經過 2011 年一整年的洗禮，歐洲新車安全協會 Euro NCAP 於 1 月 31 日彙整了 2011 年一整年、總計 53 款新車的撞擊測試資料，並且在所有分別劃屬 5 個級距的的 53 款新車中，各自挑選出一款該級距撞擊測試表現成績最佳的新車，分別為 Audi Q3、Chevrolet Aveo、Ford Focus、Mercedes-Benz B-Class 以及 Volvo V60 等 5 款新車。
Euro NCAP 在彙整 2011 年的撞擊測試資料後，將所有 53 款新車劃為 Small Off-Road 小型越野車、Supermini 迷你車、Small Family 小型家庭車、Small MPV 小型休旅車，以及 Large Family 大型家庭車等 5 個級距。而各級距撞擊測試表現最佳的得主，分別為 Audi Q3、Chevrolet Aveo、Ford Focus、Mercedes-Benz B-Class 以及 Volvo V60 等 5 款。Euro NCAP 同時談到，這 5 款新車不僅在撞擊測試的整體評價中皆獲得 5 顆星的最高安全評價，並且在成人撞擊防護、兒童撞擊防護、行人撞擊防護與安全輔助配備等項目獲得同級距的最高成績。
同時，Euro NCAP 亦對 Ford Focus、Volvo V60 與 Mercedes-Benz B-Class 等車款報以相當的讚賞。表示雖然主動安全科技部分目前仍未列入 Euro NCAP 撞擊測試的評價項目之中，但 Volvo V60 所搭載的 City Safety 系統 Mercedes-Benz B-Class 搭配的 Collision Prevention Assist 系統中所整合的 AEB 主動式緊急煞車系統，以及 Ford Focus 上作為選配項目的 Lane Keeping Aid 車道偏離預防系統與 Active City Stop 市區低速煞車系統等，皆提供車主與車輛乘員更完善的安全防護。
而除了 5 款獲得各級距最佳評價的車款外，Euro NCAP 同時點名 Chevrolet Malibu、Mercedes M-Class、Toyota Yaris、Lexus CT 200h、Opel Zafira Tourer、Hyundai ix20 與 BMW X1 等 7 款產品，表示雖然上述車款並未獲得該級距的最高成績，但亦在 Euro NCAP 撞擊測試中表現出色。另外，Euro NCAP 也對 2011 年唯一一款接受撞擊測試的貨卡產品 Ford Ranger 表示讚賞，認為 Ranger 不僅是最安全的貨卡產品之一，同時在行人撞擊防護項目的表現上，更是值得肯定。
同時，隨著電動車開始進入市場，Euro NCAP 在 2011 年也首度開始進行電動車的撞擊測試，在 Citroën C-Zero、Mitsubishi i-MiEV、Peugeot iOn 與 Nissan Leaf 等 4 款送測的電動車中，Nissan Leaf 拿下電動車在 Euro NCAP 撞擊測試中得首個 5 顆星評價。而 Euro NCAP 也特別注重電動車電池在撞擊後的能否保持完整，以期望電動車在環保之外也能提供充分的安全防護。
2012 標準趨嚴，更重視行人撞擊防護
回顧 2011 年總共 53 款新車的撞擊測試結果，其中僅有 Dacia Duster 獲得 3 顆星的評價，共有 11 款新車得到 4 顆星的評價，而 2011 年全年則有 41 款新車取得 5 顆星的安全評價，通過率高達 77%之多。但 Euro NCAP 同時表示，由 2012 年開始，Euro NCAP 撞擊測試 5 顆星最高評等的標準將更趨嚴格，其中所著重的目標將會是車輛的行人撞擊安全防護部分，將由現行的 40%提高至 60%。同時，也在研擬將主動安全科技列入整體評價的標準之中，從減少事故發生率開始提升車輛的安全，並且由車室乘員的防護拓展至對車外行人的保護之上。
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