Hyundai集團近日公布了二次撞擊氣囊防護科技，顧名思義就是針對意外過程中，所發生之第二次撞擊所提供的防護，更進一步確保車內乘員的安全無虞，並表示接下來會陸續搭載於Hyundai與Kia麾下各車系上。

Hyundai在美國推出Elantra GT N Line，這是Hyundai首次將運動化的N Line陣線帶進美國市場。掛上N Line之名的Elantra GT，比起一般版本擁有更運動化的外觀與內裝，同時也針對動力與底盤進行強化，並配上抓地力更好的跑車胎，最大馬力為201匹，且可搭配7速自手排或是更熱血的6速手排變速箱。

Hyundai Ioniq車系，身為品牌的綠能代表車款，自2016年在韓國推出至今已有2年以上的時間，因此韓國Hyundai於近日先行針對Hybrid、Plug-In Hybrid推出小改款車型，在外觀與內裝都有了不一樣的調整。

你是否想過當地震或海嘯來襲時，一輛救災車要如何穿越碎石跟瓦礫之中？無法深入災區每每會影響到救援效率，Hyundai在2019年CES消費性電子展上，發表的概念車Elevate，就是為了提高救援效率而誕生。

Hyundai近來除了積極宣傳他們在FCEV氫燃料電池車領域的成果之外，也開始展示自動駕駛範疇的科技與願景。Hyundai今天在官方網站上釋出一支影片，影片中的車輛擁有強大互聯與自動駕駛能力，可接受駕駛者透過智慧型手機發號的施令，自動前往充電站充電，並在完成充電後自行找尋停車位將車停好。

Hyundai在2018年最後一周，透過官網發布首輛量產之Nexo，在美國加州進行交車儀式；Nexo在北美的正式售價為美金58,300元，相比於Toyota Mirai便宜了65元美金。此外，車主還高可獲得加州政府最高5,000美元的優惠輔助。

跨界休旅車蔚為風潮，現在又多了一項時尚新選擇，那就是Hyundai Kona。這部外型大膽、饒富創意的全新CUV，在全球拿下多項設計大獎，同時以1.6T渦輪引擎、4WD四輪傳動、DCT 7速變速箱的結合，饒富操控樂趣。

迎接新能源車時代，Hyundai集團日前宣布「FCEV Vision 2030」計畫，將投入7.6兆韓元，在2030年時達到年產70萬具氫燃料電池動力系統的目標，並雇用5.1萬名員工，搶佔全球FCEV氫燃料電池車25%的市占率。

2018年日內瓦車展全球首發，且預計2019年導入臺灣販售的新一代Hyundai Santa Fe運動休旅車，將成為原廠最新科技的採用平臺。Hyundai表示他們將在新一代Santa Fe上配置「指紋辨識」系統，讓駕駛者不需帶鑰匙，就能解鎖車門及發動車輛，且比目前普遍的智慧型鑰匙安全5倍以上。

在車全網2018年11月撞擊合格資訊中，小改款Hyundai Tucson於ARTC車輛中心執行撞擊測試獲得合格的資訊出爐，而今U-CAR網友「嘉麟(derpolo3500)」於討論區發文拍攝到間諜照，經U-CAR編輯部確認為小改款Tucson。

為了讓國內偏遠山區發展遲緩的兒童得以受到妥善的早期療癒照顧，三陽工業、南陽實業關係企業朝陽租車與麥當勞叔叔之家慈善基金會、埔里基督教醫院攜手共同參與「遠地早療行動教室計畫」。

從2017年就開始不斷預告即將國產的Hyundai Kona，最終因為韓國原廠產能與成本因素改以進口導入。如此的變化，讓人不禁好奇，Kona的競爭對手，是否會有所不同？因此U-CAR利用CarInsight系統，來觀察市場對於Kona的反應。

Hyundai預計在2019年CES消費性電子展的會場上，展示自動駕駛概念座艙，未來，駕駛人可以在交通過程中，直接透過前擋風玻璃來看電影或是瀏覽網頁，同時也能以手勢來進行功能操作。

車安網公布2018年11月份取得撞擊合格車款，名單中除新年式車款外，預計2019年推出小改款的Hyundai Tucson也現身，甚至Ford大改款Focus也以國外測試機構的報告申請合格，是否意味Focus Wagon有望進口導入？

Euro NCAP於12月13日公布2018年度Best in Class同級最佳車款名單。2018年改採新的測試版本後，全年測試車輛數為23款新車，因此列出4個級距，其中Lexus ES奪下「大型家庭乘用車」與「油電混合&電動」級距的首選。