新年快樂！

燦爛的煙火再次在臺北 101 大樓點燃，代表新的一年的到來，又是到了年度銷售報告的時刻了。就整體的銷售成績而言，2009 年的臺灣汽車市場，交出了相當亮眼的成績單。

由於政府定額減徵 2.0 升以下車型 3 萬元貨物稅補助方案，僅適用 2009 年 12 月 31 日止完成新領牌照者，讓 2009 年度的最後一個月份新車銷售市場爆發驚人買氣，由店頭大量湧入的年底前交車訂單與全力投產的生產線，聯手讓全月掛牌總數達到 44,977 輛，遠遠超過 2009 年度其他月份的掛牌輛，也順利在 2009 年度封關月份，創下自 2006 年 1 月份 58,012 輛掛牌數之後，至今最佳的單月銷售成績，時間相隔將近 3 年，也反映了新車市場長期之低迷。

12 月份各車廠奮力急拉的大量掛牌，也讓 2009 年全年累積新車掛牌總量更為調高，最終以逼近 30 萬輛大關的 294,423 輛總掛牌數，繳出 2009 年台灣車壇的銷售成績，全年度掛牌數跟 2008 年相比，成長幅度達到 28.3%，也是各個月份累積銷售較 2008 年同期的最大成長幅度，顯示在財政部公告自 2009 年 1 月 19 日起開始實施的貨物稅補助政策後，自年初逐步加溫至年終的政策利多買氣，順利讓 2009 年新車銷售較 2008 年出現近 3 成的反彈力道。

1. 總市場篇 (國產＋進口)

2009 年 12 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 Toyota、Lexus 18,265 158.7% 270.8% 40.6%
2 中華三菱 Mitsubishi 6,681 139.1% 383.3% 14.9%
3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 4,199 113.0% 238.0% 9.3%
4 台灣本田 Honda 3,017 108.6% 192.4% 6.7%
5 福特六和 Ford 2,957 140.2% 347.9% 6.6%
6 台灣馬自達 Mazda 2,221 285.5% 285.1% 4.9%
總市場
 44,977 143.5% 262.8%  
  • 隨著湧現爆量掛牌的 12 月份結束，2009 年全年新車銷售成績也完全底定。12 月繳出 18,265 輛銷售佳績的 Toyota+Lexus，仍舊穩穩佔據市場龍頭地位，全年達 111,695 輛的銷售規模，較 2008 年進步超過 4 成，同時也在 2008 年中斷一年後，順利重回年銷售破 10 萬輛的水準。
  • Toyota+Lexus 的總市場佔有率，也達到 37.9%的新高點，顯示 Toyota 正讓台灣新車品牌更趨於獨大化。
  • 擁有 Toyota 及 Lexus 二大品牌的和泰汽車，在 2009 年也非全面得意，進口豪華品牌 Lexus，在 2005-2008 連續四年贏得進口豪華品牌銷售冠軍後，2009 年終於被 Mercedes-Benz 成功超越，終止蟬聯進口豪華品牌銷售冠軍的紀錄。
  • 總市場第 2 名的 Mitsubishi，12 月份在 Lancer、Colt Plus 與 Veryca 三大國產主力車系月販破千輛衝刺下，風光繳出 6,681 輛的月掛牌總數，較 2008 年 12 月同期大幅成長 283.3%，更是前幾大車廠表現最佳者。全年穩健的銷售步伐，加上 12 月的大量掛牌數挹注，替 Mitsubishi 爭取到 45,943 輛的全年銷售量，雖然總市場佔有率微幅下降 0.3%，但全年銷量仍以較 2008 年成長 26%的幅度，展現品牌銷售反彈的正面姿態。
  • 雖然國產 Bluebird Sylphy、Teana 與進口 Rouge 等車系，未能強力奧援銷售量，但在 Tiida、Livina 與 Grand Livina 等車系持續熱銷力挺下，讓 Nissan+Infiniti 得以在 12 月份繳出 4,199 輛掛牌數，以全年 33,414 輛累積銷售，穩穩守住排行榜第 3 名的地位，不僅如此，總市場成長至 11.3%的品牌佔有率，較 2008 年成長 33.2%的銷售量，顯示 Nissan 品牌活力已在 2009 年逐步復甦。
  • 雖然貨物稅補助效應明顯的 Fit 車系，掛牌數大舉衝高至 1,390 輛，但受到屏東工廠產能的限制，造成 Civic 主力車系的缺車情況明顯，加上另一款主力車系 CR-V 面臨小改款戰力空窗期影響，讓排行榜第 4 名的 Honda，在 12 月僅繳出較 11 月份成長 8.6%的 3,017 輛掛牌數，成為前幾大車廠幅度最小者。不過，結算 2009 年成績，Honda 拿下 25,628 輛全年銷售台數，順利較 2008 年反彈成長 28%，市占率則是維持 8.7%沒有變動。
  • 受惠於商用車 Econovan，以及 Focus、Escape 與 i-MAX 等國產車系販售的走強，讓 Ford 在 12 月份掛牌數持續成長，不僅以全年最佳的 2,957 輛掛牌數進逼 3 千輛關卡，Ford 全年販售總數也達到 17,923 輛。各車廠對照 2008 年與 2009 年掛牌數後，可以看出 Ford 是 2009 年觸底反彈最明顯的車廠，繳出 42.1%的最高進步幅度與市占率由 5.5%回升到 6.1%，都是 Ford 積極擺脫低迷的正面跡象。
  • 醞釀已久的品牌國產銷售主力車系 Mazda3，在 12 月份順利換上大改款新血後，預接單所匯集的爆發力，也在首個掛牌月份完全展露，全新 Mazda3 車系以 1,169 輛掛牌數，搶進國產轎車第 9 名，更強力挹注 Mazda 全品牌 2,221 台銷售量的半數。總計 12 月份，Mazda 品牌較 11 月份成長幅度高達 185.5%，不僅為前幾大車廠之最，也成為 Mazda 全年唯一跨越 2 千輛關卡的月份。惟 Mazda 市占率微幅衰退至 4.1%，但 Mazda3 大改款到位，除了在 2009 年底高調衝量閉幕外，對於 2010 年新佈局也將更具戰力。

