Porsche獲最佳新引擎肯定，2009年國際引擎大賞出爐(上)

時序又過一年，備受全球車迷與車廠重視的年度國際引擎大賞(International Engine of the Year Awards) ，最新的 2009 年度評選名單已正式出爐。包括年度最佳新引擎大賞、年度環保節能引擎、年度最佳性能引擎、依序 8 個不同排氣量級距選出的最佳引擎大賞，總計 11 座年度國際引擎大賞，在 Engine Technology International 雜誌邀集 32 個國家 65 家專業汽車媒體匯集評比後，已成為車壇觀察各級距動力名機的重要評鑑資料。

圖片引自 http://www.ukipme.com/engineoftheyear/

年度最佳新引擎：Porsche 3.8 水平對臥六缸引擎

隨著 Porsche 911 Carrera S 小改款出現的全新 3.8 升水平對臥六缸引擎，順利擊敗各家新銳引擎，以 144 的總積分成為 2009 年度最佳新引擎大賞得主，在其身後的動力名機依序為 BMW 3.0 升柴油引擎、BMW 4.4 升 V8 雙渦輪柴油引擎、Jaguar 5.0 升 V8 機械增壓引擎、Mercedes-Benz 2.1 升直四柴油引擎與 Audi 2.0 升直四 TFSI 引擎等作品。

經過激烈的角逐後，伴隨 Porsche 911 Carrera S 小改款出現的全新 3.8 升水平對臥六缸引擎，順利擊敗各家新銳引擎，以 144 的總積分成為 2009 年度最佳新引擎大賞得主。

Porsche 這顆 3.8 水平對臥引擎能夠獲得評審青睞，並不單單是優異的性能輸出，而是兼具性能與節能兩者的全面精進，最終順利獲得各界肯定。

Porsche 這顆 3.8 水平對臥引擎能夠獲得評審青睞，並不單單是優異的性能輸出，而是兼具性能與節能兩者的精進，讓排氣量較舊款 3.6 升引擎增加 200cc 的新引擎，最大動力不僅強化 30 匹，更在首度導入的 DFI 燃油直噴技術與 PDK 雙離合器變速箱，讓燃油經濟性較舊款提升 13%，同時降低 15%的 CO2 排放量，符合高性能車也能更綠化的潮流。

年度環保節能引擎：Volkswagen 1.4 TSI 雙增壓引擎

今年獲得年度環保節能引擎的作品，是去年已入圍的 Volkswagen 1.4 升 TSI 直列四缸雙增壓引擎，這顆廣泛運用在 VAG 集團的 1.4 升引擎，甫問世後，自 2006 年開始就獲得年度國際引擎大賞評審們的喜愛，先後拿下 2006 年最佳新引擎大賞、2007 與 2008 年拿下 1.0-1.4 升級距最佳引擎大賞，今年更拿下 1.0-1.4 升級距最佳引擎與年度環保節能引擎雙料大獎，可說是極盡榮耀的成績。

這顆廣泛運用在 VAG 集團的 1.4 升引擎，甫問世後，自 2006 年開始就獲得年度國際引擎大賞評審們的喜愛，先後自年度國際引擎大賞拿下五座引擎大獎，成績相當亮眼。

1.4 TSI 引擎能夠屢屢獲獎，主要在於節能機械增壓與渦輪增壓的創新雙增壓系統，不僅創造高達 178 匹的強悍動力，更讓引擎動力輸出反應在各轉速域都有亮眼的演出，包括機械增壓加持下，令人肯定的低轉速高扭力特性，以及渦輪增壓接續啟動後，充沛的中高轉速動力輸出，同時，燃油缸內直噴技術加持後，在新一代 Golf 所展現的 16.1km/l 燃油經濟性與 144g/km 低 CO2 排放汙染標準，都是 TSI 倍受評審肯定的要素。

除了優異的雙增壓動力反應外，在新一代 Golf 所展現的 16.1km/l 燃油經濟性與 144g/km 低 CO2 排放汙染標準，都是 1.4 TSI 倍受評審肯定的要素。

雖然去年的年度環保節能引擎得主 Prius 1.5 升直列四缸引擎未出在入圍名單單，但這卻不代表 1.4 TSI 雙增壓引擎就能輕鬆出線。事實上今年的評選成績相當激烈，獲得大賞肯定的 1.4 TSI 拿下 205 分，不過 Honda 新一代 Insight Hybrid 油電混合動力車搭載的 1.3 升直列四缸 SOHC i-VTEC 也獲得各方支持拿下 203 分，最後僅以些微的 2 分敗給 1.4 TSI。在此之後，還有 BMW 2.0 雙渦輪柴油引擎、BMW 3.0 雙渦輪柴油引擎、Mercedes-Benz 2.1 直列四缸柴油引擎與 Ford Fusion Hybrid 搭載的 2.5 升直列四缸引擎等出色環保作品。

年度最佳性能引擎：Mercedes-AMG 6.2 V8 引擎

高性能動力名機全力爭取的年度最佳性能引擎大賞，今年由 Mercedes-Benz 與 AMG 部門針對旗下 CLK63、S63、SL63、CL63、CLS63、ML63 與 C63 等 AMG 高性能車款所打造的 6.2 升 V8 引擎，奪得各國評審的好評，順利以 109 分拿下年度最佳性能引擎的肯定。

落敗的眾家好手都是一方豪傑，其中，最為飲恨的首推連續四年拿下 4.0 升以上級距最佳引擎的 BMW 5.0 V10，今年不僅無緣奪下最佳性能引擎，就連 4.0 升以上級距最佳引擎蟬聯紀錄也被 Mercedes-AMG 6.2 V8 中止，另外，Jaguar 5.0 V8 機械增壓引擎、BMW 4.4 雙渦輪柴油引擎、Cadillac 6.2 V8 機械增壓引擎與 Lexus LS600h 搭載的 5.0 V8 引擎，都是獲得入圍的傑出動力心臟。

年度國際引擎大賞部分評審甚至給予這顆 6.2 升 V8 AMG 引擎擁有惡魔般狂暴動力、賽車引擎般的熱情與絕美的咆哮聲浪等感性評語。

高性能動力名機全力爭取的年度最佳性能引擎大賞，今年由 Mercedes-Benz 與 AMG 部門針對旗下 63 AMG 高性能車款所打造的 6.2 升 V8 引擎，奪得各國評審的好評，順利以 109 分拿下年度最佳性能引擎的肯定。

排氣量為 6,208cc 的 AMG V8 新世代引擎，運用 AMG 改裝工程團隊素有聲望的「One Man,One Engine」精湛工藝所打造，創造大排氣量、大動力與高轉速設定的自然進氣引擎，加上依據不同車型調校 457 匹至 525 匹的不同動力設定，建構新世代 AMG 家族令人稱道的性能演出。部分評審甚至給予這顆 AMG 引擎擁有惡魔般狂暴動力、賽車引擎般的熱情與絕美的咆哮聲浪等感性評語。