全新PAS概念演繹，BMW發表Concept 5 Series Gran Turismo

一如 X5 定義了 Sport Activity Vehicle 級距、X6 開啟了 Sport Activity Coupe 級距的濫觴，BMW Concept 5 Series Gran Turismo 的問世，再度為車壇開創出全新分界。身為演繹 BMW PAS (Progressive Activity Seadn)概念的首款作品，Concept 5 Series Gran Turismo 擁有房車、SAV 和 GT 跑車的外型特質，並帶來造型、舒適和機能上的完美融合。

BMW 在今年日內瓦車展帶來的 Concept 5 Series Gran Turismo，將為車壇演繹全新的 Progressive Activity Seadn 概念。

車身尺碼逼近新一代 7 系列

Concept 5 Series Gran Turismo 在車身尺碼上，4,998mm 的車長超過 X5 和 X6 車型，3,070mm 的軸距則一如新一代 7 系列的短軸車型，展現驚人的車身態勢。在設計上，Concept 5 Series Gran Turismo 則可看出與 BMW 家族新世代產品的強烈關連。

融合 7 系列與 X6 設計元素

首先就車頭處，新一代 7 系列寬大的腎型水箱護罩，即佔去車頭的大半面積，營造醒目的視覺焦點。兩側頭燈組線條也與 7 系列神似，不過更顯扁平並向兩側延伸。頭燈內部，原廠則採用了 LED 照明科技，為 Concept 5 Series Gran Turismo 加入耀眼奪目的雙環日間行車燈組，帶來更佳的照明的辨識效果。

自正面望去，腎型水箱護罩和兩側頭燈造型，Concept 5 Series Gran Turismo 與新一代 7 系列其實相當神似。

BMW 以 LED 照明科技為 Concept 5 Series Gran Turismo 打造了雙環日間行車燈組。

Concept 5 Series Gran Turismo 的車側線條可謂相當獨創：融合 Coupe 和 SUV 的造型線條，Concept 5 Series Gran Turismo 的車側其實與 X6 擁有高度的相似度，車頂自 B 柱開始，便急遽的向車尾收落；線條來至尾部，Concept 5 Series Gran Turismo 則以強健的小鴨尾作為結束。

流線的車側線條，Concept 5 Series Gran Turismo 則像是離地高度較低的 X6 車系。

為了強調運動風格，Concept 5 Series Gran Turismo 採用無窗框車門的設計，而這也是 BMW 首款採用無窗框設計的四門房車。同時在車側鈑件上，多道的摺線也引伸出動感風格，再加上四只 21 吋大腳鋁圈，Concept 5 Series Gran Turismo 的運動車格不言而喻。

Concept 5 Series Gran Turismo 採用無窗框車門設計，來提點其動感形象。

Concept 5 Series Gran Turismo 擁有強而有力的車尾造型，除了壯碩的鴨尾線條外，橫貫中央的鍍鉻飾條也加強橫向的視覺強度。Concept 5 Series Gran Turismo 在尾燈部分同樣延續 7 系列的設計手法，絢爛奪目的 LED 導引光條夜間照明效果一流，而左右四出的四邊型尾管，也同樣汲取自 7 系列的設計概念。

在極速收落的 C 柱線條下，Concept 5 Series Gran Turismo 的後擋風玻璃顯得相當狹窄。其餘諸如尾燈和排氣尾管等處，則與新一代 7 系列如出一轍。

獨特雙模式開啟尾門

Concept 5 Series Gran Turismo 採用獨特的雙模式尾門，在一般的置物需求下，車主可如同一般房車使用方式，僅單獨開啟行李廂蓋；藉此可在不影響座艙的情形下，進行行李物件的取放。

Concept 5 Series Gran Turismo 採用獨特的雙模式尾門，車主可依不同的使用需求，僅開啟行李廂蓋，或是將整個尾門一併開啟。

而欲置入大型的家具或行李，此時車主則可將尾門和後擋風玻璃一併開啟，一如五門掀背車型的開啟方式，提供更為寬廣的開啟角度和開口，提升整體的實用機能。

在原廠強調實用機能的前提下，Concept 5 Series Gran Turismo 擁有 430 公升的基礎行李廂容積，同時後座乘客仍享有與 7 系列相仿的腿部空間。而後座也能獨立前移達 100mm，此時後座的腿部空間仍具有 5 系列的水準，而行李廂容積則擴大至 570 公升。

Concept 5 Series Gran Turismo 擁有 430 公升的基礎行李廂容積，而在座椅完全放倒的情況下，裝載容積則提升至 1,650 公升。

而在後座椅背完全傾倒的情況下，此時 Concept 5 Series Gran Turismo 則可提供 1,650 公升的最大容積量，此一數據也達到 5 系列 Touring 旅行車的裝載水平。

車室用色強烈，科技感十足

車室內部，Concept 5 Series Gran Turismo 採用與 7 系列相仿的中控台鋪陳，不過在材質選用上，Concept 5 Series Gran Turismo 則顯得更具變化：白色和紅棕色成為 Concept 5 Series Gran Turismo 的車室基調，一來呈現出空間的寬闊感，二來則呼應車身的獨特色調。

Concept 5 Series Gran Turismo 採用強烈的車室用色，而全景式天窗也為車內引入充足的自然光線。

首見於 7 系列的 Black Panel 儀表板顯示技術，也沿用在 Concept 5 Series Gran Turismo 之上。在車輛未啟動時，儀表板呈現整片的素黑色彩；而在啟動後，各項數字和功能方會一一顯示。而在中控台中央，iDrive Control Display 顯示螢幕也同樣採用 Black Panel 儀表板顯示技術，來提供音響、空調和衛星導航等多項 iDrive 整合功能。

Concept 5 Series Gran Turismo 採用獨立四座設計，四張座椅可獨立調節椅背角度和前後位置，原廠也宣稱其後座腿部空間可與 7 系列媲美，頭部空間則有 X5 的水準。

獨立四座，Semi-Commanding 乘坐高度

寬敞的車室空間內，原廠為 Concept 5 Series Gran Turismo 安排獨立四座的空間規劃。前後座椅皆能依不同的乘客需求，進行椅背和前後位置的細部調整。此外原廠也特別強調 Concept 5 Series Gran Turismo 的乘坐高度：原廠稱為 Semi-Commanding 的乘坐高度，略高於一般房車，提供乘員極佳的車外視野；不過略低於 SUV 的乘坐高度，則可減輕乘員進出車室的難易度。

預告將在今年日內瓦車展首演的全新 Concept 5 Series Gran Turismo，讓 BMW 再度成為創新級距的開創者。Concept 5 Series Gran Turismo 的出現不僅創造出全新的 Progressive Activity Seadn 概念，同時也為下一代 5 系列擘下藍圖。