    • 2. 國產轎車篇

    2009 年 12 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1
    		 Toyota Corolla Altis
    1.8/2.0    		 3,622
    1.8 3,434 94.8%
    2.0 188 5.2%
    2
    		 Toyota Yaris
    1.5    		 3,175  
    3
    		 Toyota Camry
    2.0/2.4/3.5    		 2,170
    2.0 1,707 78.7%
    2.4 446 20.6%
    3.5 17 0.8%
    4
    		 Toyota Vios
    1.5    		 1,823  
    5
    		 Nissan Tiida
    1.6/1.8    		 1,681
    1.6 371 22.1%
    1.8 202 12.0%
    1.8 五門 1,108 65.9%
    6
    		 Mitsubishi Colt Plus
    1.6    		 1,561  
    7
    		 Honda Fit
    1.5    		 1,390
    8
    		 Mitsubishi Lancer
    1.8/2.0    		 1,245
    1.8 1,059 85.1%
    2.0 186 14.9%
    9
    		 Mazda Mazda3
    1.6/2.0/2.5    		 1,169
    1.6 4 門 175 15.0%
    2.0 4 門 206 17.6%
    1.6 5 門 256 21.9%
    2.0 5 門 476 40.7%
    2.5 5 門 56 4.8%
    10
    		 Nissan Livina
    1.6    		 1,097  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
    Ford Focus
    1.8/2.0    		 783
    1.8 4 門
    		 282 36.0%
    1.8 5 門
    		 172 22.0%
    2.0 4 門
    		 202 12.3%

