隨著時勢環境快速變遷，現代人用車習慣也跟著變化，進而讓汽車衍生出各種不同的形式，以盡可能的滿足每位用車者的需求，除了跑車、房車、MPV 多功能用途車、SUV 運動休旅車之外，也衍生出如 Crossover 跨界車款、跨界休旅車款，然而這樣的發展未曾停止，結合 SUV 的實用空間、維持小型車款的敏捷優勢而開發出的小型 SUV，也有越演越烈的趨勢。

日前英國汽車媒體 Auto Express 一則報導中即指出，Mazda 也將跟進小型 SUV 的風潮，利用下一世代 Mazda2 為基礎，打造出一輛全新小型 SUV，讓旗下休旅家族編成更趨完整。儘管目前 Mazda 官方公佈的資訊當中，找不到有關全新小型 SUV 開發計畫的蛛絲馬跡，然而諸多海外媒體相信，Mazda 內部已正著手研發此全新級距車款，並且從家族休旅車款命名邏輯來推估，新的小型 SUV 將很有可能以 CX-3 之名問世。

近日海外媒體盛傳的全新小型 SUV CX-3，般相信 Mazda 原廠會遵循 CX-5 的模式，將眾多 Skyactiv 科技一一導入，並且也可能運用其主要造型設計概念。 (圖為 Mazda CX-5)

至於外觀造型和動力系統方面，一般相信 Mazda 原廠會遵循 CX-5 的模式，將眾多 Skyactiv 科技一一導入 CX-3，其中包含了底盤、引擎與變速箱等。以目前整理出的資訊來看，CX-3 將有可能搭配全新開發的小排氣量渦輪增壓汽柴油引擎，其中 1.6 升柴油與 1.3 升汽油是目前較有可能的動力編成，外觀造型上 CX-5 全車帶有的魂動概念和水箱護罩，也將會是 CX-3 的設計主軸。

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緊接大改款 Mazda2、Mazda3，CX-3 最快 2014 年問世

若是從 Mazda2 的角度切入，現行世代誕生至今已歷經約 6 個年頭，產品生命週期理應步入最末端，若是順著新世代 Mazda2 的開發、並且利用相同的底盤基礎，來擴展旗下展品陣容，其實不無道理。也就是說 Mazda2 改朝換代的時間點，將牽動著 CX-3 的開發節奏。而根據 Auto Express 報導中的推測，若是 CX-3 開發計畫順利執行，最快可於 2014 年正式登場，隨後便加入大改款 Mazda3 與大改款 Mazda2，組成全新世代產品陣容進入各地市場。

以目前整理出的資訊來看，CX-3 將可能利用下一世代 Mazda2 為基礎來打造，而現行 Mazda2 誕生至今已歷經約 6 個年頭，也就是說 Mazda2 改朝換代的時間點，將牽動著 CX-3 的開發節奏。

此外，以 Mazda2 此級距底盤來開發新的小型 SUV，不得不讓人立刻聯想到 Ford 車廠，亦是利用旗下小型車款 Fiesta 的 B-Platform 平台，而開發出 EcoSport 此全新級距的產品，令人對這兩者之間的關係感到好奇，全新的小型車底盤系統將值得持續觀察。若是綜觀當今車壇，不只有 Ford EcoSport 或是如今的 CX-3 為小型 SUV 新星，2010 年 Nissan 推出的 Juke 亦可算是此級距車款的先驅者。

以 Mazda2 此級距底盤來開發新的小型 SUV，不得不讓人立刻聯想到 Ford EcoSport，該車即是利用旗下小車 Fiesta 的 B-Platform 平台為基礎開發。

此外包含 Honda、Nissan 與 Suzuki，也都傳出有意攻佔此級距，豪華品牌部分，歐洲車廠方面 Mercedes-Benz、Audi、BMW 和 Volkswagen 也都不約而同的在今年傳出開發小型 SUV、擴大休旅車款陣容的企圖，可見無論是大或是小，運動休旅車的戰火還將持續於全球蠻延。

不僅僅是有一般車廠擴展旗下 SUV 產品陣容，Volkswagen 集團大量推出 SUV 車款的企圖也逐漸浮出，旗下品牌 Audi 日前即傳出將帶來 Q2、Q4 與 Q6 等，以建構完整的運動休旅家族。