Mini熱血性能版本，JCW 4款車型抵臺

Mini 臺灣總代理汎德汽車於 4 月導入 Paceman 車款、完善其品牌之完整度後，近日進一步公布，將於 6 月正式引進 Mini 旗下的賽車品牌 JCW (John Cooper Works)，且於 5 月 13 日先行以預賞接單形式，展出即將導入的的 4 款 JCW 車型，當中包含 Mini John Cooper Works、Mini John Cooper Works Coupé、Mini John Cooper Works Countryman 以及 Mini John Cooper Works Paceman，合計限量 100 輛，以提供車迷更競技取向的選擇。

Mini 臺灣總代理汎德汽車於 6 月正式引進其賽車品牌 JCW (John Cooper Works)，且將推出旗下車系的 4 款 JCW 車型、用以加強其品牌多元化。

John Cooper Works 為 Mini 深植血脈的賽車基因

出生於 1923 年的 John Cooper，在 Mini 品牌的發展歷史中具有重要的地位。其 23 歲即與在 Mini 工程部的父親聯手創辦 Cooper Car Company，並憑藉著引擎與空力套件的卓越技術、分別於 1959 與 1960 年奪下 F1 世界冠軍；1961 年正式與當時生廠 Mini 的 BMC 汽車公司合作，推出以 John Cooper 為名的性能版 Mini Cooper。其後，更於 1963 年與 Mini 設計者 Alec Issigonis 聯手讓 Mini Cooper 升級，正式推出排氣量 1,071 c.c、最大馬力 70hp 的 Mini Cooper S；並於 1964 年、1965 年與 1967 年，分別由 Paddy Hopkirk、Timo Mäkinen 與人稱 Flying Finn 芬蘭飛人的 Rauno Aaltonen 分別在蒙地卡羅拉力賽中勇奪冠軍，在賽車史上留下亮眼的一頁。

Mini John Cooper Works Coupé與其他 3 款車型相同、新增 John Cooper Works 專屬之紅色車頂，個性化的設計增加更具獨樹一幟之個人色彩，帶給 Mini 車迷的專屬賽道 DNA。

從此，John Cooper 在 Mini 的世界中便成為其性能的代名辭。而隨新世代的 Mini 重生後，其子 Michael Cooper 亦於 2000 年創立 JCW John Cooper Works 公司，繼續為 Mini 車主開發性能化的產品，而 BMW 集團於 2008 年正式收購 JCW 公司，讓其成為 Mini 的官方性能改裝公司。John Cooper Works 在納入 BMW 集團後，除了外觀的空力套件更為加大誇張之外，車輛的調校和整合更為全面，並在 2010 年之達卡越野賽，以 Mini 的 4 輪驅動車型 Mini Countryman 為基礎所打造的 Mini ALL4 Racing，拿下睽違半世紀後的獎座。

4 款車型於空力套件、引擎，植入 John Cooper Works 套件

由汎德汽車導入的 John Cooper Works 版車型分別以其 4 款車型為基礎改裝而成，在車室內裝部份，車內頂篷採用黑色絨布處理，儀表板改以黑底白字增加其專屬性，方向盤為真皮 3 幅式設計、另於下緣鑲嵌上 John Cooper Works 字樣，座椅另以 2 款皮質輔以紅色縫線，營造紮實細膩的運動感及感官饗宴；外觀部分 Mini、Coupé採標準配備 17 吋 Cross Spoke Challenge 鋁合金輪圈，而 Countryman 與 Paceman 則配備 18 吋 Twin Spoke Black Burnished 鋁合金輪圈；車頭水箱護罩與車尾門上皆鑲嵌其專有字樣，使其由內而外散發賽車化風格。

在外觀部分，車頭水箱護罩與車尾門上皆鑲嵌其 John Cooper Works 專有字樣，照片中的 Mini John Cooper Works 看上去則更其是散發著賽車化風格。

4 款車型在車室內裝部份，車內頂篷採用黑色絨布處理，儀表板改以黑底白字增加其專屬性，方向盤為真皮 3 幅式設計、另於下緣鑲嵌上 John Cooper Works 字樣，座椅另以 2 款皮質輔以紅色縫線；而 Mini John Cooper Works Paceman 則在此搭配下營造更紮實細膩的運動感及感官饗宴。