    2.0 5 門 

    		 233 29.0%
    Ford Mondeo
    2.0/2.3    		 257
    2.0 247 96.1%
    2.3 10 3.9%
    Honda Accord
    2.0/2.4/3.5    		 264
    2.0 181 68.6%
    2.4 59 22.3%
    3.5 24 9.1%
    Honda Civic
    1.8/2.0    		 796
    1.8 781 98.1%
    2.0 15 1.9%
    Hyundai i30
    1.6    		 373
    i30 167  44.8% 
    i30cw 206  55.2% 
    Hyundai Lavita
    1.6(Matrix)    		 202  
    Nissan Bluebird Sylphy 2.0 238  
    Nissan Teana
    2.0/2.5/3.5    		 430
    2.0 324 75.3%
    2.5 95 22.1%
    3.5 11 2.6%
  • 全力發酵貨物稅優惠截止前最後一波訂車掛牌熱潮，Toyota 國產轎車系四強再次於 12 月份發揮傲人的團隊戰力，不僅出現訂單數超過年底前可交車數的普遍缺車情形，四款轎車系全月份掛牌總數達 10,790 輛，總和突破萬輛的單月銷售佳績，更讓競爭車廠羨慕不已，其中，繳出 3,622 輛的 Corolla Altis、3,175 輛的 Yaris、1,823 輛的 Vios 與 1,707 輛的 Camry 2.0 等 2.0 排氣量以下車款，占四車系總掛牌數比重達 95.7%，正說明受惠於貨物稅補助的效益。至於以 1,823 輛掛牌數維持 11 月水準的 Vios，則是導因於進行轉換 2010 年式產線調整，因而在 12 月則無法追高供應量。
  • 10 月份導入節能輔助視窗配備的 2010 年式 Nissan Tiida 與 Livina 兩車系，在貨物稅補助熱潮下，成功扮演 Nissan 旗下的訂單焦點車款，尤其是產品編成涵蓋 1.6 四門、1.8 四門與 1.8 五門的 Tiida 車系，在 2009 年底最終波掛牌競逐賽中，再次以 1,681 輛掛牌數攀登年度高峰，若就銷售比例來看，1.8 五門掀背車款仍然以超過 6 成擔綱販售主流。
  • 小型掀背車系因為價格較低，3 萬元貨物稅減徵的折扣比例自然放大，讓其順理成章成為新購車的焦點車系。因此，包括甫推出 2010 年式小改款的 Mitsubishi Colt Plus、Honda Fit 再到 Nissan Livina 小掀背車系，都在 12 月份繳出漂亮的販售成績。尤其是訴求雙車型的 Mitsubishi Colt Plus 與 Colt Plus iO 小改款，全月大舉掛出 1,561 輛擠進排行榜第 6 名，表現最為亮眼，接著，Honda 熱銷掀背車系 Fit 也以 1,390 輛緊接 Colt Plus 之後，成為排行榜第 7 名車款。至於採較 Tiida 1.8 五門更低售價與產品級距的 Nissan Livina，也成功吸納掀背客層的不同需求，在 12 月份以 1,097 掛牌數保住榜內第 10 名的位置。
  • 同樣是 Mitsubishi 推出的 2010 年式小改款新作，國產 Lancer 車系成功延續 11 月份的破千輛掛牌規模，順利繳出更為進步的 1,245 輛販售量，顯示車型與配備調整的 Lancer 車系已獲得消費者認同，不過在 Colt Plus 與 Honda Fit 銷售走強下，月銷排名則退至第 8 名。
  • 毫無疑問地，國產轎車在 12 月份的最大變動，正是 Mazda 全新第二代國產 Mazda3 車系初登場，首個掛牌月份的 1,169 輛，也具體展現全車系銷售的侵略性，在全車系完整銷售月份的後續走勢將值得高度關注。至於首個販售月的全車系掛牌編成分析，若以四門與五門車型來看，完整支援 1.6、2.0 與 2.5 三排氣量的 Mazda3 五門掀背車系，以 67.4%的高販售比例勝出；若排氣量來看，則是以 2.0 升的 Mazda3 四門與五門合計的 58.3%為販售主流。
  • 被新 Mazda Mazda3 硬擠出榜外的 Honda Civic，在面臨缺車情形下，12 月份全月掛牌總數為 796 輛，不過經銷通路仍藉由加碼補貼手法，向未能及時於 12 月底領車掛牌的買主，積極溝通 2010 年 1 月 25 日前交車的預訂優惠方案，至於實際成果如何，則需待 1 月掛牌數見真章。另外，Ford Focus 全車系在 12 月所擁有 783 輛的掛牌成績，順利展現在貨物稅補助下，也具備不錯的銷售力道。
  • 12 月 25 日在台北車展媒體日發表的 Hyundai i30 轎旅車柴油版本，也在 12 月繳出 74 輛掛牌數，此批掛牌包括首批展示據點試乘車與部份搶搭貨物稅補助的新購車，而在加入柴油動力後，擁有掀背版本的 i30 1.6 汽油、i30 轎旅車 1.6 汽油與 1.6 柴油的 i30 全車系，總體戰力能否更形成長，也是 2010 年觀察的重點之一。
    • 廣  告

