驅家族專屬的「45」、AMG專屬名號。

台灣賓士假臺中麗寶國際賽車場，舉辦了一場名為「Mercedes-AMG賽道體驗」的活動，內容則是藉由麗寶國際賽車場的賽道，一舉展示麾下Mercedes-AMG戰力，同時也分別安排繞圈、加速等體驗內容，來展現Mercedes-AMG性能大軍的多元與廣泛涵蓋率。