第六代BMW大改款3系列盛大發表‧動力科技篇

豐沛的動力以及精準的操控，向來是 BMW 3 系列擁護者身受吸引的特色，雖然 BMW 集團在節能思潮之下，於近年來紛紛換搭旗下車款的動力單元，以小排氣量引擎搭配渦輪增壓系統的方式來降低油耗，不過卻又能倚靠自家動力科技來維繫性能，如今為了顧及 3 系列的廣大車迷們，本次底盤代號 F30 的第六代 3 系列，依然遵循車系過往傳統，以前縱置引擎後輪驅動，和前後 50:50 的重量分配，來維繫操控與性能之間的平衡，於此同時，原廠也表示 8 速自排變速箱也將支援大改款 3 系列全車系。

汽油車型：328i、335i 動力油耗雙雙進步

而 BMW 近年來在車壇上大放異彩的 TwinPower Turbo 渦輪增壓技術，當然也被套用至本次大改款 3 系列的動力核心當中，以目前原廠公佈的四款車型內，採用汽油引擎的 328i 以及 335i，皆俱備 TwinPower Turbo 渦輪增壓技術。

328i 所配置的 2.0 升直列 4 缸 TwinPower Turbo 渦輪增壓引擎，可於 5,000 轉時提供最大馬力 245 匹、並在 1,250rpm 時最大扭力 35.7 公斤米開始湧現。

首先就 328i 來看，所配置的 2.0 升直列 4 缸 TwinPower Turbo 渦輪增壓引擎，結合了包含 HPI 高精準燃油直噴、double-VANOS 進排氣端可變汽門正時、VALVETRONIC 汽門揚程可變系統與 Twin-Scroll 雙渦流增壓等技術，可於 5,000 轉時提供最大馬力 245 匹、並在 1,250rpm 時最大扭力 35.7 公斤米開始湧現，以上帳面數據遠遠超過現行 320i，甚至也微幅超越搭載 2.5 升 6 缸引擎的現行 325i，而新 328i 以此動力單元與 6 速手排變速箱搭配後，0-100km/h 衝刺僅需 5.9 秒即可完成 (搭配 8 速變速箱為 6.1 秒) ，同時有所精進的還不只於性能，節能方面新 328i 平均油耗表現為 15.6km/l (搭配 8 速變速箱後為 15.9km/l) ，較 325i 減少了 11%的燃油損耗，二氧化碳排放則是落在 147g/km。

BMW 依然提供偏好大排氣量的消費者一部 335i，其搭載的 3.0 升直列 6 缸 TwinPower Turbo 引擎，同樣擁有上述各式 BMW 引以為傲的動力科技，因此於引擎 5,800rpm 時可輸出最大馬力 306 匹、扭力峰值 40.8 公斤米於 1,200rpm 即開始提供，與 6 速手排變速箱搭配後，5.5 秒即可完成 0-100km/h 加速 (8 速自排變速箱成績相同) ，平均油耗為 12.7km/l (搭配 8 速變速箱油耗為 13.9km/l) 、二氧化碳排放量則是 169g/km。

335i 搭載的 3.0 升直列 6 缸 TwinPower Turbo 引擎，可提供最大馬力 306 匹、扭力峰值 40.8 公斤米，5.5 秒即可完成 0-100km/h 加速，是為性能車迷從中的首選。

柴油引擎配置再展 BMW 高效動力技術

柴油動力方面，運用最新一代共軌燃油直噴系統與幾何可變渦輪增壓技術的 2.0 升直列 4 缸 TwinPower Turbo 渦輪增壓柴油引擎，除了日前陸續導入 5 系列與 X1 之外，本次也套用至 320d 與 320d EfficientDynamics 之上，而 320d 所調校的版本為最大馬力 184 匹，最大扭力 38.8 公斤米在 1,750rpm 開始便湧出，0-100km/h 加速則是需要 7.5 秒，不過平均油耗卻來到了 22.2km/l 。

運用最新一代共軌燃油直噴系統與幾何可變渦輪增壓技術的 2.0 升直列 4 缸 TwinPower Turbo 渦輪增壓柴油引擎，除了日前陸續導入 5 系列與 X1 之外，本次也套用至 320d 與 320d EfficientDynamics 之上。

而集合各式 BMW 高效動力科技於一身的 320d EfficientDynamics，最大輸出則被略為調降至 163 匹、最大扭力則維持在 38.8 公斤米，而 0-100km/h 需要 8 秒，但是在節能部份可說是表現優異，新 320d EfficientDynamics 的平均油耗來到了 24.4km/l，二氧化碳排放量則落在 109g/km，成為目前注重節能消費者的首要選擇。

整體而言，目前所公佈的四款車型在油耗表現方面皆有所進步，而這點除了歸功於 BMW 的高效能動力系統之外，原廠也將 Eco Pro 節能駕駛模式以及 Auto Start-Stop 怠速熄火系統等節能科技列入全車系標配當中，同時大改款的 3 系列的車重也較現行車款輕了將近 40 公斤，這點也是能使油耗進步的因素之一。

320d 所調校的版本為最大馬力 184 匹，0-100km/h 加速則是需要 7.5 秒，不過平均油耗卻來到了 22.2km/l，節能之餘也能提供充裕的動力。

320i、318d、316d 與 ActiveHybrid 3，2012 年陸續發表

BMW 在日前發表 ActiveHybrid 5 之後，也趁著本次發表大改款 3 系列而宣佈即將於 2012 年秋天正式發表 ActiveHybrid 3 系列。

過往在車系編成相當完整的 BMW 3 系列，本次大改款在率先公佈 4 款車型之後，接著 BMW 也將會於 2012 年春天發表另外三款車型，其中包含了最大馬力 184 匹的 320i、最大馬力 143 匹的 318d 以及最大馬力 116 匹的 316d，除此之外，繼日前原廠發表 ActiveHybrid 5 之後，也趁著本次發表大改款 3 系列而宣佈即將於 2012 年秋天發表 ActiveHybrid 3，以補足旗下混合動力房車陣容。最後 BMW 表示，大改款 3 系列全車系 (除 ActiveHybrid 3) 將自 2012 年 2 月開始，陸續於全球各地展開販售，價格則會落於 35,350 歐元至 43,600 歐元之間 (約新台幣 148.4 萬至 183.1 萬元之間)。

圖片集
跑格更劇，BMW 第六代 3 系列精選圖集
2011/10/15