    3. 國產休旅/商用篇

    2009 年 12 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish
    2.0    		 4,004  
    2 Mitsubishi Veryca 1,808  
    3 Ford Econovan 1,098  
    4 Mitsubishi Outlander 2.4 642
    5 Honda CR-V
    2.0/2.4    		 553
    2.0
    		 422  76.3% 
    2.4
    		 131  23.7% 
    6 Mazda Mazda5
    2.0    		 504
    7 Mitsubishi Zinger
    2.4    		 486
    8 Mitsubishi Delica 455
    9 Ford Escape
    2.3    		 451
    10 Luxgen Luxgen7 MPV
    2.2    		 418
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
    Ford i-Max
    2.0    		 336
    Hyundai Santa Fe
    2.2/2.7    		 200
    2.2
    		 164  82.0% 
    2.7
    		  36 18.0% 
    Mitsubishi Canter 315  
    Mazda Tribute 2.3 215
    Nissan Grand Livina 1.8 315  

    Toyota Innova
    2.7

    		 218
  • 一如和泰汽車對新 Toyota Wish 在 2009 年底前達到 5,500 輛銷售量的預告，新一代 Wish 車系繼在 11 月繳出 1,480 銷售量後，在搶搭貨物稅補助的營業用車與自用車雙雙熱絡進場下，讓 12 月掛牌數一舉達到 4,004 輛之譜，重現 Wish 車系昔日在國產休旅難以撼動的霸主地位。若以車型來區分 12 月掛牌資料，新 Wish 2.0E 與 2.0E-Hi 是占有 59.1%銷售量的主力車型，次高是 Wish 2.0J 入門車型的 26.3%，最後是 Wish 2.0G 旗艦車型的 14.6%販售比例。
  • 不只國產乘用車，國產商用車系同樣受惠於貨物稅補助，中華 Veryca 輕型商用車系與 Ford Econovan 載卡多商用車系，以低價商用車系徹底發揮貨物稅 3 萬元補助效益，在 12 月分別繳出 1,808 輛與 1,098 輛掛牌數，高居國產休旅車/商用車排行榜第 2 名與第 3 名，同時，Ford Econovan 也是排行榜最後一款順利擠進千輛月銷門檻的車。
  • 以 642 輛掛牌數創下 2009 年全年度最佳銷售月份的國產 Mitsubishi Outlander 車系，受惠於主要國產 SUV 競爭對手 Honda CR-V 車系提前完售、小改款新車卻需要待 1 月 26 日店頭才會上市的青黃不接，順利超越僅掛牌 553 輛的 Honda CR-V 車系。而在 Honda CR-V 2.0 所享有的貨物稅補貼利基於 12 月底結束後，Mitsubishi Outlander 與小改款 Honda CR-V 將於於 2010 年 1 月開始再次站在相同的基礎上進行正面對決，Mitsubishi Outlander 能否擺脫在 2009 年 Honda CR-V 2.0 優勢競爭，重新取得有利態勢？將是新一年的頭條考驗。
  • 定位為轎式休旅車的 Mazda Mazda5 與 Ford i-Max 雙生車，雖在 12 月份遭遇新一代 Wish 爆量衝擊時，卻也能把握貨物稅補貼的最後一波利多，順利讓 Mazda5 與 i-Max 分別掛出 504 輛與 336 輛，總計達 840 輛的全月販售規模，順利在 Wish 發威下穩穩守住一塊市場版圖。
  • 延續第 4 季開始的持穩銷售格局，造型修潤配備強化的 2010 年式小改款 Ford Escape，儘管 2.3 升排氣量未蒙貨物稅補助之利，但仍持續以產品力爭取消費者認同，在 12 月份繼續成長至 451 輛掛牌數。
  • 11 月份風光進佔排行榜第 5 名的 Luxgen Luxgen7 MPV，12 月份掛牌數略為退至 418 輛，排行榜名次也出現變動，由第 5 名退至排行榜內最後一席的第 10 名。

