美國高速公路交通安全局 (National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA) 日前發布一項車輛召回訊息,針對英國品牌 Jaguar 旗下 2010 年式的 XF 與 XK 車系,指出由於 PAS 動力輔助轉向機構中的油管、軟管以及連結處為了防腐蝕所進行的電鍍鋅鎳處理不符合 Jaguar 的原廠規範,可能在長時間使用後造成動力輔助轉向機構的液壓油外洩,造成動力輔助轉向機構失效。

美國高速公路交通安全局 NHTSA 日前發布召回訊息,指出 2010 年式 Jaguar XF 與 XK 車系的部分產品,在動力輔助轉向機構油管、軟管以及連結處為了防腐蝕所進行的電鍍鋅鎳處理不符 Jaguar 原廠規範,可能造成動力輔助轉向機構的液壓油外洩而導致其失效。

NHTSA 表示,由於 2010 年式 XF 與 XK 車系中的部分產品,其動力輔助轉向機構中的油管、軟管以及連結處為了避免腐蝕而進行的電鍍鋅鎳處理並不符 Jaguar 原廠所訂定的規範,在車輛經過長時間的使用後,油管或是軟管可能因此而腐蝕、破裂,導致動力輔助轉向機構的液壓油外漏。NHTSA 同時談到,油管的破裂有可能造成車輛的動力輔助轉向機構失效,若是液壓油洩漏至引擎室中,接觸到溫度較高的部件,甚至可能引燃動力輔助轉向機構外露的油料,帶來失火的風險。

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國內市場方面,Jaguar 總代理九和汽車表示,雖然目前已接獲原廠告知此一召回訊息,然而受影響的車身編號範圍仍待與原廠進行進一步的確認,若確認國內亦有車主受到此波召回影響,屆時九和汽車也將依循原廠的規範進行處理。