先前 U-CAR 才在國內試駕過 Maserati Quattroporte,特別提及車長超過 5 米的 Quattroporte,以大型四門豪華轎跑車的定位,成功在全球層峰客層開拓出可觀的市場,Quattroporte 的成功也成為 Maserati 近年獲利增加的重要助力。
然而,這塊肥田恐怕也由不得 Maserati 佔盡鋒頭,在現有同樣主打四門豪華轎跑的 Mercedes-Benz CLS 外,多家豪華品牌均已針對四門四座轎跑提出概念車款,近年重要的作品包括 Porsche 將於 2009 年推出的 Panamera、去年北美車展亮相的 Aston Martin Rapide 與 Jaguar 甫於今年北美亮相的 C-XF 等。
除了上述可望出線的四門轎跑概念車外,現在又有新同學加入!德國豪華品牌 BMW,4 月 20 日已選在上海車展進行 Concept CS 概念車全球首演,正式宣佈進軍大型四門轎跑的計畫。
放大版跑車,乘坐駕馭兩相宜
根據原廠的資料顯示,車身尺碼為車長 5,100mm 與車高 1,360mm,帳面數字硬是比 Quattroporte 的 5,052mm 還要龐大,搭配僅 1,360mm 的超低車高,不難想像,Concept CS 其實就是一台放大版的四人座跑車。
極具流線動感與尺碼魄力的外觀造型,也同時由人在上海車展的編輯所證實,由第一時間回傳的現場照片顯示,身長超過 5 米的 Concept CS 不僅擁有大七車系的氣派格局,亦融合 M6 以雙門轎跑展現的濃郁跑風,讓四人四座的 Concept CS,兼顧座艙的寬敞乘坐空間,又能盡情發揮跑車的犀利殺氣,這就是四門轎跑的最大優勢。
另外,Concept CS 概念車亦擁有 BMW 獨特的家族設計元素,醒目的雙腎造型鍍鉻水箱罩、提升銳利神韻的雙環頭燈與燈眉、21 吋輕量化造型鋁圈、整合於後保桿的四排氣尾管與渾身富動感的立體線條,成功打造 BMW 日後當家四門轎跑該有的桀傲氣勢。另外,依項社計重點,是 Concept CS 導入 BMW 最新開發的 LED 尾燈組,原廠表示,透過多組 LED 燈所構成的立體尾燈組,在行車辨識上已擁有突破性的進步。
旗鑑動力可能性大
僅管動力與規格原廠並未進一步透露,但是若已 Concept CS 產品級距高於現行 M5 與 M6 之上的定位來推測,BMW 要推動尺碼大上一號的 Concept CS 量產車型,開發比現行 M5 與 M6 所搭載 507 匹 5.0 V10 引擎更高階的動力心臟,可能性其實不低,屆時 BMW 引擎工程部門會端出什麼法寶,將會是各界矚目的焦點。
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