Euro NCAP 歐洲新車安全協會近日公佈了最新一波的撞擊測試結果，本次共計有 Audi A6、BMW X3、Chevrolet Aveo、Chevrolet Orlando、Citroen DS5、Hyundai i40、Kia Picanto、Opel Ampera、Volkswagen Golf Cabriolet 以及 Volkswagen Jetta 等 10 輛新車，而結果出爐後令 Euro NCAP 感到滿意的是，本次受測的 10 輛車當中，除了 Kia Picanto 僅拿下 4 星評價之外，其餘 9 輛車皆獲得 Euro NCAP 最高的 5 星安全評價，顯示新世代車款的高安全水準，不過 Euro NCAP 表示 2012 年將提高測試標準。
ESC 非 Kia Picanto 標配，意外未獲 5 星
結果公佈之後，Euro NCAP 秘書長 Michiel van Ratingen 對於唯一未獲 5 星評價的 Kia Picanto 表示，新車必須標配 ESC 車身穩定系統為獲得 5 星評價的必要條件之一，而令人感到意外的是 Kia Picanto 的 ESC 並未在標準配備當中，而這正是 Kia Picanto 本次未獲得 5 星的主要原因。而儘管如此，Kia Picanto 在成人與孩童乘員防護方面，仍發揮一定水準。
電動車再獲五星評價
本次受測名單中插電式電動車的 Opel Ampera，在接受正面撞擊下，顯示著所配置的雙前座氣囊明顯發揮作用，而前座結構也能有效保護前座乘員的膝部與骨盆，不過儀表板的設計則可能因駕駛體型不同，造成防護效果的差異性，另外在側面柱狀物撞擊測試中，Opel Ampera 拿到了滿分，顯示著車體結構強度以及側氣簾防護輔助皆能提供乘客的完善的保護。而 Opel Ampera 也是繼 Nissan Leaf 之後，另一輛獲 5 星評價的電動車款，並且也印證了 Euro NCAP 仍持續關注電動車的安全性。
甫於 3 月在國內上市的新一代 BMW X3 也身列本次受測名單中，在正面與測面撞擊測試項目，皆顯示車內輔助氣囊可以保護乘員之外，Euro NCAP 特別提到 BMW X3 的防護水準，並不會因為駕駛或是乘員的體型不同而有太大的落差，此外 Euro NCAP 仍對歐規配置的 eCall 緊急求救系統讚譽有佳，而該系統偵測到車輛遭遇事故時，便會自動掃描任何可行的行動通訊網路，並將事故地點、前座乘員數量、輔助氣囊作動數量、是否有翻車情況等資訊向 BMW 協助中心回報，再由中心判斷是否該與急救單位聯絡，而這套系統也在 2010 年時獲得 Euro NCAP 先進安全奬 (Euro NCAP Advanced Reward) 的肯定。
而即將於 9 月在國內發表的新一代 Audi A6，受正面撞擊後所配有的自適應安全氣囊以及束力限制安全帶，皆提供前座乘客完善的防護輔助，不過在側面撞擊上，Audi A6 對駕駛胸腔的防護則得到了及格邊緣 (Marginal) 的評價，但是在滿 18 個月的孩童防護能力方面，Audi A6 獲得了滿分 12 分。
名單中兩輛來自 Volkswagen 的 Golf Cabriolet 以及 Jetta 也在各撞擊測試項目中發揮完善的防護水準，因而獲得 5 星評價，其中 Golf Cabriolet 在受測面柱狀物撞擊測試時，並不會因為敞篷的設計而喪失乘客保護能力，反而還獲取了最高分數，顯示著所搭載的側邊氣囊發揮明顯作用，此外不論是 18 個月幼童或是 3 歲孩童的防護能力方面，Golf Cabriolet 也獲得了最高分 12 分的佳評。
而在充斥著歐美車廠的名單中，今年日內瓦車展登場的 Hyundai i40 旅行車也獲 5 星評價，可說是為亞洲車廠爭光，雖在正面撞擊能夠提供乘人完善的防護，但是 Euro NCAP 表示其方向機柱的設計則可能會造成駕駛額外的傷害，不過在側面柱狀物撞擊測試當中，Hyundai i40 旅行車則獲取了滿分，並且在兒童防護上也有不俗成績。其實於近年 Euro NCAP 測試當中，Hyundai 旗下已有 ix35 以及 ix20 獲得 5 星肯定，可見除了外型革新之外，安全性也提升不少。
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