為了讓U-CAR讀者對車輛性能及整體操控有著更為深刻的認識，U-CAR於2020年特別開啟了全新的賽道測試計畫，首款測試車型便是Toyota總代理和泰汽車，甫於4月29日在國內發表的Corolla Altis Hybrid GR Sport運動化車款。

根據Toyota原廠統計，日規大改款Corolla三款車系上市後單月總訂單量約為22,100輛，較原廠所預期的9,400輛，有超過一倍的增加幅度，新車上市單月銷售即開出紅盤，其中日規Corolla轎車更超出原廠預期2倍之多。

近期據日媒報導顯示，於2015年7月在日本發表的Toyota第二代Sienta車系，預計將在2022年推出大改款車型。新車有望採用GA-C模組化底盤架構打造，同時在車室配備上也預計將有所提升，配置新世代1.5 升油電混合動力系統，以及最新世代的Toyota Safety Sense主動安全系統。

2020年式Auris車系維持尊爵與旗艦兩款車型設定，售價皆調漲1萬元，新年式車型售價分別為84.9萬與89.5萬元。新增雙色外觀選配價為1萬元，配備部份則增加8.8吋螢幕Wifi版智聯車載系統、全速域ACC以及LTA車道循跡輔助系統。

Toyota於2020年8月底在日本市場正式發表日規Yaris Cross車系，提供兩具動力以及7款車型設定，新車售價自日幣179.8萬日圓起至281.5萬日圓，折合新臺幣約49.5萬元起至77.4萬元，新車於日本市場月販目標為4,100輛。

Toyota總代理和泰汽車以線上直播新車發表會的型式，正式在國內推出國產Corolla Altis GR Sport車款，並推出兩款車型選擇，分別為汽油GR Sport以及Hybrid GR Sport，新車正式售價分別為82.8萬及87.5萬。

Suzuki近期度發表以現行Toyota Corolla Touring Sports車型為基礎，換上Suzuki品牌及些許外觀更動的全新旅行車款Swace，僅提供1.8升油電混合動力的單一設定，新車預計在第四季於歐洲市場開賣。

Toyota於2019年上海車展首度帶來純電動車款C-HR EV及Izoa EV ，並接續在 2019 廣州車展帶來 Lexus UX 300e純電車型。Toyota揭示C-HR EV、Izoa EV以及Lexus UX 300e，將在4月下旬於中國市場上市，但售價尚未公佈。

Toyota繼於歐洲市場發表以Corolla Hatchback及Corolla Touring Sports為基礎、所衍生的運動化車型GR Sport之後，近日則再度發表以Corolla轎車為基礎的GR Sport車款，也使得歐規Corolla家族現今皆全數具備GR Sport車型選擇，新車預計在2021年1月於歐洲市場開賣。

相信U-CAR網友都已知道U-CAR曾在 2017 年即已購入Toyota Prius PHV，作為 [ 直購直測 ] 單元測試用車，歷經3年後再次購入，能否為編輯部帶來與以往有所不同的體驗感受呢?我們將透過此回綜合測試篇進行實際驗證。

2022年式Corolla Cross車系正式發表，汽油車型除了入門安心車型調漲1萬之外，豪華及尊爵皆調漲2萬元，油電車型全數調降1萬元。全速域ACC主動定速系統首度列為全車系標準配備，另外在豪華以上等級所配置的8吋螢幕音響主機，也全數升級為9吋配置。

Toyota於10月16日在官方網站正式公開新一代Yaris車系，首度採用TNGA系列GA-B 模組化底盤架構，並搭載全新1.5升三缸直噴引擎及1.5升油電混合動力配置，全車系標配新世代TSS主動安全系統。

Toyota大改款Harrier車系採用與現行RAV4車系相同基礎的模組化底盤架構，以及相同的動力配置設定，但更加趨向都會風格的外觀及內裝配置，以及更加精緻豪華的車室配置，似乎也可藉此預覽新一代NX車系未來設計的可能性。大改款Harrier車系預計將在2020年6月於日本市場正式發表。

U-CAR於Toyota展示間捕獲全新國產Corolla Cross車系，並證明U-CAR執行長Bob先前所夢的確沒錯，國產Corolla Cross車系於國慶連假前，便已開放消費者於新車展示間賞車，新車預計10月12日於國內發表。U-CAR編輯部獨家搶先為各位U-CAR網友帶來第一手新車直擊。

Toyota新年式RAV4與Prius PHV將於9月陸續上市，加上暑休完成後的9月份陸續重啟產線，由銷售及產線雙重考量，Corolla Cross於9月份上市的可能性都已排除。我們認為10月初將是Corolla Cross上市的最合理時機。