原本預定將在2020年5月底於義大利Modena舉辦的「MMXX：駛向未來全新篇章」、Maserati全新超級跑車：MC20的全球發表會，由於受到新冠肺炎疫情的影響，已在今日 (3/19) 宣布、將暫時延至2020年9月舉辦，場地則依舊會是在目前正封城之中、但是已經幾乎和Maserati畫上等號的Modena。

由香港人Jason與Leung Gary成立、總部設在英國的Apex，日前不但於倫敦發表他們首款電動超跑：AP-0 Concept，且宣布擁有650匹馬力的量產版本將在2022年底開始生產、每輛售價15萬英鎊 (直接換算約新臺幣570萬元) 起。

不僅剛於2020年3月線上發表765LT，緊接著還會在今年推出大改款Sports Series系列的McLaren，日前也透露了其Ultimate Series系列P1後繼車的推出時程將是2024年，且證實這款限量超跑 (Hypercar) 依舊會採用油電動力！

英國超跑製造商McLaren不僅在日前運來2019年11月推出、旗下Ultimate Series系列的最新限量超跑 (Hypercar)：Elva，還將臺灣列為這輛油土模型車亞洲巡展的首站，近距離讓VIP車主與媒體能夠直擊「她」絕美的獨特上空身影。

確定將在2020年5月底於義大利Modena正式發表的Maserati新世代超跑，在2019年11月偽裝車首度曝光，且稍早先公布車名為「MC20」後，又在日前於米蘭現身，並預告將陸續到義大利知名地標插旗，誓言重返榮耀。

Bugatti本屆日內瓦車展線上發表一款名為Chiron Pur Sport、僅會生產16輛的限量超跑，每輛建議售價320萬歐元起，雖然較標準版Chiron的250萬歐元多出70萬歐元，但是原廠為它進行了不少輕量化與操控提升的工程。

因為熱情而從賽車場起家的車廠其實不少，但是自始至終都沒有離開過賽道，甚至開始生產公路車其實只是為了籌措賽車經費，且總是不吝將賽車科技導入市售超跑的品牌，卻只有這家來自義大利Maranello、剛慶祝完參與賽車90年的Ferrari而已……

來自北歐瑞典的超跑車廠Koenigsegg，昨日 (3/3) 在改為線上發表型態的日內瓦車展記者會上，推出了品牌首款4座GT超跑：Gemera，以及原廠宣稱其為「史上最快Koenigsegg」的Jesko Absolut兩款全新車型。

McLaren線上發表Super Series系列性能旗艦、同時也是「Longtail」家族第6款新車：765LT，且不僅將其馬力由720S的720匹提升至765匹，車重也再減輕了80公斤，並宣布只會限量生產765輛、國內2021年發表。

儘管實體車展已因為肺炎疫情而取消，但是Pininfarina依舊在今日 (3/3) 於線上發表他們原定媒體日首演的Battista Anniversario，且宣布這款限定生產5輛的特別版本，每輛造價260萬歐元起，輸出馬力則與標準版同為1,900匹！

為了讓已經推出3年的DB11車系常保新鮮感，Aston Martin昨日 (2/26) 宣布將發表限定生產300輛、可選擇Coupe (硬定) 或Volante (敞篷) 兩種車身型式的DB11 Shadow Edition，以更多黑色細節來營造車輛的神祕感與運動性。

2020年開始邁入全新世代的Maserati，不但將於5月發表全新超級跑車：MC20，並於2021年推出首款純電動車，為了因應接下來的各種挑戰，Maserati還在日前公布全新人事任命，於經營團隊加入兩位生力軍，分別是專責全球銷售計劃的商務長：Bernard Loire及執掌行銷重任的行銷長：Paolo Tubito。

做為一肩扛起品牌性能代表的旗艦，Aston Martin不僅替DBS Superleggera搭載了輸出亮眼的5.2升V12雙渦輪增壓汽油引擎，還在車身與底盤換上大量呼應副車名的輕量化碳纖維製品，以脫胎換骨的實力，鎖定Ferrari 812 Superfast！

Maserati原廠今日 (2/21) 凌晨3點20分、也就是歐洲時間2月20日晚上8點20分, 不僅依約正式公布之前以代號「MMXX」稱呼的全新超跑，將以「MC20」為名，並宣布這款新車將在5月於義大利Modena發表，且預告品牌將重返賽道！

即使距離5月正式發表還有近3個月的時間，但是Maserati已在稍早時宣布，將於今晚 (2/20) 歐洲中部時間 (CET) 20點20分的時候，正式公開之前都是以開發代號「MMXX」和車迷溝通之全新超跑的車名，並釋出另一支影片預告。