325km/h極速上空饗宴，Bentley Supersports Convertible最速亮相

猶記得年初台北車展，Bentley 總代理永三汽車，為國內車迷帶來號稱「史上最強 Bentley」的 Continental Supersports，展現 Bentley 在一貫的英倫奢華氛圍下，所蘊涵的驚人動力；而同樣的強勁動能，如今則要以更迷人的上空風情重新詮釋：Bentley 宣佈推出敞篷版本的 Continental Supersports Convertible，其也將成為 Bentley 史上最強的敞篷車款。

Bentley 宣佈推出敞篷版本的 Continental Supersports Convertible，其也將成為 Bentley 史上最強的敞篷車款。

秉持「form follows function」形隨機能走的原則，Supersports Convertible 的設計原則，皆為因應強勁動能的提升而改變。渦輪增壓 W12 引擎需要額外 10%的進氣流量，來供給中央冷卻器及冷卻系統；因此車頭全新設計的垂直進氣壩，以及引擎蓋上的鰓孔設計便為此而生。

為了供給強大動力所需的進氣及冷卻效果，Supersports Convertible 在 Bentley 一貫的優雅外型下，加入以加大面積的進氣壩及散熱鰓孔，提升整體的性能本格。

一如 Continental Supersports，Supersports Convertible 在車身細節上大量運用了 PVD 鍍膜技術，將水箱護罩、進氣壩和門沿等處施以燻黑處理；而頭燈周圍、輪圈和後保桿等位置，相同的亮面黑處理，也成為 Supersports 車系獨享的外觀樣貌。

Supersports Convertible 採用電動軟篷車頂設計，原廠並提供多樣化的軟篷色彩選擇。

Supersports Convertible 的兩側後視鏡，針對空力效應最佳化經過了重新設計。在古典意味十足的輪拱線條下，20 吋五幅雙肋設計的燻黑鋁圈，也成為辨識 Supersports Convertible 的方法之一。此外，隱藏其後的碳纖陶瓷煞車系統，巨大的尺碼也是因應強勁動能而生。

隨著後輪距增加 50mm，Supersports Convertible 的後葉子板也向外擴張，肌肉線條更加明顯。

在後輪距加寬 50mm 的前提下，Supersports Convertible 的後葉子板經過重新雕塑，展現更強健的肌肉線條。整合於保桿下緣的兩組橢圓形尾管，大口徑的設計也隱喻著 W12 引擎潛力無窮的動力輸出。

Bentley 一貫的舒適乘坐傳統。原廠為 Supersports Convertible 提供多達八種的軟頂色彩選擇，包括全新的深金屬灰軟頂：結合灰色壓克力纖維與半透明金屬色澤纖維，並運用斜織法織成，將為 Supersports Convertible 營造出獨一無二的視覺感受。

敞篷設計，讓 Supersports Convertible 擁有更多展現內在奢華的機會。在全車輕量化的基準下，碳纖維材質也成為妝點車室座艙的主要素材。緞面處理的碳纖維飾板詫座艙中舉目可及，兩張造型出眾的桶形座椅亦以碳纖維為主要材質，並包覆菱格紋縫製的 Alcantara 麂皮，單張座椅重量更僅有 21 公斤。

敞篷身段讓 Supersports Convertible 擁有更多展現內在奢華的機會，手工打造的 Alcantara 麂皮內裝也成功營造兼具性能與豪華的乘駕氛圍。

除了前座以外，包括後座空間及兩側門板等處，Supersports Convertible 皆用上高質感的 Alcantara 麂皮，以營造宛若賽車般的乘駕氛圍；而更高等級的 Soft Grip 皮革，則用於方向盤及排檔桿等處，提供駕駛更優異的防滑效果及觸感。

在輕量化的訴求下，Supersports Convertible 車室大量採用緞面碳纖維飾板，在方向盤及排檔桿等處，Supersports Convertible 也選用頂級 Soft Grip 皮革。

一如 Continental Supersport，Supersports Convertible 搭載雙渦輪增壓設計的 6.0 升 W12 引擎，可湧現 630 匹最大馬力 81.5 公斤米驚人扭力，並可採用 FlexFuel 彈性燃料以降低排污。在強大動能的推動下，Supersports Convertible 從靜止加速至 100km/h 僅需 4.2 秒，325km/h 的極速更使其榮登 Bentley 史上最速的敞篷作品。

在最大馬力 630 匹的雙渦輪增壓 W12 引擎推動下，Supersports Convertible 可在 4.2 秒完成 0 至 100km/h 加速，極速更高達 325km/h。

由 ZF 所提供的 Quickshift 六速手自排變速系統，特別因應高性能輸出進行調校，並強化其行星齒輪組。Quickshift 變速系統可在 93 毫秒完全換檔動作，在進檔瞬間，供油系統和點火系統也會同時暫停，以提升整體的換檔速度。此外，Quickshift 變速箱也允許連退兩檔的操作，可為車主帶來更豐富的彎道操駕樂趣。

以 Continental GTC Speed 的底盤架構為基礎，Supersports Convertible 特別就 CDC 連續組尼控制系統進行調整，換上硬朗的懸吊軸襯及加粗的後防傾桿。與 Continental GTC 相較，Supersports Convertible 的前後車高也分別降低 10mm 和 15mm。

Supersports Convertible 特別就 CDC 連續組尼控制系統進行調整，車身高度也一併降低，以在彎道內提供更豐富的駕馭樂趣。

輪胎部份，Supersports Convertible 選用 20 吋輕量化鋁圈，搭配 Pirelli 提供的 275 35 ZR20 扁平跑胎，可為車身重量節省近 10 公斤。而標配的胎壓監測系統，也能適時提醒駕駛目前的胎壓數值，並視目前胎壓警示安全極速。

Supersports Convertible 標配大尺寸的碳纖陶瓷煞車系統，同時 ESP 穩定控制系統也經過調校，以在安全和操控樂趣中取得平衡。

碳纖陶瓷煞車系統，同樣列為 Supersports Convertible 的標準配備。輕量化的設計，可減輕前輪簧下質量達 20 公斤之譜，帶來更為敏捷的轉向反應。前後輪煞車碟盤尺寸分別達到 420mm 和 356mm，搭配八活塞煞車卡箝，讓 Supersports Convertible 擁有優異的制動性能，並具備良好的抗熱衰退表現。