John Cooper Works 的 4 款車型，搭載直列 4 缸 1.6 升的雙渦流渦輪增壓引擎，搭配燃油直噴技術與可變氣門正時科技，引擎結構採用輕量化曲軸、鋁合金製的汽缸本體與軸承，配合進排氣系統與中央冷卻器，能讓引擎的反應速度與效率有顯著提升；Mini John Cooper Works 與 Mini John Cooper Works Coupé可達到最大馬力 211 匹與 28.55kgm 的最大扭力；而 Mini John Cooper Works Countryman 與 Mini John Cooper Works Paceman 則可於達到 218 的最大馬力、30.59kgm 的最大扭力輸出。

為了增加 Mini 車迷個人化的獨特性，於中控台及座椅 2 側另可選擇鋼琴烤漆飾板與麂皮等材質。

操控樂趣部分，底盤與懸吊設計採麥花臣式前懸吊搭配多連桿控制臂的後懸吊系統、速度感應式電子輔助動力方向盤，與其 John Cooper Works 專屬之紅色卡鉗與運動化懸吊系統配備、再輔以調校過的彈簧與減震筒和防傾桿組成，其中 Countryman 與 Paceman 的底盤高度更降低 10mm、加裝 ALL4 全時 4 輪驅動系統，可利用電子多片式離合器，讓動力可視情形以最佳配置分配到前軸及後軸，賦予更加靈敏直接的操控反應。

John Cooper Works 的 4 款車型，搭載直列 4 缸 1.6 升的雙渦流渦輪增壓引擎，搭配燃油直噴技術與可變氣門正時科技，引擎結構採用輕量化曲軸、鋁合金製的汽缸本體與軸承，配合進排氣系統與中央冷卻器，能讓引擎的反應速度與效率有顯著提升。

全時 4 輪驅動系統於一般路面駕駛，動力以約 60:40 的比例傳遞至前後軸，而遇到特殊路況，例如在窒礙難行的泥地，則 100%的動力將輸出至後輪，依據不同的需求做出最適當的動力配置；ALL4 的電子控制系統則直接整合至 DSC 動態穩定控制系統中，讓系統可以極短的時間做出反應，立即做出最有效率的動力配置確保行車穩定性。

Mini John Cooper Works Coupé在 John Cooper Works 空力套件的加持下，車尾伸起的小鴨尾可將流體分向、導流，有效提升激烈操駕時的車輛穩定度。

除此之外，另標準配備 DTC 動態循跡系統、可延遲引擎及煞車系統，另包含 EDLC 電子限滑差速功能，若輪胎失去過多循跡力將同步施予煞車力，確保車身在彎道和不同抓地力的路面上達到最佳操作狀態；在被動安全部份，導入的 4 款 John Cooper Works 車型、除了 Coupé車型因僅有雙前座位，減少後座的了後座的簾式氣囊、因而配置 SRS 4 顆個安全氣囊之外，其餘 3 款車型皆配備 SRS 6 顆個安全氣囊及其專屬的雙前座椅自動束緊 3 點式安全帶。

以 4 款車型為基礎所加裝的 John Cooper Works 套件，沿原配置之主動性安全配備，DSC 動態穩定控制、 ABS 防鎖死煞車、EBD 電子煞車力道分配等系統，確保行路間、若發生車身不穩定的情況系統能立刻介入確保行車安全；照片中的 Countryman 則配備 18 吋 Twin Spoke Black Burnished 鋁合金輪圈，更加帶給 Mini 車迷專屬賽道 DNA。

而以 4 款車型為基礎所加裝和重新調校後的 John Cooper Works 車款，沿原配置之主動性安全配備，DSC 動態穩定控制、 ABS 防鎖死煞車、EBD 電子煞車力道分配等系統，確保行路間、若發生車身不穩定的情況系統能立刻介入確保行車安全；John Cooper Works 套件所帶給 Mini 車迷的專屬賽道 DNA，個性化的設計增加更具獨樹一幟之個人色彩，本次導入的 John Cooper Works 車型除新增其專屬之紅色車頂搭配，另增多項 John Cooper Works 外觀之空力套件、車室內裝的獨特飾板和專屬座椅；其空力套件除符合空氣動力學作用的原理設計開發，經原廠風洞實驗室測試，可將流體分向、導流，有效提升激烈操駕時的車輛穩定度。

Mini 在臺灣總代理汎德汽車旗下 4 款 2013 年式的 JCW 車型、限量 100 輛，Mini John Cooper Works 與 Mini John Cooper Works Coupé各限量 20 輛，Mini John Cooper Works Countryman 以及 Mini John Cooper Works Paceman 則是各限量 30 輛，售價則分別開出 186 萬元、188 萬元、 217 萬元以及 223 萬元，讓喜愛個人化及運動風格之消費者能有除了原車型之外的選擇。