Mercedes-Benz於7月下旬曾首度公布2023 IAA車展陣容，更首度釋出 1 款神秘入門電動概念車剪影，據海外媒體報導所指出，此款神秘轎車將是新一代CLA概念版本，純電車型開發目標將是達到 644 公里續航里程，量產車款預計將在2024年正式推出。

於2013年首度發表的Mercedes-Benz四門轎跑CLA車系，現行販售車款為2019年推出的第2代車系，原廠亦在2023年1月發表了小改款車型。雖然小改款車型在2023年才正式登場，但外媒已陸續捕獲大改款車型的偽裝測試車，且指出第3代車系將有望在2024年發表。

Mercedes-Benz小改款CLA及CLA Shooting Brake 車系國內新車接單資訊曝光，其中小改款CLA車系將取消250改為200單車型，Mercedes-AMG車型同樣導入CLA 35 4Matic以及CLA 45 S 4Matic+兩車型選擇。而在小改款CLA Shooting Brake 車系部份，則引進200及35 4Matic兩款車型。

據海外媒體報導指出，近期Mercedes-Benz於北美舉行的經銷商年度會議中，首度透露了將在2024年推出純電的大改款CLA車系，以及同樣採用純電動力配置的GLC車系，分別具備400英里(約644公里)以及300英里(約483公里)續航里程，目標在於搶占Tesla Model 3及Model Y市場。

U-CAR掌握到Mercedes-Benz經銷端已先行針對新年式GLA、CLA Coupé、CLA Shooting Brake車系，公告售價調整的幅度，全數調漲4萬元，上述車系新年式皆為2023年1月生產。其中此波調整的CLA雙車系尚未是海外已發表的小改款版本，推測小改款應當會在稍晚才會導入。

U-CAR 特派記者至2023 東京改裝車展，搶先一睹 Eclipse Cross PHEV 這款確認導入的車款。另外U-CAR 在 2023 年新加坡車展，直擊國內即將在第一季上市大改款 BMW X1

Mercedes-Benz發表了小改款的CLA以及CLA Shooting Brake車系，除了外觀內裝上的修改，最重要的就是動力單元的進化。小改款CLA與CLA Shooting Brake車系在小改款後，汽油動力單元導入了BSG的48V動力科技，得到額外14匹的馬力輔助，同時也推出了Plug-In Hybrid的250 e車型選擇。

2019年Tesla Model 3的橫空出世，不僅2020年即站上級距年度第3名，隔年起便強勢成為冠軍，並一直延續至2022年。Lexus和Mercedes-Benz在2022年隨著主力的小改款新年式ES車系和大改款C-Class歸隊，加上BMW 3 Series尚未進入小改款，讓兩車系分別站穩了第2、3名的腳步。

近日德國商報出版社指出，Mercedes-Benz集團將調整旗下產品線，有可能在今年迎來中小型掀背A-Class與B-Class的最後一次更新，並有意在2025年結束A-Class與B-Class的產品壽命。接下來Mercedes-Benz會將研發重心專注於下一代CLA車系、GLA、GLB及Mercedes-EQ旗下電動車款上。

Mercedes-Benz直接在官方網站上揭示，Mercedes-Benz將會集中火力打造成頂級豪華品牌，對應此一策略的實際執行，就是集團75%的資源將會投注在中階與高階產品上；對多數消費者而言最關鍵的，莫過於Entry Luxury歸類的NGCC家族作品，成員將會大幅縮減至4個車系。

台灣賓士其實針對22/22年式全車系，都進行了價格調整，價格漲幅則因應車系不同而調漲3萬至15萬不等，約莫是1.5%左右的價格調漲。由於晶片荒的關係，V8動力的AMG車型先前已經暫停接單，新年式價格調整中都沒有63車型出現。另外，只有GLB車系有調整配備，其餘車系則都僅是單純價格調整。

近日比對台灣賓士官方網站上所公布的規配資料，會發現部分車系已經換上新年式版本，改為新年式版本的車系多半也調漲了價格，其中包含全數NGCC前驅家族戰力在內，售價都較舊年式調漲1萬；而後驅戰力的部分，目前則是有著E-Class、E-Class Coupé以及V-Class，在新年式上做出了調整。

在全球都鬧晶片荒的狀態下，不僅僅新車上市時程多所延宕，許多品牌還出現不少交車時間持續後延的情形；近日，根據從銷售端掌握到的消息指出，台灣賓士公告麾下21/22年式與21/21年式部分車型，因為晶片短缺而造成部分配備無法如期供應，因此公告了相關價格調整與補償辦法。

台灣賓士針對Mercedes-AMG CLA車系推出「黯夜版」，分別為 CLA 35 4Matic Coupé 與 CLA 45 S 4Matic+ Coupé 黯夜版，以轎跑車為基礎設計，結合專屬 AMG 空力套件及 AMG 夜色套件，透過「進階黑化」強調賽道性能的視覺。

可視為豪華品牌入門的小型車款，以往雖然主要以掀背車款為主流，但在市場需求多元化走向、消費者需求日新月異的前提下，亦衍生出多種車型變化，其中更包含了小型 MPV、特殊的獵跑旅行車款以及現今已蔚為風潮的 4 門 Coupé車型，也提供了此級距消費者相當豐富的車款選擇。