經歷近2年、超過6,000公里的研發與測試，來自挪威的改裝廠：Zyrus Engineering (以下簡稱Zyrus)，繼2020年8月以LP1200 R於紐柏林北賽道 (Nurburgring Nordschleife) 跑出6分48秒的單圈成績後，又在昨日 (12/28) 發表了同樣擁有1,200匹馬力、可以合法上路的街道版超級小牛：LP1200 Strada！

以專門打造寬體套件而聞名的日本改裝廠Liberty Walk (簡稱LB)，日前針對國內暱稱「大牛」的Lamborghin Aventador，推出全球僅會限量生產20套的「GT Evo」寬體套件，且提供4種材料搭配，售價介於9.46萬~18.7萬美元之間，Liberty Walk還透露這將是他們為Aventador所設計的最後且最頂級之車身寬體套件。

由於Ferrari前執行長Louis Camilleri已卸下執行長與董事會成員身分，目前執行長由FCA集團董事長John Elkann兼任，且現任FCA集團首席執行長Mike Manley是現在呼聲最高的繼任人選，但也有其他候選人正一一浮出檯面。

McLaren今日 (2/17) 依約發表擁有680匹 (PS) 馬力的品牌首款非限量插電式油電超跑：Artura，且總代理永三汽車已確定將在2月底於國內舉辦新車發表會，並已開始接單，定位與價格則是落在McLaren GT與720S Coupé之間。

雖然Bugatti Veyron在2007年就曾經挑戰過Typhoon颱風戰鬥機，但是為了向曾在空軍服役的Bugatti測試車手：Pierre-Henri Raphanel致敬，他們特別安排了一齣由Chiron Sport LesLégendesdu Ciel對決Rafale飆風戰鬥機的大戲！

儘管預計2022年第四季於克羅埃西亞成立、名為「Bugatti-Rimac」的新公司，是由Rimac Group持股55%、Porsche持股45%，且由Rimac的創辦人兼執行長、現年僅33歲的Mate Rimac擔任合資事業的執行長，但是Porsche與Volkswagen集團在這個合資案中，背後究竟打的是什麼算盤？

Lamborghini在2021年7月7日推出Aventador的終極限量版本：Aventador LP 780-4 Ultimae及Ultimae Roadster後，執行長Stephan Winkelmann日前在歐洲受訪時表示，Aventador的後繼車雖然一樣會有V12的引擎，但這具自然進氣汽油引擎將是全新的引擎，並搭配全新的電動馬達，預計2023年亮相。

2020年開始邁入全新世代的Maserati，不但將於5月發表全新超級跑車：MC20，並於2021年推出首款純電動車，為了因應接下來的各種挑戰，Maserati還在日前公布全新人事任命，於經營團隊加入兩位生力軍，分別是專責全球銷售計劃的商務長：Bernard Loire及執掌行銷重任的行銷長：Paolo Tubito。

Ferrari在推出「Back on Track」計畫，在疫情趨緩與工廠恢復生產之際，為員工提供完整的健康安全保障後，將於6月9日正式啟動第二階段，為Ferrari員工家屬及常駐供應商提供血液檢測，盡力為當地的抗疫工作獻出一己之力。

2019年初即已確定全年將推出5款新車的Ferrari，在推出F8 Tributo、SF90 Stradale，以及F8 Spider與812 GTS後，昨日又釋出一支以「La Nuova Dolce Vita」為主題的影音預告，正式宣布將在11月14日於羅馬發表全新GT跑車！

即使才在美國圓石灘古董車展 (Pebble Beach Concours d'Elegance) 正式亮相、全球僅限量生產40輛的Huayra Roadster BC，正式發表前其實早已完售，但是他們依舊特別為這款絕美的上空超跑，拍攝了一支溫馨的官方宣傳影片。

2018年才在美國加州圓石灘Monterey Car Week發表紀念品牌成立100周年、售價500萬歐元之Divo的Bugatti，日前又傳出將在今年推出一款外型以傳奇EB 110 SS為靈感、售價高達800萬歐元的全新限量特式車。

McLaren於日前正式釋出全新GT超跑偽裝車測試中的照片，且宣布將讓這款尚未定名的新車在5月首度於官網亮相，正式的發表時間點則推估應是今年7月的「Goodwood Festival of Speed」速度嘉年華！

儘管擁有目前仍傲視同級超跑的亮眼性能，但是McLaren似乎並沒有打算放慢擴編和進化720S車系的腳步，不但已多次傳出將推出720S的敞篷版本，也在日前為720S Coupé追加推出英國當地售價28,360英鎊 (約新臺幣116萬元) 的「Track Pack」賽道套件。

儘管市場上一直盛傳Bugatti正在開發高性能SUV與高性能4門豪華房車，但在法國巴黎車展受訪時、品牌總裁Stephan Winkelmann卻已證實，由於Divo的推出大獲好評，所以品牌目前準備先推出更多這樣的產品，以滿足現有Chiron車主的需求。