強化行車安全，EuroRAP與Euro NCAP提出改善建議

儘管以現代科技水準所打造出的車輛，其安全性自然遠勝十年前的車款，不過因車禍造成的傷亡事故仍不斷頻傳，為了希望能提升行車安全，日前 EuroRAP (European Road Assessment Programme) 與 Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) 歐洲兩大重量級的道路與車輛安全機構，就共同向各車廠與歐洲各國高速公路建設有關單位呼籲，應將目前可行的安全科技，應用於車輛以及道路之上，以降低事故發生率，為此雙方還提出了 Roads that Cars can Read 諮詢文件，供相關單位參考。

道路標誌標線應與現有科技整合，打造低事故道路環境

而在雙方提出的呼籲以及文件當中指出，在眾家車廠投入大筆預算提升車輛安全科技的同時，道路標誌標線的重要性卻被忽略，而標識不清、老舊破損的標誌標線也常常是引發車禍的原因之一。另外 EuroRAP 還表示，雙方在經過調查後發現，目前仍沒有國家針對道路標誌標線，進行有效的品質管理，並在實地走訪歐洲六個國家後，發現各國道路標誌與標線均未統一。因此兩機構表示，應盡快調查歐洲各國之間，道路標誌標線的差異性與相容性，打造低事故率的用路環境，並且認為現代科技已如此進步，應回過頭想想如何利用現有科技，讓駕駛人能夠輕鬆辨認道路標誌與標線。

在眾家車廠投入大筆預算提升車輛安全科技的同時，道路標誌標線的重要性卻被忽略，而標識不清、老舊破損的標誌標線也常常是引發車禍的原因之一。

而對於現有科技之運用，EuroRAP 與 Euro NCAP 認為結合感應器與攝影機等的車道偏離預警系統，以及道路速限提醒系統，也是目前最能提升行車安全的有效配備。據 Euro NCAP 資料指出，平均每年有高達 2,000 位歐洲民眾，因車輛偏離車道導致車禍而喪生，而車輛偏離預警系統能將車輛即將駛離時，適時介入修正車輛方向；速限警示系統則是能即時讓駕駛人清楚了解目前行駛路段之安全限速。

EuroRAP 和 Euro NCAP 認為，車道偏離預警系統以及道路速限提醒系統，也是目前最能提升行車安全的配備之一。 (圖片引自 Royal Dutch Touring)

儘管目前已有部分車款配搭車道偏離預警系統與速限提醒系統，但 EuroRAP 與 Euro NCAP 仍認為車廠與道路建設有關單位，未來的研究方向應更聚焦於此兩系統與道路標誌標線之相容結合，以及開始著手改善歐洲道路標誌標線之品質。

最後兩機構指出，隨著科技的快速發展，目前用於車輛的安全科技配備，已達到相當程度的水準，數千條人命也因新式安全科技而免於捲入重大車禍事件，假使車道偏離預警系統與速限提醒系統能夠廣泛運用、道路標誌標線可以輕易辨識，將能再度拯救另外的數千條人命。