    • 4. 總市場篇 (進口)

  • 在進口品牌的部份，市場關注的焦點並不在於所有品牌冠軍的寶座，而在於進口豪華品牌的龍頭誰屬。在 12 月 27 日差距僅剩 100 輛的 Mercedes-Benz 與 Lexus，果然在最後 2 個工作日中仍是進行緊繃纏鬥，甚至在 12 月 31 日掛牌時間結束後，負責人員仍不能輕鬆下班去跨年，一直到晚上諸方情資確認大勢底定後才能安心休假。這場龍爭虎鬥的結果在 12 月 31 日的最後時刻終於揭曉，Mercedes-Benz 以全月 992 輛的掛牌數，不只順利贏過 Lexus 在 12 月份的 949 輛掛牌數，也讓 Mercedes-Benz 達 6,138 輛的全年累積銷售，成功擠下 Lexus 繳出的 6,032 輛販售台數，中斷 Lexus 連續四年所創造的進口豪華品牌銷售冠軍地位，並站上所有進口品牌第 2 名的位置，而 Lexus 則僅能在年度榜中居於第 3 名。
  • 由於 Toyota RAV4 的熱賣，讓 Toyota 從年初就已確立了進口品牌龍頭的地位，而 RAV4 在 12 月所挹注的 1,922 輛掛牌數，再次讓 Toyota 本月掛牌數達 2,304 輛，輕鬆坐穩 12 月份的進口車冠軍，並以 15,744 輛的年度掛牌成績，穩穩坐上了 2009 年年度進口品牌冠軍的位置，使得 Toyota 同時稱霸了國產及進口兩大市場龍頭寶座。
  • 至於大手筆進行廣宣動作，強調加碼 2009 年底貨物稅補助方案的 Volkswagen，在順利吸引買家積極出手後，以 1,051 輛的月販成績，拿下 12 月的進口品牌亞軍位置，而年度累積成績則以成長 21.3%的 5,991 輛，僅拿下第 4 名的位置。
  • 豪華品牌 BMW 在 12 月份雖也奮力繳出 916 輛的優異成績，但是結算全年度的 5,630 輛的總掛牌數，BMW 不僅落在 Mercedes-Benz 與 Lexus 兩豪華品牌之後，成為進口品牌銷售排行第 5 名。
    • 2009 年 12 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌
    銷售量
    上月比
    去年比
    市占率
    1 Toyota 2,304 175.7% 200.9% 25.2%
    2 Volkswagen 1,051 173.7% 225.5% 11.5%
    3 Mercedes-Benz 992 136.6% 239.6% 10.8%
    4 Lexus 949 159.0% 305.1% 10.4%
    5 BMW 916 191.6% 236.7% 10.0%
    6 Suzuki 333 164.0% 122.0% 3.6%
    總市場
    		 9,149 149.9% 209.4%

