第1輛架構於MQB A0平臺之上的Škoda掀背車Scala，整體設計轉移自Vision RS Concept概念車，Scala其稱呼來自於拉丁語的樓梯，代表著捷克車廠在中小型轎車領域當中跨出的一大步。採用品牌最新的外觀與內裝設計語言，並擁有諸多Škoda新技術搭載。

Škoda Fabia於2018年推出小改款新車，除了僅保留1.0 TSI單一動力車型以外，標配ACC主動車距控制巡航、AEB自動緊急煞車、以及BSM盲點偵測與RTA後方倒車警示等先進主動安全配備，同時針對內外觀套件與配件進行調整。除了原廠提供的10個車色以外，另外還可選配雙色套件。

Škoda的純電動休旅車Enyaq iV即將在2020年底前開始量產，2021年初正式發表上市。Škoda近日釋出更多有細節資訊，未來將提供3種電池容量、5種動力版本，最大續航力可達500公里，其中還包含302匹馬力的RS性能車型。

日前外媒捕捉到Superb測試車的身影，代表屆臨產品週期中期改款的品牌旗艦，即將迎來不同的變化，除涵蓋外觀造型變化外，小改款Superb傳聞將擁有新動力單元，包含1.5升TSI與車系首見PHEV插電式複合動力等。

Škoda日前公布2018年全球第一季銷量，得益於中小型SUV休旅車Karoq等車款的挹注，銷量創下品牌歷史新高、來到31.6萬輛，相較2017年第一季成長11.7%。而以區域市場來看，在中國、俄羅斯、歐洲與印度等市場也皆創下佳績，Karoq則是在第一季繳出1.7萬輛。

新世代Fabia全數搭載集團新世代 Evo 汽油引擎，共提供 5 種動力單元選擇。透過多項創新的做法，讓新車在排污以及油耗部分都有著更進一步的表現，並且都通過歐盟Euro 6d的排放標準。

能源局2021年4月份油耗與3月份一樣沒有任何國產車送測，進口車的數量也並非特別多，基本上也都是已經上市的新車。唯獨像是Ferrari Portofino M、小改款Hyundai Santa Fe為登場在即的新車，另外較特別的是Škoda Superb 2.0的動力單元，於4月再重新送測後，終於獲得其應有的水準表現。

2022年2月初Škoda先行藉由設計草圖預告Monte Carlo車型的現身節奏，隨後則是在2月15日正式發表Fabia Monte Carlo；據悉第4代Fabia車系Škoda Taiwan預計在2022上半年，就會在國內市場發表，但新世代Fabia首波產品導入規畫中，並沒有Monte Carlo的身影。

Škoda宣布小改款Kodiaq於歐洲上市。歐規Kodiaq總共分為Active、Ambition以及Style等三種等級，並提供偏向運動風格的Sportline套件，或是主打豪華風格的L&K套件等選擇，除了一般車型之外，動力旗艦Kodiaq RS也同步上市。至於台灣市場方面，最快可以在2022年第一季與消費者見面。

Škoda在2017年的上海車展發表了概念車Vision E，之後預告了將在2020年時，計畫推出首款純電作品。而這款純電作品預計將在上市2年後，為其推出vRS版電動休旅，不過其銷售與營銷主管表示，這車不一定完全與性能有關。

繼Kodiaq Scout、Kodiaq Sportline及小改款Octavia RS之後，Škoda在即將於3月初舉行的2017年日內瓦車展中，還將推出小改款的都會小車Citigo，改款幅度並不大，主要著重在車頭造型調整及內裝細節的改善。

Škoda近來積極擴張旗下RS性能陣線版圖，除了原有的Octavia RS，去年巴黎車展更推出品牌首款性能休旅Kodiaq RS。而近日有歐洲媒體報導指出，Škoda似乎也有意要替全新掀背車系Scala提供RS車型，且可能會使用Hybrid油電動力，讓它能提供充沛性能，也可幫助品牌降低總體CO2排放量。

Škoda已確定將在今年12月6日正式發表品牌最新掀背車款Scala。而繼先前一波波預告，陸續公開偽裝測試車及內裝設計草圖後，Škoda近日正式於官方網站上釋出Scala的實車內裝廠圖，另外還找來知名街頭藝術家與攝影師，將Scala和著名的布拉格藍儂牆 (Lennon Wall) 融合，形成惹人注目的藝術創作。

車與生活息息相關，Škoda跨界休旅Kamiq讓我們體現高效率行動生活，開車上路這件事變得聰明自在低負擔。臺灣消費者越來越成熟，開始懂得用到哪裡買到哪裡，開始懂得汽車不是越大越好，而是要恰到好處。以精算為出發點，跨界休旅CUV是十分適合臺灣市場的購車級距，搭載三缸渦輪增壓汽油引擎的Kamiq 1.0 TSI立刻浮出檯面。

Škoda先是在2021年時發表了SUV車型的Enyaq iV，在2022年則是帶來了導入跨界元素、融會了更多跑格元素呈現的Enyaq Coupé iV，延續字Enyaq iV的諸多產品特徵，例如品牌車頭辨識特徵的「水箱護罩」造型，但同步也加入更多電動車專屬特色，而在B柱之後開始斜削而下的車頂線條，讓Enyaq Coupé iV散發出蓄勢待發的氣息。