中國方面於12月中宣布，針對從美國進口汽車和汽車零部件等211個項目，關稅從目前的40％下調至15％。期間為2019年1月1日至3月31日。意即在此段時間，美國出口至中國車輛將不用被加徵懲罰性關稅。

美國利用漲關稅、貿易協定等方法威脅利誘日本車廠加碼投資美國生產基地。不過隨著美中貿易戰延燒，日本車廠則是在中國銷售告捷，為了挑戰德系對手，Lexus更評估將在中國設廠。

中國7月6日針對美國進口汽車課徵25%關稅，讓美國車輸出中國關稅高達40%。根據路透社報導，除了中國Mercedes-Benz已調漲GLE車系售價外，中國BMW也將調漲旗下熱門SUV車款X5與X6的售價，漲幅將介於4%至7%之間。

美國於6月15日宣布將對中國商品課徵25%關稅，包含汽車與相關零件；而中國在隔天也立刻提出清單反擊，美國進口汽車也名列其中。若加上中國5月宣布的汽車15%關稅，美國汽車關稅將高達40%。

美國總統川普日前向法國總統馬克龍表示，他將阻擋德國豪華車廠進入美國車市。川普的言論並非空穴來風，川普在2017年便曾指責這些德國豪華車廠，川普雖然認同德國是一個偉大的汽車製造國，但他形容德國與美國的貿易關係就像一個不平等的單行道。

呼應未來白宮主人的發文，於美國時間2017年1月3日，Ford宣布其墨西哥建廠計畫有小小更動，部分資金將挪回美國作為擴廠運用，預計將會創造出700個工作機會，並且致力於電動車的研究及發展。