    5. 進口車篇

  • 在 11 月以全年累計銷售首度超越 Lexus 的 Mercedes-Benz，12 月同樣展現穩健的銷售實力，最終得以保住豪華品牌的年度銷售冠軍寶座，其中的最大功臣就是新一代 E-Class 車系，在新車大量到港助益下，先前累積的可觀未交車訂單，得以趕在 2009 年底結算前順利掛牌，繳出全月份 363 輛的佳績。
  • 因認證流程耽擱而無法在 11 月掛牌的 Saab，12 月份終於展露先前累積訂單的實力，尤其 9-3 房車系的 85 輛全月掛牌數，成為品牌銷售重要主力。
  • 11 月份就擁有亮麗演出的 Volvo S40，在 12 月份的銷售表現依舊活躍，全月份 134 輛的掛牌數，顯示積極操作廣宣活動與降價策略的 S40，在原有不錯的品牌形象與產品利基下，已逐步發揮入門豪華房車的高競爭力。
  • 隨著第六代車型逐步到位後，Golf 全車系已再度擔綱 Volkswagen 品牌衝刺主力，在貨物稅補助與 1.6 車型加贈多功能豪華影音組加持下，全月總掛牌數達到 498 輛，是 Toyota RAV4 之外最暢銷的進口車系。同時，同門的 Tiguan 2.0 TSI 也在加贈多功能豪華影音組助益下，全月繳出 116 輛的販售規模，結合柴油動力的 Tiguan 2.0 TDI 後，讓 Tiguan 全車系爆發 219 輛的可觀銷量。
  • 不只國產小掀背車掛牌數感受到貨物稅補助的效應，售價較低的進口小車，也在 12 月展現令人印象深刻的衝刺能力。包括新車掛牌量達 265 輛的 Mazda Mazda2、235 輛的 Hyundai i10、178 輛的 Suzuki SX4、新上市掛 93 輛的 Suzuki Alto 與繳出 99 輛的 Proton Gen‧2 車系等，甚至是 126 輛的 Daihatsu Terios 小型休旅車，全都在貨物稅補助截止前發揮戰力。
    • 2009 年 12 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量 名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Mercedes-Benz E-Class 363
    1
    		 Lexus RX 463
    2
    		 Mercedes-Benz C-Class 270
    2
    		 BMW X5 140
    3
    		 BMW 5-Series 264
    3
    		 Mercedes-Benz M-Class 64
    4
    		 Lexus IS 170
    4
    		 Infiniti FX 41
    5
    		 Lexus ES 157
    5
    		 Volvo XC 90 41
         
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
    Audi A4 112 Audi Q5 30
    BMW 1-Series 77 BMW X3 12
    BMW 3-Series 142 BMW X6 22
    BMW 7-Series 137 Infiniti EX 11
    Lexus GS 70 Lexus LX 2
    Lexus LS 54 Porsche Cayenne 19
    Mercedes-Benz S-Class 136 Mercedes-Benz GLK 29
    Mini Cooper/Cooper S 66 Mercedes-Benz R-Class 27
    Saab 9-3 85 Volkswagen Touareg 15
    Volvo S40 134 Volvo XC 60 36

    2009 年 12 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量 名
    次    		 休　旅　車　款 銷
    量
    1
    		 Volkswagen Golf 498
    1
    		 Toyota RAV4 1,922
    2
    		 Mazda Mazda2 265
    2
    		 Toyota Previa 230
    3
    		 Hyundai i10 235
    3
    		Volkswagen Tiguan 219
    4
    		 Suzuki SX4 178
    4
    		 Daihatsu Terios 126
    5
    		 Volkswagen Passat 106
    5
    		 Nissan Rogue 101
         
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Ford Fiesta 30 Nissan Murano 12
    Mazda Mazda6 68 Opel Zafira 13
    Peugeot 308 23 Subaru Forester 41
    Proton Gen 2/Persona 99 Suzuki Grand Vitara JP 19
    Proton Savvy 39    
    Suzuki Alto 93    
    Toyota Prius 101    
    Volkswagen Polo 2    

