Seat力量的紀錄！León Cupra R歐陸等待上市

今年法蘭克福車展上首次曝光亮相的 Seat 旗下最速車款 León Cupra R，於 IAA 展中掀起波瀾後，終於在歐陸性能車迷的引頸之下，即將排程上市。這台創造西班牙 Seat 汽車小傳奇的 León Cupra R，以榨出 265 匹最大馬力的 2.0 公升 TSI 引擎，打破車廠產品記錄，為了展現紀錄保持者的不凡，Seat 亦將以打造表裡如一的精緻內裝，正式攻入歐陸市場。

今年法蘭克福車展上首次曝光亮相的 Seat 旗下最速車款 León Cupra R，於 IAA 展中掀起波瀾後，終於在歐陸性能車迷的引頸之下，將排程上市。

多了「R」字加持的 Cupra，為了時時刻刻叮嚀車主自身的不凡， León Cupra R 在車頭水箱護欄上、車尾廂門右下方、中控台與複合遙控車鑰匙上都明顯了標上「R」字 LOGO，而 CUPRA 字樣 LOGO 則於前保桿、車尾廂門上、方向盤與頭枕上清晰可見。另外 19 吋 Potenza 銀河白輪圈搭配 235/35R19 車胎，隱約透出紅色 4 活塞煞車卡鉗，上方黑色烤漆車門後照鏡，都是 Cupra R 專屬的威嚴與熱情。

為了彰顯 Cupra R 的性能特色與不凡，舉車隨處皆可看見「R」字 LOGO，與 CUPRA LOGO 字樣，為原本就極具動感的車體再示性能宣告。

Seat 調校這顆史上最強大 2.0 公升 TSI 引擎，乃源植於現行 León Cupra 車款之上，Seat 科技研發中心，最主要利用引擎電子處理系統更寫與增加渦輪壓力，再壓榨出了的 25 匹馬力之多，另外配合特殊打造之高效渦輪冷卻系統與高壓直噴油泵，最終達成此動力提升工程。配合如此動力水準，與特製的 6 速排變速箱交相配合之下，6.2 秒內 León Cupra R 即可加速至時速 100 公里，利用 5 檔齒輪輸出動力，也可在 5.8 秒內從 80km/h 加速到 120 km/h。至於扭力表現，於轉速 2,500 轉至 5,000 轉時，可提供最大扭力 35.6kgm。

這顆原廠代號為 EA113 2.0TSI 引擎，是 VAG 集團家族共用的高性能 2.0 升 TSI 直四引擎，用在 Cupra R 身上，輸出最大馬力調校至 265 匹之譜。

如此激情動力，似乎已可以媲美 WWTC 世界房車錦標賽等級車款，而且 León Cupra R 在節能減碳的表現也不與犧牲，平均 8.1 升汽油可涵蓋行駛 100 公里路程，排氣標準可通過歐盟 EU-5 排汙檢測，二氧化碳排放量平均為 190g/km，在同級高性能車款中，也顯相對出色。

就底盤懸吊表現而言，Cupra R 裝置 XDS 電子限滑差速器，在現行 VW Scirocco R 上也可參見，結合 ESP 電子穩定控制系統與 TCS 循跡防滑控制，提供動態循跡性與穩健的操駕信心。全新設計的 XDS 電子限滑差速器是平衡 Cupra R 大馬力輸出的最佳操控良伴。懸吊阻尼參數，比起現行 Cupra 增加 30%以上之硬度，側向支撐與回饋力大幅增加。 制動系統以加大之前 345 x 30 mm、後 286 x 12 mm 通風碟為標配，至於前後加長 1.5mm 與 17mm 的隔音懸臂，更為車室寧靜提供抑噪作用。

Cupra R 裝置 XDS 電子限滑差速器，結合 ESP 電子穩定控制系統與 TCS 循跡防滑控制，提供動態循跡性與穩健的操駕信心，在懸吊配置上，也以相對硬朗的阻尼參數做為設定，打造出動感十足的駕馭表現。

至於安全性上的訴求，Cupra R 車內包含有 6 顆標配安全輔助器囊，其中以 2 顆車前、2 顆車側，與 2 顆頭部氣囊。除了上述 XDS 電子限滑差速器外，亦配有 ABS、TCS 循跡防滑系統、ESP 電子穩定與 EBA 煞車力道輔助，以及緊急煞車警示燈、兒童安全座椅 Isofix 連接、輪胎失壓警告、自動偵測大燈、雨刷自動開啟等。

三環式儀表板，除了車速與轉速顯示外，左方數位顯示區，可以呈現各項車況資訊，如車速、建議檔位使用等功能，同時可支援多國語言。

其餘電子輔駕裝置有，定速巡航系統、超速警示，以及全新觸控螢幕衛星導航裝置，配合多媒體影音、電話、冷氣控制、停車監視輔助。Multi Device Interface (MDI) 系統整合介面，納入 Aux-in、USB 與藍芽輸入等。配備之周詳，讓 Seat 很具信心的表示其舒適度與實用性將可媲美旗下任何高級車款。León Cupra R 的問世，想必另熱血派的歐洲車迷有了新的座駕選擇。

屆時全新 Seat León Cupra R 將有 9 款車色供消費者選擇，包括了糖果白、冶豔紅、稻穀黃、魔術黑、柑橘橙、速度藍、奇異綠以及特殊灰色與橘色。