BMW總代理汎德公布2019年式配備調整。其中3 GT、4 Series等車系標配ACC系統；而5 Series、X3等車系多數車型，升級智慧駕駛輔助套件，但X3入門xDrive 20i改由後驅sDrive 20i取代，售價則同為229萬。

BMW在2018年最重要的壓軸好戲，就是X系列休旅車的頂級車型X7，X7已經確定會在今年11月開始量產，而近日原廠更確認今年底前就會正式發表，同時還釋出預告廠圖及影片，告訴全球消費者X7歷經全球各地極端地形與氣候的測試過程，並已準備好要在豪華車市場中佔有重要席次！

BMW總代理汎德日前舉辦「2018 BMW Hood to Coast」山海長征人車接力臺灣賽啟動記者會，除正式宣布成為「Hood to Coast」官方合作夥伴，更在活動新聞稿中意外透露量產版X7將會在2019年導入國內！

BMW X3 M40i與M40d雖為目前車系動力最強者，但皆定位為高性能MPA(M Performance Automobile)車型，許多車迷仍希望X3車系會推出如X5 M、X6 M的正宗M Car旗艦性能車款。就在近日，外媒不斷於德國紐柏林賽道捕捉到X3 M測試車的身影，似乎也宣告X3的性能旗艦有機會登場！

BMW日前宣布將在2018年下半年針對品牌多數車款進行微調，除新增X3 M40d車型、以及1 Series Edition Metropolitan車型外，德國市場販售的汽油車款也將會在7月份開始標配碳微粒濾清器。

本次的豪華中型LSUV[集體評比]，分別在市場與懶人包篇、市場分析、空間配備篇、動力操控篇、養車成本篇，共4篇的文末，都嵌入了[U指數]集評問卷的題目，究竟網友對Volvo XC60、BMW X3、 M-AMG GLC 43、Lexus NX 200的看法為何，一起來帶大家揭曉！

面對Mercedes-AMG 43家族的車海競爭，BMW在豪華性能級距的布局與回應，則是M Performance Automobiles，並且強調其擁有融合熱血性能與舒適乘坐的優異體驗；本次我們實際體驗M550i xDrive與X3 M40i，感受其產品魅力。

BMW此次北京車展發表 i最新作品iX3 Concept、華晨寶馬國產的新世代X3車系，是外界所關注的兩大焦點所在，而其他一系列休旅車型的X系列大軍、概念車以及電動車等亦皆是一應俱全，可以說是來勢洶洶。

每位買家如何正確認知到自己的需求與願意負擔的代價，才是購車決策的合理基礎。所以，不用太在意車系入門、中階與高階與否，入門與實用需求的定義，其實真的看人，也永遠不會有標準答案！這樣的議題，剛好很符合此次試駕的新世代X3車系，新上市的入門車型X3 xDrive 20i。

本次進行集體評比的Mercedes-Benz GLC、Lexus NX、BMW X3、Volvo XC60，依序為2017年豪華中型SUV在國內銷售的1、2、3、5名，正好可以一探這幾款熱銷的豪華中型SUV，累積10年的養車成本大約為多少？可惜Mercedes-Benz由於不提供資料，因此僅能針對其餘3款車比較。

BMW臺灣總代理汎德汽車，於2017年2月8日舉辦新春媒體春酒，會中除了發表7 Series性能頂級車款M760Li以及慶祝品牌百年特式車之外，最重要的乃是透露了2017年將導入逾50款新車型、橫跨13種車系；換句話說，自2月的第7代5 Series開始，每一季都會有新車型導入。

國內豪華休旅市場向來是進口豪華品牌競爭相當激烈的級距之一，與2015年度豪華休旅排行榜相比之下，除了日系豪華品牌Lexus依然佔據前二名的位置，但在排列位置有所更動之外，於第三名後則出現相當大的變化，主要的更動便是來自於Mercedes-Benz新世代豪華休旅大軍的進擊。