    結論

  • 印證 U-CAR 於 11 月份銷售報告，關於各車廠調高產能可望全力拉抬 12 月販售規模的推論，12 月份以全月掛牌總數 44,977 輛以及突破 29 萬輛大關的累積銷售規模，為 2009 年寫下反彈的正面格局。
  • 回顧 2009 年，貨物稅減徵的輔助優惠，的確是汽車市場回溫的主要強心針。政府為提振新車銷售市場的 3 萬元貨物稅補助措施，由 2008 年底在政策初期研擬時所造成的車市急凍亂流，接著 2009 年 1 月正式公告實施後，逐步回暖的新車買氣，再到下半年一路加溫至年底爆發的搶購車熱潮，貨物稅補助措施確實發揮對新車買氣的影響，也讓 2009 年新車銷售表現出現可貴的反彈。
  • 然而，市場人士亦多擔心，許多潛在新車買家，於 2009 年因政策利多而提前買車後，將影響 2010 年初期的購車需求。甚至擔心 2010 年可能回測 2008 年的市場低點。
  • U-CAR 對於 2010 年的市場並不悲觀。為了生產及銷售的穩定，各車廠在 2010 年繼續釋放利多以延續 2009 年已轉趨熱絡的新車買氣，自是理所當然。然而車廠的促銷活動僅能造成市況的小幅波動，整體汽車市場發展的基線，仍反應於經濟環境與市場需求的狀況。
  • 放眼臺灣市場與全球市場，在歷經金融海嘯的洗禮後，2010 年已顯出眾多正向的指標，對於經濟環境的改善是可以期待的。而臺灣汽車市場在歷經多年的低潮後，眾多固有車主已進入必須換車的時點，就 2009 年下半年至今的觀察，市場需求正在逐漸加溫。從臺北車展各車廠釋放出來的消息可以看出，儘管已無貨物稅減免的補助措施，市場的買氣並未出現絕望性地暴跌，是 2010 年市場回溫的一個正向訊號。
  • 就長期而言，消費信心仍須建立在良好而持續成長的經濟環境，才能穩定且長遠地支撐汽車市場的發展。究竟 2010 年臺灣汽車市場是否真能延續 2009 年的成長力道，新的一年中，U-CAR 將繼續與所有的朋友，一起關心。
    • 2009 年 12 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 111,695 140.7% 37.9% 0
    2 中華三菱 Mitsubishi 45,943 126.0% 15.6% 65,752
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 33,414 133.2% 11.3% 78,281
    4 台灣本田 Honda 25,628 128.0% 8.7% 86,067
    5

    福特六和

    		 Ford 17,923 142.1% 6.1% 93,772
    6 台灣馬自達 Mazda 12,066 122.4% 4.1% 99,629
    總市場 294,423 128.3%  

    2009 年 12 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌
    銷售量
    去年比
    市占率
    與領先差
    1 Toyota 15,744 343.7% 26.1% 　0
    2 Mercedes-Benz 6,138 127.1% 10.2% 9,606
    3 Lexus 6,032 120.7% 10.0% 9,712
    4 Volkswagen 5,991 121.3% 9.9% 9,753
    5 BMW 5,630 127.7% 9.3% 10,114
    6 Suzuki 3,183 105.0% 5.3% 12,561
    總市場 60,405 141.3%

    [U指數] Volvo V90 Cross Country

    *在日常豪華中大型休旅車使用場景下，常所面臨的困擾是?

    *在日常中大型轎車使用場景下，常所面臨的困擾是?

    *相較於休旅車及房車，您認為旅行車最大的優勢在於?

    *如果購買豪華跨界旅行車，下列哪一項會是你考慮的主要理由?

    *身為Volvo旗下最豪華的跨界旅行車款V90 Cross Country，您認為最吸引人的特質為何?