美國高速公路交通安全局 (National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA) 日前發布一項車輛召回訊息，針對英國品牌 Jaguar 旗下 2010 年式的 XF 與 XK 車系，指出由於 PAS 動力輔助轉向機構中的油管、軟管以及連結處為了防腐蝕所進行的電鍍鋅鎳處理不符合 Jaguar 的原廠規範，可能在長時間使用後造成動力輔助轉向機構的液壓油外洩，造成動力輔助轉向機構失效。
美國高速公路交通安全局 NHTSA 日前發布召回訊息，指出 2010 年式 Jaguar XF 與 XK 車系的部分產品，在動力輔助轉向機構油管、軟管以及連結處為了防腐蝕所進行的電鍍鋅鎳處理不符 Jaguar 原廠規範，可能造成動力輔助轉向機構的液壓油外洩而導致其失效。
NHTSA 表示，由於 2010 年式 XF 與 XK 車系中的部分產品，其動力輔助轉向機構中的油管、軟管以及連結處為了避免腐蝕而進行的電鍍鋅鎳處理並不符 Jaguar 原廠所訂定的規範，在車輛經過長時間的使用後，油管或是軟管可能因此而腐蝕、破裂，導致動力輔助轉向機構的液壓油外漏。NHTSA 同時談到，油管的破裂有可能造成車輛的動力輔助轉向機構失效，若是液壓油洩漏至引擎室中，接觸到溫度較高的部件，甚至可能引燃動力輔助轉向機構外露的油料，帶來失火的風險。
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國內市場方面，Jaguar 總代理九和汽車表示，雖然目前已接獲原廠告知此一召回訊息，然而受影響的車身編號範圍仍待與原廠進行進一步的確認，若確認國內亦有車主受到此波召回影響，屆時九和汽車也將依循原廠的規範進行處理。
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