在全球各大國際車展中,除了全新量產市售產品,各色各樣的概念車也是車廠展現技術能量的手段。目前正在美國底特律上演的 2012 年北美車展,Volkswagen 不僅發表 Jetta Hybrid 混合動力產品,同時以新一代 Beetle 為基礎,打造雙座、純電動,同時擁有近似於 Beetle 經典樣貌的電動概念作品──E-Bugster Concept。
乍看之下,或許會以為這只是輛將內燃機引擎改為電動馬達,由傳統化石燃料改為電力驅動的 Beetle。然而,在 Beetle 的元素之下, E-Bugster Concept 卻是一輛從頭到尾重新設計的概念車作品。
以 Beetle 為基礎的 E-Bugster Concept,車長 4,278mm 與新一代 Beetle 相同,不過 1,838mm 的車寬與 1,400mm 的車高分別較新一代 Beetle 加寬 30mm 與降低 90mm,讓 E-Bugster Concept 擁有較新一代 Beetle 更為寬扁的視覺效果,也讓 E-Bugster Concept 更具氣勢。
在 A 柱以前,E-Bugster Concept 保留著 Beetle 的造型元素,包括活靈活現的圓潤頭燈、引擎蓋的微笑曲線等,都是 Beetle 的經典樣貌。不過,在前氣壩左右兩側,則是換上「ㄈ」字形的晝行燈組,並且換上全 LED 頭燈組,為身為純電動車 E-Bugster Concept 在可愛的外觀之中,植入濃厚的科技風味。
而從 A 柱開始,E-Bugster Concept 則擁有了不同的風貌,車窗下緣分明的鈑件摺線、無 B 柱與厚實的 C 柱設計,不僅讓人有股像是可拆卸式硬頂般的錯覺。同時更讓人聯想起 Volkswagen 在 2005 年時所發表,同樣以當時候的 Beetle 為基礎打造、採用與 Fiat 500C 類似摺疊式車頂敞篷設計的 Beetle Ragster Concept。不過,E-Bugster Concept 透過更寬、更扁的線條比例,營造出更具跑格的氣息。
車室內部不同於 Beetle 那般,採用 4 人座的配置,為了與更具跑格的外型搭配,E-Bugster Concept 採用更具風情的雙座配置,並且植入運動化的跑車座椅,搭配以鋁合金材質打造的車門把手,讓 E-Bugster Concept 成為一輛兼具 Beetle 的可愛,以及雙門、雙座動感風情的電動小跑車。
E-Bugster Concept 的動力來源,則是一具擁有 85kW (114 匹馬力) 最大輸出的電動馬達,能夠讓 E-Bugster Concept 於 10.9 秒由靜止加速至時速 96 公里 (時速 60 英里)。電力儲存的媒介,則是位於座椅後方、容量 28.3kWH、整合電控元件後僅有 80 公斤重的鋰電池組,搭配上動能回收系統,能夠提供 180 公里的續航力,Volkswagen 表示,如此的續航力表現已足敷一般日常通勤之用。
充電問題上,除了能透過動能回收系統,在駕駛鬆開加速踏板以及採下煞車時回收能量,為鋰電池組進行充電外。在快速充電站中,E-Bugster Concept 僅需 35 分鐘便能將鋰電池組充滿。同時,還可以運用 120V (美國) 或是 230V (歐洲) 的家用插座為 E-Bugster Concept 進行充電,搭配上約 180 公里的續航力,對於一般通勤使用而言已相當充裕。
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