繼 Toyota 英國分公司日前釋出新一代歐規 Yaris 首批廠圖後，近日歐洲 Toyota 終將其完整的資訊與廠圖公諸於世人眼前，而為了延續產品在歐洲的競爭力，歐洲原廠更是規劃出 14 種車型，以滿足各式消費者的口味，儘管新一代 Yaris 在國內仍無導入規劃，不過網友們仍可先行一睹這款小車的新魅力。
新一代歐規 Yaris 的外型和先前公佈的廠圖相同，與新一代 Vitz (即為 Yaris 日規之名) 享有著相同的設計概念，其車頭部份先是透過 V 型水箱護罩、多邊型銳利頭燈、大開口梯型進氣壩與立體感十足的前保桿，來強調新一代 Yaris 的動感態勢，而車尾渾厚有力的後保桿，利用幾筆線條勾勒出的立體視覺效果，與車頭前後呼應之下產生與上一代的圓潤車體截然不同的新風味。
而不僅僅是外觀的變動，為了讓新一代歐規 Yaris 更加動感，原廠先是將車長較上一代增長了 100mm 為 3,885mm，車寬維持原來的 1,695mm，車高則是下修了 20mm 來到 1,510mm，塑造出長且低矮的視覺感受。
駕駛導向為設計宗旨
接著看至車室內，新一代歐規 Yaris 中控台上各式按鈕與排檔桿座，皆朝著駕駛導向為原則設計而成，以提升操作便利性，此外就連方向盤的角度也經過調整，提供更加優異的操駕感受，同時也可發現到皮革包覆的多功能方向盤，也為車室質感加分不少。
而中央 6.1 吋觸控式液晶螢幕，可支援 Toyota Touch 多媒體娛樂系統，其涵蓋了收音機、MP3、藍芽通訊與 USB 和 Aux 插孔之外，諸多行車資訊也整合其上，提供乘客方便快速的操作。
車室空間設計上，歷代 Yaris 皆秉持著小巧身形、實用空間為原則，新一代歐規 Yaris 亦是如此，如上述所提新一代 Yaris 的車長增加了 100mm 之外，其軸距也加長了 50mm，如此一來後座乘客的膝部空間則因此多出了 35mm，另外，其車內寬度也拓寬 30mm，使得貨物在機能在不放倒座椅的情況下仍有 286 公升的表現，若是將後座傾倒，其承載機能一舉擴充到 768 公升。
柴油動力入列
至於新一代歐規 Yaris 的傳動編成則與新一代 Vitz 稍有所別，原廠為歐洲消費者提供 1.0 升 VVT-i 與 1.3 升 Dual VVT-i 兩具汽油引擎之外，另外還準備了一顆 1.4 升 D-4D 渦輪增壓柴油引擎，其中 1.0 升 VVT-i 汽油引擎擁有 69 匹最大馬力，最大扭力則是 9.4 公斤米，與五速手排變速相結合之下，儘管動力不算豐沛不過油耗成績可來到 20.8km/l；至於 1.3 升 Dual VVT-i 汽油引擎最達馬力為 99 匹，並且能在 4,000rpm 時提供 12.7 公斤米扭力峰值，油耗也能有 19.6km/l 的表現。
而若是追求扭力輸出與燃油耗損效率佳的消費者，肯定會將搭載 1.4 升 D-4D 渦輪增壓柴油引擎的 Yaris 列為首選，儘管其最大馬力僅 90 匹，不過其能夠在 1,800rpm 時提供 20.9 公斤米最大扭力，而在享有較大的扭力輸出的同時，其油耗 25.6km/l 的成績也是三款中最佳。目前新一代 Yaris 搭載 1.0 升引擎與五速手排變速箱的入門車型，在英國的報價為 11,170 英鎊 (約為新台幣 54.3 萬元) 。
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